【ジオコレレイアウト製作記】新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山 道路ウェザリング・路面表記インレタ・道路標識取付など工事施行(^^ゞ

  • 2017.05.14 Sunday
  • 17:23

皆様こんばんは(^^)

5日間の沈黙を破りジオコレレイアウト新レイアウト製作記が帰って参りました(笑)f^^;

いゃいゃ〜遊んでいたわけではございません・・・ここ数日間暇を見つけてはコツコツと

工事を進行して参りました。

本日は鎮守の森がある山の道路関連の工事がひと段落してしたのでご報告です。

 

 

じゃ〜ん〜♪

前回からご覧の読者様はもうお判りになるかと思いますが山への道路に路面表記やら

道路標示などが追加されております(^^)

江ノ電線併用軌道側から見た山へのアプローチ交差点です。

まずは路面表記は津川洋行の路面用インレタを使用しました。

交差点には信号機のない横断歩道を設置山から徒歩の方の利便性を確保しました。

何気に山への坂道アプローチの橋になっていた部分には両側に石垣の設置とガードレール

も設置して万が一車が転落しないよう配慮しました。

山の頂上神社側から見た風景です。

軽のミニバンが一生懸命坂道を上ってきます(^^;

江ノ電線併用軌道側にもインレタを・・・実は「電車優先」という表記は

実物の江ノ電では見られるのですが、津川のインレタには当然入っていません。

そこで・・・インレタの中から「バス優先」の「優先」と「自動車専用」の「車」

一番苦労したのが「電」の文字・・・雨は「車両」の「両」の上部分をカット

「電」の「田」の部分は「車」を切り抜き「甲」にカット更にICテープでちょ〜んを

付けるという何とも厄介な作業をコツコツとf^^;ですから「「電」の文字はやや
大きいのはキニしない(笑)(^^;

交差点部やや引き気味のアングルです。

道路表記はインレタなので時間は掛るし、結構しくじったり(^^;

なかなか根気にいる作業でした。

ついでなのでココにもインレタ工事を行いました。

駅前バス営業所へのアプローチ道路です。元々はKATOのジオタウンの道路なので

中央線は白線なのですがここをオレンジの帯のインレタで加工。速度表記なども・・・

また、駅前道路へ出る部分も改良工事を施しました。

こちらはバス営業所側です。徐行の文字や注意喚起のオレンジ帯を追加しました。

最後に鎮守の森全景です。

少しづつではありますがだんだんと形になってくると作業にもやり甲斐が出て来て

楽しく作業が出来ますね〜♪

 

それではは時間となりました〜

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜          (^^)v

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX 2017年秋〜冬 223 5000系マリンライナー209 2100系房総色など発表!

  • 2017.05.12 Friday
  • 10:44

皆様こんにちは(^^)

本日は昨日に引き続き静岡ホビーショウで発表された新製品の話題です。

今回はTOMIXの開場発表商品です。

以下 N-gage Informationさんより引用〜

TOMIX 第56回静岡ホビーショー2017 会場発表新情報

会場発表新製品
 
製品化決定
瀬戸大橋を快走5000系、223 5000系マリンライナー製品化決定!
冬発売予定
■JR 5000系近郊電車(マリンライナー)
■JR 223-5000系近郊電車
JR西日本・JR四国商品化許諾申請中

 

 

製品化決定
トミックス待望の 209 2100系房総色、209 2200系南武線 ラインナップ!
秋発売予定
■JR 209-2100系通勤電車(房総色・6両編成)セット
■JR 209-2100系通勤電車(房総色・4両編成)セット
■【限定品】JR 209-2200系通勤電車(南武線)セット
JR東日本商品化許諾申請中

 

 

製品化決定
各線カラーが集まった103系電車を再現!
10月発売予定
HighGrade
限定品
■【限定品】JR 103系通勤電車(山手線おもしろ電車)セット
ウグイス、カナリア、オレンジ、エメラルドグリーン、スカイブルーの10両編成
JR東日本商品化許諾申請中

 

製品化決定
日本海に沿って走る キハ40系男鹿線 発売!
11月発売予定
HighGrade
■98034 JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット(2両)
■9416 JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
■9417 JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)
JR東日本商品化許諾申請中

 

