【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>KATO EH500 3次形色差し&ウェザリングで男前化工事施行しました(^^ゞ

  • 2017.11.08 Wednesday
  • 16:46

皆様こんばんは(^^)

<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>のお時間でございます(^^;

今回は先日仕立てました3054レを牽引するには無くてはならないKATOEH5003次形

を弄ります。

 

 

 

KATOEH5003次形現状はパーツ取付とナックル化のみですが本日はもう少し男前にします。

まずは屋根周辺から・・・

いきなり作業完了!(笑)の図〜♪とりあえずパンタや碍子などへ色差ししました。

エアホースはいつものTOMIXさんのPZ001を取り付けして更に軽くタミヤのウェザリングマスター

で屋根や台車周辺にウェザリングを施しました。(後で気が付いたのですが台車のエアサス等へ

色差しするのを忘れてました)f^^;

さっそく和賀野鉄道レイアウトにてミニ運転会を〜♪

本日はKATO EH500 3次形の話題をお送り致しました〜

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜        (^^)v

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2018年3月期新製品・再生産品発表!【ポスター画像あり】

  • 2017.11.07 Tuesday
  • 19:39

皆様こんばんは(^^)

本日KATOの2018年3月期新製品が発表になりました・・・・が・・・

「お財布に優しい」・・・( ̄∇ ̄;

期待していたキハ58ですが、所属が米トリで全車冷房車・・・(泣)

っか今回は関西方面全力投球ですね〜(^^;

キハ58については非冷房車(秋田・山形)が発表になるまで気長に待ちます・・・

 

 

 

 

【JR東日本】<あくまで個人的妄想(笑)予測>将来E257系に185系が置き換えに伴い今後の車両置き換え大胆予測してみました(^^ゞ

  • 2017.11.06 Monday
  • 14:21

皆様こんにちは(^^)

本日は先日ニュースなどで報道されましたE351系全廃に関連して今後2020年の

東京五輪へ向けてJR東日本の車両更新に関して個人的に気になっている185系など

の置き換えについてあくまで妄想(笑)してみましたのでご笑覧頂ければ幸いです。

 

 

 

 

★E257系0番台(長モト)

基本編成(M101 - M116編成)9両編成×16本=144両
付属編成(M201 - M205編成)2両編成×5本=10両

基本+付属編成合計 154両

 

 

 

  • 185系10両編成×6本 60両 (A1, A3, A5 - A8)

 

 ★185系基本編成10両×6本をE257系0番台基本9両編成にて6本置き換え

 ★サロはサロハE257とサハE257をサロに改造の上で運用

 ★付属編成(M201〜M205)は運用により連結専用に存置現在の12両で運用に入る

 踊り子号に使用。配置区は全て大宮区(宮オオ)

 

★更に下記251系(宮オオ)と255系(千マリ)をE257系0番台(長モト)にて置き換え

 

★251系(宮オオ)RE1〜RE4は全て廃車として現在の「スーパービュー踊り子号」は「踊り子号」へ

統合して運用。251系10両編成×4本をE257系0番台(長モト)9両編成4本で置き換え。

 

★255系(千マリ)Be01〜Be05 9両編成×5本をE257系0番台(長モト)5本で置き換え

現在の「しおさい号」「わかしお号」などで運用に入っている255系を置き換え。

 

★ここまででE257系0番台(長モト)9両編成×16本のうち15本を置き換え

残り1本は予備編成となる

  • 185系5両編成×6本  30両 (C1 - C6)

 

幕張区(NB01〜NB19)5両編成×19本=95両

のうち5両編成×6本で185系C1〜C6編成を置き換え

 

※2015年(平成27年)3月14日ダイヤ改正で千葉、房総地区の特急列車が削減されたことに伴い、

5両編成9本(45両)の余剰車が発生している。

 

★185系C1〜C6編成をE257系500番台6本で置き換え更に余剰となる3本は下記

185系B3〜B6編成のうち3本を置き換え。

「はまかいじ号」運用が残る場合はD-ATC工事が施される

 

 

★185系B2編成(8両編成)1本とC7編成(4両編成)は存置されるor廃車の可能性

もしくはB3〜B6編成を組みかえ(8両編成・4両編成)で波動輸送用に存置される?

