【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO キハ82系・特急 「北斗」のディテールアップ工作・屋根上ウェザリング編その1(^^ゞ

  • 2016.05.01 Sunday
  • 16:46
皆様こんにちは(^^)
風薫る5月〜♪〜♫〜♪(^^;いぁあ〜モタモタしているウチに5月に突入〜
なんかやたら時間が経つのが早く感じるのは年のせいでしょうか?(笑)f^^;
さてさて気を取り直して・・・本日もKATOキハ82ディテールアップ工作の模様なんぞを・・・(^^;
前回、乗務員ドア窓のタブレット保護桟を自作致しました・・・が・・・
どこかのガレージメーカーさんが製造している筈・・・と再度調べてみたら・・・
ガレージメーカーのキッチンさんより特急気動車保護棒というモノがリリースされておりまして・・・
昨日、早速注文をかけました。
しかし、現在GWの真っ最中〜(^^:とっ・・・いう訳で在庫の状況も判らないので本日は工程を
飛ばしまして・・・ウェザリング作業へ取り掛かります。


本日はタミヤのウェザリングマスターでキハ82の屋根上を汚します。



ボディからクーラーパーツを取り外して通気口などをガンダムマーカーにて色差しします。



後は・・・いつものごとく「ひたすら打つべし!」(笑)
いゃあ〜今回の北海道向けキハ82の屋根上は実車は結構汚れていたようです。
屋根上だけでも結構手間が掛ります・・・まぁ塗料で一発〜!っていう手もアリですが
ウェザリングマスターは万が一の場合修正が可能なので今回は安全第一?にてコツコツ地道に
作業しますf^^;



じゃ〜ん(^^;
とりあえず・・・う〜んどうにも・・・汚いような〜でも実車の画像はこんな感じだったような〜
結構汚しの難しさを体感しております・・・
模型的に汚し過ぎは汚く見えるし、実車を元にするとこの辺??
なかなか難しいですね〜f^^;

本日の作業は〜ココまで〜
では〜                  またまた〜             (^^)v

 

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO キハ82系・特急 「北斗」のディテールアップ工作・タブレットプロテクターの自作に挑戦編(^^ゞ

  • 2016.04.29 Friday
  • 18:57
皆様こんばんは(^^)
いよいよ2016年GWシーズンに突入して日本各地良い天気に恵まれ@横浜周辺の観光地は混雑したようです。
世間とは裏腹に?(笑)マイペースでブログの更新をして参ります(^^;
さてさて本日の<国鉄名車両列伝シリーズ>KATOキハ82系ディテールアップ工作の続編になります。
本日はウェザリングを行う予定でしたが、ひとつやり残したコトが・・・
本日はこちらの工作記事になります(^^)



じゃーん(笑)f^^;
さてさて・・・本日はこちらキャスコさんの情景模型パイプフェンスを使った?工作になります。


これが・・・


もう一枚クロスさせて・・・こうなって・・・


拡大するとこうなります・・・??
さてさて・・・


カットする為に9×2.5ミリの形を台紙に記入してその上に置いて・・・


アクアリンカーでクロスさせて固定します。
もうお題にてバレバレ(笑)なんですが・・・f^^;
本日は北海道仕様のキハ82系にはほぼ必ず使われていたタブレット保護桟を再現します。
何かいいパーツはないかと検索しましたが・・・見つかりませんでしたので
今回は何とかモドキ(笑)を自作します(^^;


そうして・・・こうなりました(^^)v
いゃあ〜今回はちょいと苦労しまして・・・本日はこの画像の一個だけにて作業終了〜
コイツだけでも2時間掛ってしまいました(滝汗)f^^;


2枚のプラ板が重なっていますので厚みは仕方ないかな〜?・・・
まぁとりあえず本日はココまで〜

では〜                   またまた〜           (^^)v


 

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO キハ82系・特急 「北斗」のディテールアップ工作・美軌模型店さんのL,xでサボ取付作業完了編(^^ゞ

  • 2016.04.25 Monday
  • 20:44
皆様こんばんは(^^)
しばらく個人的理由からしばらく更新が出来ませんでした。
この一週間で木々も桜からつつじが咲き始めて初夏を感じさせる陽気になりましたね〜
さてさて前回はKATOのキハ82系行き先サボや種別サボ・号車札などの貼り付け作業を
始めましたが本日ようやく作業完了しましたのでご報告です(^^;






サボシールの貼り付け作業はいつものコトですが、地味でコツコツとやる作業なのでネタ的には
ご覧の皆様は余り愉しめないかもしれませんが、コレがまたサボがあるか無いかで車両の雰囲気が
ガラリと変わりますので外せない作業ですね〜f^^;