製品化決定
183 0系 ラインナップ!
秋発売予定
HighGrade
■国鉄 183-0系特急電車
JR東日本商品化許諾申請中

トミックス DE 選挙
トミックス・デ・センキョ
全国各地で活躍するJR7社のDE10形をトミックスで製品化!!
各社のDE10形に関連する車両の製品化希望投票を行います。
あなたの1票が、大好きな車両の製品化への一歩です!
2017年10月発売予定
■JR DE10-1000形ディーゼル機関車
 JR北海道 くしろ湿原ノロッコ号
 JR東日本 1705号機・茶色
 JR東海 JR東海仕様
 JR西日本 1152号機・きのくにシーサイド
 JR四国 アイランドエクスプレス四国
 JR九州 1756号機・ハイパーサルーン
 JR貨物 JR貨物新更新車B
  ↓
人気投票第1位に輝いた車両を2018年夏発売!!
2018年夏発売予定
●50系くしろ湿原ノロッコ号
●12系オリエントサルーン
●12系ナコ座
●12・24系きのくにシーサイド
●50系アイランドエクスプレス四国
●783系ハイパーサルーン
●コキ71形
JR北海道商品化許諾申請中 JR東日本商品化許諾申請中 

JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR四国承認申請中 

JR九州承認申請中 JR貨物承認申請中

 

今回管理人が注目しているのは5000系マリンライナーと209系2100番台

房総色です。

特にこの209系2100番台房総色は尾久でもかなり高額な高値で取引されて

おりこれをきっかけにして価格が安定して欲しいです。

当鉄道でもKATOの255系やE257系500番台のお伴に検討中です(^^;

 

103系おもしろ電車・・・JR化直後に運転とありますが管理人はちょうど「鉄」離れ

していた時期でこの列車の存在は知りませんでした。

 

国鉄時代の183系0番台HG製品化予告も出ましたね〜

中央本線で「あずさ」にも幕張区の183系0番台が一部運用で使用されていましたので

こちらも人気が出そうです。

 

トミックスDE選挙・・・?な企画ですね〜

な〜んか某社の予約が入ったら製品化しますみたいな上から目線企画(笑)

「欲しけりゃ予約しろよ」「製品化して欲しいなら予約しろよ」

みたいに聞こえるのは私だけでしょうか?

 

ゲーム感覚やネタとして狙ったのかも知れませんが余りにも「マーケティングを

捨てた投げやり企画」であり私はこの手法には同意できません。

TOMIXさんに一言・・・「余りユーザーを舐めた企画は如何なものでしょうか?」

 

【撮り鉄】東武6050系6158F廃車回送を撮影しました2017年5月11日(昨日の撮り鉄記追記分)

  • 2017.05.12 Friday
  • 07:32

皆様おはようございます(^^)

昨日東武スカイツリーライン撮り鉄記の模様をお送りしましたが

昨日撮影した分で東武6050系6158Fの廃車回送を姫宮駅にて撮影して

おりましたので追記分として掲載致します。

北館林へ向かう6050系6158F 2017年5月11日10:32  

東武スカイツリーライン姫宮駅にて

 

同所同時刻にて

帰らぬ旅へ・・・(泣)さようなら〜6158F!

新栃木からの送り込みも撮影しておりました。

2017年5月11日 9:54 東武動物公園〜姫宮にて 6050系6158F 

春日部での折り返しの送り込みだと思われます。
まさか昨日@横浜から遠征して6050系の廃回を撮影していたとは夢にも思いませんでした。
私自身は回送表示だったので春日部への検査等の送り込みかと思っておりました。
残念ですが最後の姿を撮影出来たことが唯一の救いかも知れません。
本日も当ブログをご覧頂きありがとうございます。

【撮り鉄】東武スカイツリーラインで活躍する東武500系リバティや70000系などなど車両達を収めてきました!(^^ゞ

  • 2017.05.11 Thursday
  • 18:56

皆様こんばんは(^^)

本日は良い天候に恵まれて久々に晴天の下撮り鉄活動の模様をお送り致します。

実は管理人東武鉄道の撮り鉄自体平成に入ってから記憶がないので多分人生でこれだけ

たくさん収めたのはお初?です(^^;

東武鉄道スカイツリーラインで活躍する車両でも本線系統と呼ばれる浅草や北千住

を出入りしている車両達はじっくり撮る機会が・・・っというか近くて遠いんです

なにせ今回は@横浜から現地まで2時間掛りました(^^;やはりなかなか

模型では頑張っていますが実車の記録はなかなか疎かになりがちなので今後も時間を

作り出来るだけカメラに収めたいと思います。

画像が結構多めなのでコメント無しで画像のみ貼らせて頂きます。

撮影地は姫宮駅〜春日部駅間の沿線と駅構内です。

東武100系スペーシアをはじめ新型の500系リバティや偶然試運転中の70000系も

収めることが出来きました(^^)v

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

画像のみで申し訳ございいませんm(_ _)m

本日は久々に充実した撮り鉄活動が出来きて満足です(^^)b

 

本日はココまで〜

では〜                       またまた〜      (^^)v

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 5月期並びに8〜9月期新製品発表!【ポスター画像あり】

  • 2017.05.11 Thursday
  • 12:31

皆様こんにちは(^ ^)

いよいよ静岡ホビーショーですね!