かも知れません。

★189系6両編成3本(トタM50〜52)ですが将来E259系に置き換えされる可能性が

高いと思われます。E259系の運用に関しては臨時で富士急行線への乗り入れ実施や

マリン踊り子の運転などやや余剰気味なのでトタ車3本を置き換えると思われます。

 

妄想は(笑)ココまで〜f^^;

今後E353系増備に伴い近い時期に185系も淘汰される予定ですので今後の公式発表まで

待つしかないですが個人的には185系と189系はせめて1本づつ波動用に残して欲しいですね〜

 

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜         (^^)v

 

 

 

 

 

 

 

 

【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>KATO KATOEF210-100シングルアームパンタ牽引5050レ高速コンテナ貨物列車自宅新レイアウト運転会開催!【youtebe動画あり】(^^ゞ

  • 2017.11.04 Saturday
  • 21:12

皆様こんばんは(^^)

本日は週に一度の激安スーパーへの買い出しの日・・・。本日も肩に食い込むトートバック

の重みが肩に染みます(笑)(^^;

さてさて・・・昨日は自宅新レイアウトにて1050レの運転会の模様をお送りしましたが

今回は同じ東海道スジの高速コンテナ貨物列車の5050レへコンテナの入れ替えなどを行い

運転会を開催しましたのでその模様をお送り致します。

 

 

和賀野鉄道新レイアウトを快走するKATOのEF210-100シングルアームパンタ(岡)牽引

の5050レ高速コンテナ貨物列車です(^-^)〜♪

昨日編成を組んだ1050レですとどうしてもヤマトネココンが3054レに充当する分が不足

するため今回新たに導入したKATOAssyの佐川コンテナを多く積載する5050レへ編成替え

を行いました。何といっても当鉄道レイアウトの許容量からして12両編成で組む必要も

あり、実車の編成(26両)をいかにそれらしく(笑)誤魔化して見せるか?やや苦労しました(^^;

直線区間での並んだカラフルなコンテナ列車はやはり運転していても楽しいです。

 

 

本日の運転会動画です⇓

 

 

 

 

本日は5050レ運転会の模様をお送り致しました〜♪

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜       (^^)v

 

【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>KATO Asssy佐川コンテナなどで仕立てたKATOEF210-100シングルアームパンタ牽引1050レ高速コンテナ貨物列車自宅新レイアウト運転会開催!【youtebe動画あり】(^^ゞ

  • 2017.11.03 Friday
  • 20:44

皆様こんばんは(^^)

本日は11月3日文化の日何でも今年最後の連休だとか・・・行楽や買物などお出かけに

なられた皆様も多いかと思います。

私は連休中は野暮用があり色々と忙しい連休になりそうです(^^;

さてさて・・・本日も恒例?になりました<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>

のお時間がようやく参りました(^-^)

本日は予約してあったKATOのAssyパーツスーパーレールカーゴ用の佐川急便コンテナ

を受領しましたので1050レ(あくまでもどき)(笑)を仕立てて運転会を開催しました

のでその模様なんぞをお送り致します。

 

こちらが本日受領しましたKATOのAssyパーツZ04M4156 T260/261コンテナ(新)です。

先日再販されましたJR貨物M250系スーパーレールカーゴ積載用31ft佐川急便コンテナです。

本日はコイツを使って1050レ(もどき)を仕立てて運転会で遊んでみました(^^;

昨日公開しましたコンテナとコキの組み合わせの中から編成を組み直しして更に

本日購入しました佐川急便コンテナを加えて1050レ風味に12両編成で組み直して

みました。

じゃ〜ん~♪さっそく建設中の自宅新レイアウトにて運転会を開催しました。

実車とは違い12両編成の中に凝縮した編成ですが和賀野鉄道レイアウトでは結構

長編成になります。カラフルな私有コンテナを連ねた編成は見ていて飽きないです(^^)

西濃運輸・福山通運・ランテック・ヤマト運輸・佐川急便と日本の物流を支えている

運送会社のコンテナがカッコいいですね〜!