本日はぐるぐる(笑)ミニ運転会で愉しみました(^^;
次回はウェザリングを軽く施してみようかと・・・

本日はココまで〜
では〜                またまた〜                (^^)v


 

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO キハ82系・特急 「北斗」のディテールアップ工作・美軌模型店さんのL,xでサボ取付開始編(^^ゞ

  • 2016.04.19 Tuesday
  • 17:52
皆様こんばんは(^^)
本日は久々に穏やかな陽気に恵めれました@横浜です。
さてさて・・・先日アップ致しましたキハ82ディテールアップ工作本日はサボシール編の
続編・・・とっ言っても本日も野暮用やらもろもろ時間がなかったのでとりあえず
先頭車の前回ご紹介しました美軌模型店さんのL,x(ルックス)を使い貼り付け作業を開始しました(^^;


久々のサボ貼り付け作業の前に資料検索に時間が掛ってしまいましたf^^;
編成表をデーターとして保存していたファイルが見つからずググる羽目に(笑)・・・
編成の向き々羲屬どちらにくるのか?「北斗」のサボは客室ドア側?か?など
疑問点を解決したうえで作業開始となりました。


じゃ〜ん(^^;
う〜んサボがついただけでもなかなかいい~感じになりますね〜!
当時の資料画像など見ると「北斗」のサボは機器室側「特急」サボは客室ドア側だったようです。



サボの話題なのになぜかこのアングルを撮りたくなります(笑)(^^;
ん〜いつ見ても美しい〜!


行き先表示サボもフォントがしっかりしておりいいアクセントになりますね!
本日は時間切れなのでココまで〜
まぁいつものことですがサボシール貼り作業は何気に時間がかかるし神経使いますので
ちんたら(笑)作業を進めて参りますf^^;

では〜                    またまた〜            (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO キハ82系・特急 「北斗」のディテールアップ工作・サボ取付準備編(^^ゞ

  • 2016.04.17 Sunday
  • 14:22
皆様こんにちは(^^)
このたびは熊本地震に於いて被災されました皆様に心よりお見舞い申し上げます。

本日はかな〜り久しぶりに<国鉄名車両列伝>シリーズ再開致します(^^)
今回は昨年2015年5月にジャンパ栓付近のディテールアップ工事を行い放置プレー(笑)して
おりましたKATO キハ82特急「北斗」ディテールアップ工作続編になります。
昨年の記事はこちらになります⇒http://kusatan2001.jugem.jp/?eid=1136



国鉄・北海道の特急というとまず目に浮かぶのがこのキハ82ですね!
国鉄気動車では一番好きな車両です。このパノラミックウィンドーの前面が美しいですね〜


さてさて・・・本日はサボシールの貼り付け作業の前に準備編ということで
通常ですと製品に同梱のKATOキハ82系用シールAssyを使うところですが・・・
このシールには「北斗」が収録されておりません。

そこで・・・


じゃ〜ん(笑)f^^;
美軌模型店様のシール製品L,xを使います。
お求めになりたい方はこちら⇒making-rail.com/?mode=cate&cbid=1687360&csid=0
になります。


今回はサボの他に課題が・・・北海道向けのキハ82には乗務員窓にタブレット保護のために
網が取付されており、TOMIX製のパーツで・・・と思いきや・・・なんとTOMIXは印刷表現(汗)
何とか考えなければなりません(^^;



先にご紹介しました美軌模型店様のシールL,xとKATOの同梱シールの比較をしてみました。
向かって左KATO・右が美軌模型店様のL,xです。
美軌模型店様のL,xのいいとことろは画像のように綺麗にハッキリしたフォントです。
これだけマクロ撮影で拡大してもはっきり函館ー札幌と読めるのは流石です。
KATOのサボは文字が潰れてしまっています。
また、美軌模型店さんのL,xサボシールは台紙も印刷も明るく方向幕を点灯させたい方にも
おススメです!

本日はKATO キハ82ディテールアップ工作・サボシール準備編の模様でした〜
では〜                またまた〜                (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】KATOキハ58急行「おが1号」難所を克服せよ!R282峠との戦い!(^^ゞ

  • 2016.03.03 Thursday
  • 19:50
皆様こんばんは(^^)
本日は某国営放送(笑)のプロジェクトXのテーマを脳内変換(笑)してごらんください。

和賀野鉄道 国鉄KATOキハ58型気動車9両編成・・・
先日プラスポート本線での1D仕業急行「おが1号」にて運転時何故か最後尾がR354にて
開放してしまう事故が発生・・・
途中駅にてウヤになってしまった・・・
後日、運転所へ回送原因の調査が行われた・・・