KATOから新製品の発表がありました。

今回は碓氷峠廃止から20年目の節目という事で

EF63とEF62そして189系あさま!更に長野色115系1000番代

これだけでも資金難なんですが(笑)(^^;;

14系能登がキタ〜♪───O(≧∇≦)O────♪

いやいやもう大変です(^^;;

サウンドカードキハ58も嬉しい展開です。

 

 

あの日から20年、Nゲージで碓氷峠が復活
 

New
■EF63 2次形 JR仕様
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
New
■EF63 3次形 JR仕様
●3085-3 7,500円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 

新規金型で登場
New
■189系<グレードアップあさま>
JR東日本商品化許諾申請中
 

New
特別企画品
■EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)
JR東日本商品化許諾申請中
 

New
■EF62 後期形 JR仕様
JR東日本商品化許諾申請中
 

New
■14系 急行「能登」
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
新規金型で登場
New
■115系 1000番台 長野色
●10-1428 3両基本セット 11,000円+税
●10-1429 3両増結セット 7,600円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
8月
■489系 白山色
●10-1202 5両基本セット 16,500円+税
●10-1203 4両増結セット 8,400円+税
JR西日本商品化許諾済
 
 


 
発売予定品情報
2017年9月
 
9月
Nゲージで碓氷峠が復活
新規金型で登場
New
■115系 1000番台 長野色
●10-1428 3両基本セット 11,000円+税
●10-1429 3両増結セット 7,600円+税
・碓氷峠末期平成9年(1997)、EF63と連結して活躍した115系長野色を新規金型で製品化。
・昭和52年度落成の長野総合車両所所属N13・N15編成をプロトタイプに製品化。
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
Nゲージで碓氷峠が復活
New
■EF63 3次形 JR仕様
●3085-3 7,500円+税
・C’無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追設されたJR化後の姿を製品化。
・3次形の特徴である、ナンバープレートのブロック化、外バメ式テールライト、整理されたジャンパ栓取付枠(ジャンパ栓:KE63からKE77に変更)を的確に再現。
・選択式ナンバープレート(22、23、24、25号機)。
・双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)で再現。
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
New
■M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ)
●10-1418 基本セット(4両) 12,200円+税
●10-1419 増結セットA(4両) 8,000円+税
●10-1420 増結セットB(8両) 13,000円+税
・ヘッドライト電球色LED化
・新デザインU54A(SgH)コンテナ積載
・ステッカー化されたヘッドマークを再現
JR貨物承認済 製品化協力佐川急便株式会社
 
9月
飯田線シリーズ
New
■ED62
●3084 7,000円+税
■タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車
●10-1426 4両セット 7,500円+税
■ホキ5700 秩父セメント
●8071 2両入 3,000円+税
中央東線向けのED61を、昭和49年(1947)から飯田線向けに改造したED62。
飯田線北部で平成8年(1996)まで活躍しました。
KATO初のED級直流新形電機として製品化。
同時発売の(タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車セット)と併せてお楽しみください。
JR貨物承認済 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済 株式会社日陸 商品化許諾済
 
9月
New
■D51 498
●2016-7 12,000円+税
先輪・従輪をスポーク車輪に変更
JR東日本商品化許諾済
 
5月
New
■サウンドカード<キハ58系>
●22-202-6 2,900円+税
・DMH17(H)形が奏でるサウンドを再現
・加速走行中にファンクション「2」を押すと、変速段→直結段への「変直切替」を再現。
JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済 JR九州承認済
 
5月
New
■サウンドカード<E259系N’EX>
●22-203-8 3,000円+税
JR東日本商品化許諾済 八幡電気産業商品化許諾済
 
5月
New
■サウンドカード<E231系通勤形>
●22-204-2 3,000円+税
JR東日本商品化許諾済 八幡電気産業商品化許諾済
 
5月
New
■リレーラー線路124mm(2本入)
●20-026 400円+税
 
5月
New
■踏切線路#2 124mm
●20-027 1,200円+税

 

JRは碓井峠シリーズで国鉄はED62など飯田線シリーズとなかなかツボを

押さえた良いランナップかと思います。

今から発売が楽しみですね!(^^)v
 

【ジオコレレイアウト製作記】新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山の製作タミヤ 情景テクスチャーペイント 使い方を考察してみる(^^ゞ