 

本日の運転会1050レ高速コンテナ貨物列車運転会youtebe動画で御愉しみ下さい⇓

 

 

本日はkATOのAssy購入と高速コンテナ貨物列車1050レ(あくまでもどき)運転会の

模様をお送り致しました。

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜        (^^)v

 

 

【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>KATO コキ106+107コンテナ10両セットなどで仕立てた高速コンテナ貨物列車のご紹介(^^ゞ

  • 2017.11.02 Thursday
  • 20:24

皆様こんばんは(^^)

本日も<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>のお時間が参りました。

今回は先日KATOのコキ106+107コンテナ無積載入線の模様をお送り致しましたが

無事入線基本整備(車体間短縮ナックル化・ブレーキハンドル取付)を終え

コンテナを載せて特定の列車風味(笑)に仕立てましたので当鉄道所属列車のご案内です。

 

 

 

こちらはTOMIXのコキ50000系グレー台車を中心に特に列番は特定せず組んだものです。

こちらはTOMIXのコキ106+107で構成した60レ「スーパーグリーンシャトルライナー」です。

こちらはTOMIXのコキ104中心にした1054レ(鍋島〜隅田川)風味の構成です。

こちらは先日入線しましたKATOコキ106+107更にTOMIXコキ104を加えて

構成した3054レ(札幌タ〜隅田川)風味です。

こちらは予備車両となりますKATOのコキ107です。

上記のコキの組み合わせを変えたりして他の特定列番風味の列車に仕立てられます。

 

それぞれ実車は20両〜26両編成ですが1ケースに収め更に当鉄道レイアウトで運転でも12両編成

で直線一杯一杯なので載せているコンテナもその列番の特徴ある私有コンテナを載せてあくまで

風味(笑)ということでお許しください(^^;

 

本日は当鉄道の高速コンテナ貨物編成のご紹介でした〜♪

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜        (^^)v

【小田急電鉄】番組の途中ですが・・・2018年3月小田急電鉄複々線完成に伴う大ダイヤ改正実施発表!

  • 2017.11.01 Wednesday
  • 18:36

皆様こんばんは(^^)

本日は<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>のお時間ですが・・・

小田急電鉄さんより来年2018年3月に代々木上原〜登戸間複々線工事完了に

伴うダイヤの大幅な改正のニュースが飛び込んで参りましたので臨時ニュース

としてお送り致します(^-^)

 

 

2013年3月 春の桜をゆく小田急8000形              管理人撮影

〜小田急電鉄プレスリリースより引用〜

 

「快速急行」が新たに登戸に停車! 多摩線への運転開始

停車駅の少ない「通勤急行」と経堂停車の「通勤準急」を新設

※平日 朝の通勤時間帯 上り方向に運転

「準急」が新たに千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、狛江に停車

特急ロマンスカー「モーニングウェイ号」

「メトロモーニングウェイ号」「メトロえのしま号」新設

 

 ★平日 朝の通勤時間帯 上り方向の輸送改善

<ラッシュピーク時 下北沢着8:00前後の1時間>

列車本数:27本から36本へ 混 雑 率:192%を150%程度※へ 

★「快速急行」を28本運転(25本増)

□ 「通勤急行」「通勤準急」の新設 

<ラッシュピーク時 下北沢着8:00前後の1時間>

★町田 → 新宿 37分(最大12分短縮) 登戸 → 新宿 18分(最大 9分短縮)

小田急多摩センター → 新宿 40分(最大14分短縮)

経堂 → 大手町 27分(最大 6分短縮)

東京メトロ千代田線直通「急行」「通勤準急」「準急」「各駅停車」を28本運転(17本増)

★ 多摩線⇒新宿直通「通勤急行」「急行」を13本新設

★江ノ島線⇒新宿直通

「快速急行※」を15本運転(現行は「急行」を9本、「快速急行」を1本運転)

★ 座って快適通勤

★朝方ロマンスカー「モーニングウェイ号」

「メトロモーニングウェイ号」を11本運転(4本増) - 新たに海老名に7本停車、

藤沢・大和・秦野・本厚木・相模大野・町田・新百合ヶ丘の停車本数が倍増

★ 小田急多摩センター始発「通勤急行」を6本新設

★ 藤沢・海老名・向ヶ丘遊園・成城学園前始発の列車を増加

代々木上原〜登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる!

により輸送サービスを刷新 2018年3月、

新ダイヤでの運行開始 〜 ラッシュピーク混雑率150%、

町田〜新宿間の最大12分短縮を実現 〜 ※江ノ島

〜引用ここまで〜

 

管理人より

管理人の住んでいるJR横浜線沿線から都心部へ行く時はほぼ東急東横線が中心ですが

今回の改正でかなり新宿までのアクセスが改善されていますので朝の通勤時間帯なら

迷わず町田乗り換えで混雑の少ない小田急に乗ります。

まぁココからは愚痴ですが東急電鉄さん?特に田園都市線の混雑緩和出来てませんね〜?