和賀野鉄道本線には難所として有名なR282峠がある。
先日の事故調査のため急遽試運転が実施された・・・
しかし・・・

当時の事故現場写真(写真提供:和賀野鉄道 技術部)


和賀野鉄道難所R282にてまたもや事故は起きた・・・(写真提供:和賀野鉄道 技術部)


本社より早急に原因を究明して本線復帰運転を行えるよう指示が飛んだ・・・
本社技術陣は頭を抱えた・・・他のTN付列車では起こり得ない事故が何故・・・
それから徹底的な試験が行われた・・・カーブ突入速度を変えての走行・・・
せりあがりの実況見分、連結器の遊びや固さなどの調査・・・



しかし・・・意外なことにある技師が気がついた!
「幌が近すぎないか?」

原因はそこだ!

すぐに調査委員会が現状調査を行った・・・

幌が近すぎる・・・
カーブ進入時この幌が押し出して車体が浮き上がるのだ・・・
すぐに運転所にて新型幌の艤装が行われた・・・

右側が新型幌(オハネフ24-110Assy)
これで峠を克服できる!!
すぐに試運転は再開された・・・

新型幌の写真(写真提供:和賀野鉄道 技術部)

その当時の試運転の貴重な映像が残っていた・・・⇓



その映像にはキハ58系がR282峠を越える勇ましい姿が記録されていた・・・


こうしてR282峠との戦いは終わった・・・
今日も和賀野鉄道 技師の思いを乗せて列車は峠を越えて行くのであった・・・


                                          終・・・

本日はココまで〜
では〜                 またまた〜             (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝>KATO キハ58急行「おが1号」に仕立てる!ウエザリング加工・その3・完成試運転編(^^ゞ

  • 2015.08.16 Sunday
  • 18:43
皆様こんばんは(^^)
お盆休みも本日最終日という方も多いかと思いますがいかがお過ごしでしょうか?
私はお盆休みも返上して模型三昧(笑)なんぞでした〜f^^;
長らくKATOのキハ58急行「おが1号」に仕立てるシリーズも本日無事竣工試運転
の運びとなりました(^^)
長らくご覧頂きありがとうございます。

本日は竣工記念を兼ねて軽〜く試運転を行いました。

こちらは秋田方9〜7号車です。
今回ウエザリング加工をするにあたり実車の画像も参考にはしたのですが、
当時の画像をみても意外に綺麗だったように思います。
しかし、今回は模型目線なので思いっきりデフォルメして汚いくらいに汚してみました。

5号車グリーン車から冷房車付近です。
この辺は優等席車両ということでやや抑え気味??に・・・それでもかなりくたびれ感が・・・(^^;

こちらは上野方最後尾です。
上野方は山形所属なので少しきつめにウエザリングしてみました。


中間車両も1両1両個性を出すために台車廻りやボディの汚れ具合は少し変化をつけて
あります。



こちらは屋根上ですがなるべく上から見ても個別に変化をつけながらも
編成として違和感が生じない様にするのが苦労しました。

KATOキハ58急行「おが1号」快走!!
架線柱の下をゆく姿はかつて見た東北本線の気動車急行の姿でした。
今回は長い間この記事にお付き合い頂き誠にありがとうございました!
また、次のネタに行きたいと思います(^^;

本日はここまで〜
では〜               またまた〜            (^^)V

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝>KATO キハ58急行「おが1号」に仕立てる!ウエザリング加工・その2・タミヤのウエザリングマスターBとCセットを比較実験!(^^ゞ

  • 2015.08.14 Friday
  • 18:03
皆様こんばんは(^^)
本日はお盆の真っ最中・・・帰省されてこのサイトをご覧頂いて
いらっしゃる方もおられるかと思います。
皆様良きお盆の期間を楽しく安全にお過ごしください。
さてさて先日から引き続きKATOのキハ58急行「おが1号」に仕立てる!
最期の追い込み段階で意外にも苦戦しておりますf^^;
本日は今行っておりますウェザリング加工の途中経過とともに
タミヤのウェザリングマスターの試験を行いましたのでその模様なんぞを
・・・(^^ゞ

先日も登場しましたタミヤのウエザリングマスターですが、本日はいつも使っている
「Bセット」に加えて「Cセット」の比較試験を行いました。
画像の通り右側がウエザリングマスターBセットで左側が今回新登場のCセットです。
製品自体はほぼ同時期に発売されていました。
いつも鉄道模型の床下廻りにはBセットの「サビ」を使っていましたが本日は
左のCセットの「アカサビ」を使い色味や表現などを比較します。

じゃーん(笑)f^^;
とっ・・・いうわけで・・・
画像向かって右がBセットの「サビ」です。左がCセットの「アカサビ」です。
う〜ん・・・・・・感想としてはビミョ〜ですね〜
「アカサビ」は連結器や台車などかなり錆が進行した状態を表現るにはいいかもしれません。
「サビ」は泥汚れや油汚れなどが混じった錆色という感じですね〜