  • 2017.05.09 Tuesday
  • 15:35

皆様こんにちは(^^)

本日は昨日工事を施行しました新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山製作

でタミヤのテクスチャーペイントを塗装した模様をお送りしましたが、乾燥後に

色見が変化しますので本日は番外編としてタミヤテクスチャーペイントを鉄道模型の

レイアウト情景への使い方について考察しみました。

地面や山肌への表現方法は色々ありますが今回私自身ほぼ初めて使ったテクスチャー

ペイントでの工法は今後の備忘録としたいと思います。

 

 

KATO EF66牽引する24系25形寝台特急「富士」がトンネルを抜けると・・・そこは・・・

みたいな・・・(^^;

こんなシーン実はお座敷レイアウト時代(10年前)から憧れだったんですよ〜♪(^^)v

さてさて・・・本日の本題に・・・

昨日の時点でテクスチャーペイントは乾燥していませんでしたが一晩あけてみると

結構これはこれで良い〜感じに仕上がっていて「ホッ」と一息です(^^)

テクスチャーペイントの(草カーキー)で下地を作り→茶やグレー系で陰影をつけて→

最後に同じく(草グリーン)で仕上げる。ちょうど下地に塗装したカーキーに含まれる

枯れ草にグリーンの色が乗って非常に質感が良いものになりました。

草の表現と苔の表現が同時に出来ますので一石二鳥です。

やや遠目から(ブレていますが・・・)

平地部分も新興住宅地に見られるような雑草の感じが雰囲気として出ています。

また、草カーキーの色が関東で見られる粘土層の土色に近いのでより実感的に見えます。

こちらは反対側のトンネル口です。

この上もスタイロフォームをテキトーに盛って貼っただけには見えないような

質感が出ています。これには私自身ビックリしました。

やはり何でもチャレンジしてみるものですね〜(^^)

鉄道模型の世界ではありがちな俯瞰構図です。

このくらいの俯瞰具合なら荒は殆ど目立ちません。あとはフォーリッジで何とか

ごまかせる範囲だと思います。

違う構図で・・・

今回はタミヤのテクスチャーペイントを使い山の岩肌の表現に向いていることが

判りましたので今後の工事へも使ってみたいと思います。

 

 

本日はココまで〜

では〜                またまた〜           (^^)v

【ジオコレレイアウト製作記】新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山建設工事タミヤのテクスチャーペイントなど使い山の塗装工事施行(^^ゞ

  • 2017.05.08 Monday
  • 13:38

皆様こんにちは(^^)

GW明けの月曜日皆様は如何お過ごしでしょうか?お疲れになっているかと

思いますががんばりましょう(^^)/

さてさて・・・ジオコレレイアウト新レイアウト鎮守の森ジオコレ神社のある山建設工事
ですが、だんだん佳境に入って参りました。
本日は山の地面をタミヤのテクスチャーペイントなどを使い塗装工事を行いました。

 

 

じゃ〜ん まずはコイツから・・・

タミヤのテクスチャーペイント(草カーキ)です。

元々は枯れ草を表現するモノらしいのですが私は色見的に土の表現に

使えそうだと思い以前購入したものです。

こ〜んな感じになりました。

同じテクスチャーペイントでもこちらは枯れ草表現のための繊維?が混入して

おり、なお且つペースト状なのでやや戸惑いましたがササさ〜という感じで塗るというより

油絵絵の具を乗せるという感じでした。

まだ乾いていませんが、この土色の雰囲気がなかなかイイです(^^)

お次はタミヤさんではなくクレオスさんから発売されたMrウェザリングペースト

(マッドブラウン)と(マッドレッド)の2種を使います。

やはりこちらも塗るというより筆で叩くように付けていきます。

マッドレッド(茶色)を中心にしてマッドブラウンはやや暗い色なので影の部分的に

ほんの少しだけ使いました。

出来あがりはこんな感じです。

まだやはり乾燥前なので雰囲気はだいぶ変わるとは思いますが

なかなか岩肌の感じが出ていていいですね〜♪

実は元々この部分もスタイロフォームをカッターでテキトーにカットして

いた場所で紙粘土とかで盛りつけしようかと考えていましたが塗装してみて

岩肌の感じがなかなかいいのでこのままでいきます(^^;

最後はタミヤのテクスチャーペイント(草グリーン)で仕上げます。

ちょこちょこ・・・という感じで乗せて・・・

う〜んなかなかイイ〜感じです〜♪

ストラクチャーを乗せて記念撮影〜♪〜♫

これでフォーリッジや樹木でもっこりさせて道路や石垣のウェザリング

を終えて完成になります。

フォーリッジで盛らなくてもこのままでも都市部の雰囲気でこのままいけそうな

感じにも見えます(^^)

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜         (^^)v

【ジオコレレイアウト製作記】新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山建設工事山へのアプローチ道路と石垣塗装工事施行(^^ゞ

  • 2017.05.07 Sunday
  • 17:52

皆様こんばんは(^^)

あっ!・・・という間にGWも最終日に・・・(泣)

ジオコレレイアウト新レイアウト建設工事鎮守の森がある神社のある山

建設工事・・・本日は道路と石垣への塗装工事の模様をお送り致します。

 

 

まずは道路の塗装を行います。江ノ電線併用軌道でも使用しましたタミヤの

テクスチャーペイント(路面ライトグレー)を使い、道路の塗装を行います。

こちらは石垣を塗装するために用意したタミヤのアクリル塗料ライトグレーです。

路面用で使用したテクスチャーペイント以前の記事でもご紹介しましたが

筆で塗るというよりパテ?というかペーストを載せていく感じになります

また今回坂道の路面なのでどうしても乾燥が遅い(夏場で4時間)くらいなので
どうしても少し下へ流れてしまいます。相変わらず平面には余り向いていないと感じました。
一方石垣の方はアクリル塗料なので滑らかに伸びて乾燥も早いという両極端な性質です。
石垣の色見はちょいと暗いかな・・・?
乾燥後様子を見ますが道路との境界線がハッキリしてこれはこれでいいかなとも
思います。

テクスチャーペイントの乾燥がまだだったので石垣のアクリルが・・・f^^;(汗)

あとで修正します(^^;

2時間ほど乾燥したのち道路の路面は上から再塗装しました。

また乾燥を待たないとなりませんので本日の作業はここまでです。

 

 

本日はココまで〜

では〜                またまた〜           (^^)v

 

 

 

【ジオコレレイアウト製作記】新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山建設工事山へのアプローチ道路へ石垣の設置工事施行(^^ゞ

  • 2017.05.06 Saturday
  • 22:21

皆様こんばんは(^^)

本日もジオコレレイアウト新レイアウト鎮守の森のある山製作記昨日の続きになります。

今日に限って時間の経過が妙に早く感じます。特にちまちました作業が続くと持久戦に

なりますね〜(^^;

 

 

本日は昨日のアプローチ道路脇の石垣の設置工事を施行しました。

結構起伏に沿ってカットしたり切り継ぎしたりでなかなか作業は進みませんでしたが

何とか形にはなった辺りで作業を終えました。

 

 

 

ちょっと散らかっていますが・・・f^^;

トンネルのもう片側の石垣も作業を行いました。

※こちらは昨日の画像です。スタイロフォームの境界線が判りにくいですが・・・

本日工事を施行して若干ですが山の起伏形状がなんとなく掴めるようになりました。

 

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜        (^^)v

【ジオコレレイアウト製作記】新レイアウトジオコレ神社鎮守の森がある山建設工事山へのアプローチ道路やり直し工事施行(^^ゞ

  • 2017.05.05 Friday
  • 16:44

皆様こんばんは(^^)

本日は子供の日ですね〜♪ご家族総出でお出かけになられた方も多いかと

思います。

本日もちまちまと新レイアウトの工事を行っておりました(^^;

以前画像のジオコレ神社鎮守の森がある山建設工事にて整備しました山への

アプローチ道路ですが管理局様からもダメだしを(笑)食らってしまい本日

再度工事を施行致しましたのでご報告です。

 

 

ちょいと散らかっていて汚いですが・・・f^^;

今回の重点項目は江ノ電線併用軌道道路から山へのアプローチする上り坂です。

今回の工事ではできるだけ自然に近い傾斜になるように登り勾配を緩くしました。

※こちらは以前記事で使った画像です。

こんな坂ありえへんだろ〜(笑)的な鋭角な上り坂です(^^;

たぶん軽自動車では登れません(笑)

本日の重点工事箇所です。画像でもおわかり頂けると思います。

工事前はスタイロフォーム2段目まで一気に登り坂でしたが今回は切通しにして

緩やかに登る傾斜になりました。

違う角度から・・・今回工事にあたりアプローチ道路から山の上の道路も

2个ら3个離好船譽鵐棔璽匹吠儿杭遒蠶召靴鮖楾圓靴討ります。

※以前記事にてアップした画像です。

上の今回施行後の画像と比較して頂くと道路左側にあるビルと道路の角度に違い

が判り易いかと思います。

本日の工事を終えたらひと時のレイアウト運転タイムを愉しんでおります(^^;

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜         (^^)v

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