っか小田急のコノ改正でそちらに流れることに期待とかいう東急幹部の発言には

どこまで殿様商売なんじゃい!(怒)

いつまでもブランド下げていられる時代じゃないんですがね〜?

今後益々頑張るストレスの少ない小田急電鉄さんにできるだけ乗車するようにしたいと思います(^-^)

 

 

【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>KATO コキ106+107コンテナ無積載10両セットとコキ107コンテナ無積載2両セット入線しました(^^ゞ

  • 2017.10.31 Tuesday
  • 16:47

皆様こんばんは(^^)

<和賀野鉄道貨物フェスティバル2017開催!>本日は第二回目になります。

以前より予約しておりましたKATOコキ106+107コンテナ無積載10両セット

コキ107コンテナ無積載2両セット×2セット本日無事入線致しました(^^)/

本日は御開帳の模様をお送り致します。

 

 

KATOから待望のコキ106+107が入線致しました。

さっそく御開帳〜♪

ブックケースに10両セットですがウレタンはコンテナ積載状態で12両入ります。

いかんせんブレーキハンドルはユーザー取付なんですね〜(汗)

ちょいと本日はムリ(笑)なので明日以降ボチボチ作業しますf^^;

さてさて今回のKATOのコキ10両セットのウリはこのコキ107-421のテールライト付き

が同梱されていることです。コイツで東北・北海道方面のコキ貨が再現出来ます。

テールのカンテラ式は小さく良く出来ています。光り加減もちょうどいい感じです。

個人的にちょとキニなったのがテールライト基盤後方の集電板付近?からの

光線漏れですが下から見なければ気にならないレベルです。

テールライトの集電は両軸で集電しています。

台車間の集電は矢印の線で枠に上手く隠して導通させています。

さてさて・・・今回のセットはせっかくテールライト装備なので東北・北海道方面

のコキ貨では有名な3054レ(あくまでタイプ)で組んでみようかと密かにコンテナを

8月頃から調達していました。ホントは朗堂さんの札幌通運31ftコンテナ予約して

おりましたが12月に延期になったのでとりあえず他のコンテナで凌ぎます。

来年辺りTOMIXさんが「宅急便」ロゴのネココン発売してくれると尚嬉しいのですが・・・f^^;

最後にやはりコキはコンテナが乗らないと・・・という訳でとりあえず

乗せて記念撮影なんぞを・・・(^^;

 

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜          (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2017開催!>KATO・TOMIXの当鉄道所属貨物機関車大集合〜♪(^^ゞ

  • 2017.10.30 Monday
  • 19:49

皆様こんばんは(^^)

二週連続での台風の来襲は流石に参りました(^^;低気圧にゆるゆるになって(笑)

しまう管理人は昨日はホント参っておりましたf^^;

さてさて・・・明日10/31はいよいよKATOさんのコキ106.10710両セットの発売日〜♪

TOMIXネココン以来久々のコキの増備となります。

本日は先日開催されました隅田川貨物フェステバルにあやかり当鉄道でも

和賀野鉄道JR貨物フェステバルを開催したいと思います(^-^)

本日はフェステバル開催記念としまして当鉄道所属のKATO・TOMIXで構成されて

おりますJR貨物の機関車を一堂にご紹介したいと思います。

 

まずはKATOさんから・・・

KATO EF65-1000後期型(スノープラウ等取付改造)EF65-1072号機(新)

KATO EF66-100番台 EF66-124号機(吹)

KATO EF200 EF200-14号機(吹)

EF210-100番台シングルアームパンタ(当鉄道には未整備の中古品がもう一両在籍しております)

EF210-131号機(岡)

KATOEF64-1000番台JR貨物更新色(時代設定は2003年〜)高崎区初期から現在まで

高崎区⇒愛知車番は1036と1024としております。

EF64-1000番台一般色とクーラー搭載車(時代設定は高崎区時代)

一般色(国鉄原色)1012号機は白Hゴム時代クーラー未搭載のころです。

クーラー搭載は1019号機高崎⇒近年まで愛知区でも活躍しておりました。

 

KATO DF200-50番台 DF200-53号機(五稜郭)

KATO EH200量産型 EH200-24号機(高)

KATO EH500 3次形 EH500-27号機(仙)

ここからはTOMIXの罐になります。

TOMIX EH500 2次形 EH500-4号機(中古で購入後未整備のため車番変更あり)(仙)

TOMIXEF66-27号機 (吹)