お次は側面の比較です。
上がBセットの「サビ」で下がCセットの「アカサビ」です。
こうして見ると「アカサビ」と「サビ」を上手く混合したらなかなかイイ感じに
なりそうです(^^)

今度はレイアウト上に乗せて風景にどのように馴染むか検討してみます。
こちらはBセットの「サビ」です。
全体的に落ち着いた感じで床下が引き締まってイイ感じですね。

一方こちらはCセットの「アカサビ」です。
やはり連結器の先端部分や台車の下付近の錆を表現するにはアクセントになって
こちらも捨てがたいです。

総括として次回から「サビ」「アカサビ」混在のコラボウエザリングを行います(^^;
ちょいと今回調達したCセットの「アカサビ」がかなり気に入りました。
手間はかかりますが、実感的にしてみたいので頑張ります(^^)


本日はここまで〜

では〜                またまた〜              (^^)V

 

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝>KATO キハ58急行「おが1号」に仕立てる!ウエザリング加工・その1(^^ゞ

  • 2015.08.11 Tuesday
  • 21:02
皆様こんばんは(^^)
ようやく猛暑日も終わり少し過ごしやすくなりましたね〜(^^)
それでも気温は30℃越えでまだまだエアコンは欠かせませんが・・・
皆様残暑お見舞い申し上げますm(_ _)m

さてさて本日は先日予告致しましたKATOキハ58「おが1号」に仕立てる!
ウエザリング編に突入です!

今回からクレオスのMr.ウエザリングカラーを上から軽く塗布して
その上からタミヤのウエザリングマスターで行う工程に変更しました。
某ブログでこの方法だとウェザリングマスターの食いつきご良いそうです。
プラの地にそのままウエザリングマスターをいくら叩きつけても塗料が乗らないので
苦労していましたが、Mrカラーを下地に塗布することによってサーフェイサーの
役目を果たすようです。

何とか・・・本日はキハ58が1両作業完了・・・f^^;
なかなかイイ~感じに出来ました。
しかし、いつもウエザリングはどうしても1日1両が限界ですね・・・

側面側です。
くたびれた感が哀愁と旅情を感じさせます(^^;

反対側はこんな感じに・・・排気ダクトと屋根の処理が苦労します。
汚し過ぎない様にするのが難しく何度かやり直ししています。

向かって左が本日ウエザリング施行したキハ58
右側はノーマルの状態です。
やはり下回りが引き締まると断然別物に見えますね〜

さっそく我が家のお立ち台(笑)にて記念撮影・・・f^^;

本日はKATO キハ58「おが1号」に仕立てる!ウエザリング加工の模様をお送り致しました。

本日はここまで〜

では〜              またまた〜          (^^)V

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝>KATO キハ58急行「おが1号」に仕立てる!所属表記インレタ貼り付け工事施行(^^ゞ

  • 2015.08.09 Sunday
  • 20:11
皆様こんばんは(^^)
残暑お見舞い・・・とっ・・・言いたいとこですが・・・
相変わらず暑さが続いております〜f^^;
さてさて本日は<国鉄名車両列伝>KATOキハ58のディテールアップ工作の
続編になります。
本日は所属表記の変更作業を行いましたのでその模様なんぞを・・・(^^ゞ

KATOのキハ58系は製品の状態ですと所属表記は「米トリ」表記になっていますf^^;
今回仕立てた急行「おが1号」は所属は秋田の車両なので「秋アキ」に貼り替えします。
(本当は上野寄り3両は秋カタになります)

で・・・作業開始〜!シャープペンのお尻に付いている消しゴムで所属表記を消し込みます。

あっ〜(^^;・・・塗装禿げてしまいました(泣)〜f^^;
この方法は一番だと思いますが・・・気を抜くとこんな結果に・・・

さてさて気を取り直して作業を行いますが・・・
意外にも細かいインレタの為かなりの大苦戦(滝汗)(^^;
9両2か所全18個所インレタ貼りに3日掛りました・・・

こんな・・・う〜んどうしてもインレタ欠けてしまったり・・・
擦っている最中に文字が崩れたり・・・ホント大苦戦でして・・・

2位側の○の表記がどうしても崩れてしまいこのような感じに・・・
まぁ・・・裸眼では塗装剥がれに見た立てて(笑)ごまかして無かったコトに・・・f^^;

こうして3日の攻防は終えたのでした〜(笑)

本日はここまで〜

次回は今度こそウェザリング加工を行いたいと思います。

では〜               またまた〜            (^^)V

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