TOMIXEF66-0JR貨物新更新色 EF66-33号機(吹)

TOMIX EF65-2000番台 (あえて1000番台の車番にしてあります)1076号機(新)

今後2000番台へ車番変更も考えております。

TOMIX EF64-07次形 2002年頃まで中央東線で活躍していた頃のEF64-0

に設定しております。車番は58号機

(この58号機はPS22搭載の変わり種でネタとして製作しました)(篠)

 

TOMIXEF64-07次形 車番は69号機。上記の58号機と重連運用です。(篠)

 

本日は和賀野鉄道貨物フェステバル機関車展示コーナー??よりお送り致しました(^^;

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜         (^^)v

【速報】JR東日本E351系来年3月で全廃し全車老朽化の為廃車の見込み(共同通信)より引用

  • 2017.10.28 Saturday
  • 18:43

皆様こんばんは(^^)

いゃ〜あ衝撃的なニュースが飛び込んで来ました。

E353系導入後189系など波動輸送用を置き換えると見られていた

E351系は来年3月を持って全廃の上廃車処分されるとの見通しである

ことが判明しました。

〜以下 共同通信より引用〜

JR東日本が、中央線の新宿(東京)―松本(長野県)を走る特急「スーパーあずさ」の

現行車両E351系を、来年3月のダイヤ改正を機に全て引退させる方針を固めた

ことが28日、分かった。今年12月23日に新型車両E353系の営業運転を始めて

1日8往復のうち4往復を切り替えた後、新型に統一する。

 E351系は1993年に営業運転を始め、94年からスーパーあずさに使用。

高速バスに対抗するため、カーブでも速度を落とさず走れるように工夫して

所要時間を縮めた。中央線特急の代表的な車両となったが、老朽化しており、

切り替え後は廃車にする見通しだ。

 〜引用ここまで〜
いよいよ本格的に中央本線詣をしないと(滝汗)(^^;
まさかのE351系全廃には管理人も驚いています。
2014年8月15日 中央本線 甲府駅付近にて 管理人撮影
とっ・・・いうことは2月のKATOから発売予定のE351系は最終ロットになる
公算が高くなりました( ̄∇ ̄;(汗)タラ~ン
前例として253系の再販はされておりません。実車引退と共に再生産は見込みが
無くなることが多いです。押さえるなら今でしょ!
ちょいと予算編成見直しします(^^;

calendar

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
<< November 2017 >>

日本ブログ村ランキングに参加しています!クリックのご協力をお願い致します

日本ブログ村鉄道模型カテゴリーランキング

日本ブログ村ランキングに参加しています!クリックのご協力をお願い致します

現在の時刻

鉄道コム

鉄道コム
アクセスカウンター

selected entries

categories

archives

recent comment

  • 【速報】JR東日本「さようなら189系M50編成富士急行線・中央線ラストラン」いよいよ豊田区の189系が引退に!
    のぶ (11/23)
  • 【速報】JR東日本「さようなら189系M50編成富士急行線・中央線ラストラン」いよいよ豊田区の189系が引退に!
    くさたん (11/22)
  • 【速報】JR東日本「さようなら189系M50編成富士急行線・中央線ラストラン」いよいよ豊田区の189系が引退に!
    くさたん (11/22)
  • 【速報】JR東日本「さようなら189系M50編成富士急行線・中央線ラストラン」いよいよ豊田区の189系が引退に!
    横濱模型 (11/22)
  • 【速報】JR東日本「さようなら189系M50編成富士急行線・中央線ラストラン」いよいよ豊田区の189系が引退に!
    大佐 (11/22)
  • 【西武鉄道】西武40000系による西武新宿〜拝島間座席指定列車「拝島ライナー」を2018年春より運転開始!
    くさたん (11/22)
  • 【西武鉄道】西武40000系による西武新宿〜拝島間座席指定列車「拝島ライナー」を2018年春より運転開始!
    くさたん (11/22)
  • 【西武鉄道】西武40000系による西武新宿〜拝島間座席指定列車「拝島ライナー」を2018年春より運転開始!
    のぶ (11/21)
  • 【西武鉄道】西武40000系による西武新宿〜拝島間座席指定列車「拝島ライナー」を2018年春より運転開始!
    大佐 (11/21)
  • 【西武鉄道】西武40000系による西武新宿〜拝島間座席指定列車「拝島ライナー」を2018年春より運転開始!
    のぶ (11/21)

links

profile

search this site.

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM