【自動車事業部】エフトイズ ニッポンの働く車キット2 消防車両2 13mブーム付多目的消防車 MVFをモリタ水槽付消防車MTX風に改造しました(^^ゞ

  • 2019.01.29 Tuesday
  • 20:21

皆様こんばんは(^^)

昨日より関東地方は防風の吹き荒れる寒い日が続いております。寒さにめっぽう弱い

管理人にとってはツライですね〜(泣)

さてさて・・・本日は自動車事業部からの投稿です(^^;

エフトイズさんニッポンの働く車キット2 消防車両2 13mブーム付多目的消防車 MVFを

モリタ水槽付消防車MTX風に改造しました。

 

 

じゃ〜ん〜♪

向かって左が製品状態のMVFです。右が今回改造工作を施行したMTXです。

 

MVFとMTXの違いはMVFがムーブ付き(はしご車みたいなもの)

MTXは水槽付きポンプ車です。

今回の改造は1ミリのプラ版と棒を使い、シャッター部はこばるの波板を使用。

はしご部はKATOの駅ホームセットジャンクパーツを使いました。

恒例の??和賀野市内消防査察に巡回しますf^^;

本日付にて和賀野市消防本部中央消防署へ配置されました(^○^)

【Nゲージ鉄道模型】あ〜る〜♬晴れた昼下がり〜♪今回もドナドナ〜ドナ〜♪当鉄道新規入線に備えて資金調達のため売却します(^^ゞ

  • 2019.01.27 Sunday
  • 21:34

皆様こんばんは(^^)

乾燥した寒い日が続きインフルも流行っているようですが皆様如何でしょうか?

管理人の懐はやや寒い状況になりつつ(泣)まぁ先月先々月と固定資産税の支払いが

重なりやや財政状況が不安定になりつつあります(^^;

それでも予約品はありますので今年も恒例の??(笑)ドナドナの時期になって参りました。

今回手放す中にはKATOの185系がありますがTOMIXさんの試作品画像を見てコレは買い!

ということで手放すことになりました。

253系NEXはE259系が居ますのでとりあえずネタとしてはややクタビレ感が・・・

251系SVOは新塗装最新ロットが在籍しておりこの子がメインに・・・

205系横浜線ですがシングルアームが居ますので2編成も必要ないかな?という訳で・・・

江ノ電は新作に置き換え予定です。

 

KATO  10-408  253系特急「成田エクスプレス」6両セット 

KATO 10-177・10-178 251系「スーパービュー踊り子」10両 

KATO 10-443・10-444 185系「踊り子」基本+増結 10両 

KATO 10-224・10-225 185系「踊り子・新塗装」基本+増結10両 

KATO 10-416  205系横浜線   8両  

KATO 10-1457 東急電鉄5000系田園都市線10両  

KATO  3061-1  EF65-1000後期形  1両 

MODEMO  NT64  江ノ電2000形標準塗装T車 

MODEMO  NT24  江ノ電1000形標準塗装M車 

以上となります。

これで見積もりは50K程逝きますので来週から怒涛の入線ラッシュの資金になる予定です。

現時点で最新の上半期予約品は

 

1月29日発売 KATO ななつ星in九州(2次ロット品)

                   KATO 横浜高速鉄道Y500系 8両

 

2月

        TOMIXE001系四季島(限定品)10両

        TOMIX185系0番台基本A+増結10両

        TOMIX 185系200番台基本 7両

        マイクロエース 283系くろしおA+C 9両

 

3月      

        KATOキハ58系急行「いいで・ざおう」基本+増結(一部増結売却予定)

        KATO EF81一般色

        KATOE353系基本+増結+付属 12両

4月

        マイクロエース 近鉄23000系伊勢志摩ライナーリニューアル赤

        GM115系1000番台30N更新車3両基本

5月

 

        KATO201系中央線 T編成基本+増結 10両

以上が現時点の予約品です。

なかなか所有車両のやり繰りは大変です(汗)思い入れがある車両や時代設定もあるので

なかなか手放せないし、市場でも入手困難だと躊躇しますね〜

当鉄道の財政状況を鑑みながら慎重に車両運用に努めて参ります。

【速報】横浜と伊豆半島の間を走る東急の豪華観光列車「THE ROYAL EXPRESS」早ければ来年にもJR北海道の路線で運行する計画キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

  • 2019.01.24 Thursday
  • 23:29

皆様こんばんは(^^)

番組の途中ですが「速報」です!

報道などによりますと・・・

※横浜と伊豆半島の間を走る東急の豪華観光列車、「THE ROYAL EXPRESS」を、

早ければ来年にもJR北海道の路線で運行する計画キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

な・・・なんと!!

アノ伊豆急を走るアノ豪華列車が・・・ほっ・か・い・ど・う!(゚∀゚)

今からワタスめ妄想が(笑)(^^;

牽引機はDF200で電源車にゆうマニ連結なんて・・・更に来年模型で製品化!

いゃはや今夜は夢に出そうで・・・おやすみなさい(。-ω-)zzz. . . (。゚ω゚) ハッ!

 

 

【Nゲージ鉄道模型】<入線整備>TOMIX209系0番台京浜東北線ようやく入線整備竣工致しました(^^ゞ

  • 2019.01.23 Wednesday
  • 17:43

皆様こんばんは(^^)

いやぁ〜恐るべしインフルエンザ〜!(@_@)全国的に猛威を奮っております(泣)

くれぐれも感染した場合は無理なさらず欠勤してくださいね〜!

さてさて・・・昨年から年越しで入線整備していましたTOMIX209系0番台京浜東北線

ですがようやく本日入線整備が竣工致しました(^○^)

 

 

 

TOMIX209系0番台京浜東北線10両

本日ようやく入線整備を完了しました。以前旧製品(単品時代)のロットが

所属しておりましたが尾久経由にて新ロットで再入線した子です。

今回の入線整備のポイントです。

ゞ箍魯皀妊襯僉璽帖Д疋∩襯好謄奪ー付属の車番インレタH軌模型店さんの

L’x(ルクス)京浜東北線・根岸線ステッカー(快速・大船)ぅ譽椒螢紂璽轡腑鵐侫.トリー

所属表記インレタ(宮ウラ)

レボリューションファクトリーさんの所属表記インレタ小さいですがなかなか

いい〜ワンポイントになります〜♪

側面方向幕は美軌模型店さんの当鉄道ではお馴染みのL’x(ルクス)を使用しました。

京浜東北線は地元横浜を走行し、また、実車のも何度と無くお世話になった

車両だけあって思い入れがありますね〜♬ドレスアップして今後も当鉄道での活躍が

期待されます。

 

本日はココまで〜

では〜                 またまた〜         (^^)v

【JR西日本】281系特急「ハローキティ はるか」登場! 〜関空特急「はるか」を、ハローキティのデザインでラッピング!〜最近弾けてる?!関西圏の鉄道〜♪(^^ゞ

  • 2019.01.22 Tuesday
  • 18:58

皆様こんばんは(^^)

インフルエンザが猛威を奮っていますが皆様如何でしょうか?

管理人はインフルではなかったのですが急性胃腸炎のような風邪を患い

鉄道模型も開店休業状態です(泣)(T_T)

とりあえずお陰様で本日は体調も元通りに元気になりました(^○^)

さてさて・・・本日は関西からビック・リ(笑)ニュースです!

JR西日本は京都〜関空間で運転している281系特急「はるか」ですが・・・

 

 

 

 

は・・・・弾けすぎやろ〜♪(何故か関西弁)(^^;

まぁ山陽新幹線でアノ500系がピンクで運転している昨今ですが在来線にもパンダに続き

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!っか・・・ワタス個人的にはビミョウ( ̄∀ ̄;ですね〜♬

最近JR西弾けてまんなぁ〜(笑)f^^;

こうなると模型鉄のワタスが気になるにはKATOさんの281系ですよね〜(^^;

KATOさん281系はお富さん作っていませんから商売のチャンスでっせ〜(笑)(^^;

多分パンダくろしおと同じく特別企画品などで発売になるのでは??ないかと・・・

 

なんか最近元気のないJR東と違いJR西さんガンバっていますね〜!

JR東も富裕層相手だけじゃなくもっとアタマの柔らかい方策をしていかないと小田急や京王

などにどんどん抜かれますよ!٩(๑`^´๑)۶

【京浜急行】祝!京急開業120周年おめでとうございます!これからも地元の足として頑張ってください!(^^ゞ

  • 2019.01.21 Monday
  • 16:46

皆様こんにちは(^^)

地元の足として品川から横浜や三浦半島を俊足で駆け抜ける頼もしい京急ですが

本日1月21日開業120周年を迎えました(^○^)

前身の大師電気鉄道が1899年1月21日、現在の川崎市内の約2キロを結んで営業を開始。

創業者の立川勇次郎はその後、故郷の岐阜県でも鉄道事業を始めた。ということです。

 

 

2017年5月28日京急ファインテック久里浜にて 管理人撮影

 

逝っとけダイヤ(笑)も駆使して未来に向けて頑張って走り抜けて欲しいです〜♪

これからも地元の足として頑張ってください!

 

【JR東日本3月16日ダイヤ改正】ついに特急「はまかいじ」号の記載が無くなりこのまま廃止の模様です(泣)

  • 2019.01.18 Friday
  • 20:00

皆様こんばんは(^^)

本日JR東日本のプレスリリースにて春の増発列車が発表されました。が・・・

は・・・はまかいじの記載が・・・( ̄∀ ̄;無い!

ついに廃止が決定的になりました(泣)
本日は管理人が撮影して来た特急「はまかいじ」号で惜別特集とします。

 

 

2000年(平成12年)横浜線鴨居〜中山間にて 自宅近くのポイントにて

この頃はスカートは強化形になる前でストライプ塗装でした。

2000年(平成12年)東神奈川駅にて189系N101編成「はまかいじ2号」

この当時はまかいじ号の黄金期だったのですね〜2往体制で鎌倉まで延長運転などもありました。

2014年(平成26年)8月 横浜線鴨居駅付近にて

185系は強化形スカート湘南ブロック塗装サロ抜き編成となり活躍しました。

夏の日差しを受けながら・・・・

2014年7月 甲府遠征撮影時にて

2016年(平成28年)7月 夕闇迫る中横浜へ向けラストスパート!

2019年(平成31年)1月3日最期の朝 185系特急「はまかいじ」号は私の思い出の中でいつまでも走ります。 

【Nゲージ鉄道模型】TOMIX209系0番台京浜東北線銀河モデルパーツのドア窓表示ステッカーをとりあえず果敢にチャレンジしてみました(^^ゞ

  • 2019.01.15 Tuesday
  • 19:28

皆様こんばんは(^^)

巷ではインフルエンザが猛威を奮っているようで・・・(泣)私めも風邪気味ですが何とか・・・

さてさて・・・またまた車両工作を再開します。今回はちょいとチャレンジャーなコトを・・・(^^;

 

 

昨年末から入線整備をしておりますTOMIXさんの209系0番台京浜東北線です。

今回はたぶん自分自身お初となる窓ステッカーなるモノにチャレンジしてみようかと・・・

使用するのは銀河モデルさんのドア窓表示ステッカーです。

実はあとから知ったのですが銀河さんのモノで窓裏貼タイプと表貼タイプが存在するようでして
購入してから気がついた次第で・・・(泣)

これがまた結構・・・大変です(泣)

ボディを外してドア窓の裏側から貼る訳ですが位置合わせやら小さい細かいステッカー

なので均等に位置を調整するにも結構大変です(大泣)

30分で一両の半面で疲れ果てましたf^^;こりゃえらいコトに手を付けちまった〜

数日かけてコツコツやるしかないようです(^^;

【お出かけ自動車事業部】横浜消防出初式2019へ行ってきました(^^ゞ

  • 2019.01.13 Sunday
  • 18:10

皆様こんばんは(^^)

本日はお出かけネタです。横浜赤レンガ倉庫にて毎年恒例の横浜消防出初式2019

が開催されましたので2年ぶりに出撃して参りました(^○^)

今回は資料を兼ねて消防車両画像多めなのでコメントなしで画像のみお愉しみください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

消防隊員の皆様のお陰で横浜が守られていますね〜!

日夜お守り頂きありがとうございますm(_ _)m

これからも横浜の守りを頑張ってください!

【Nゲージ鉄道模型新製品発売情報】KATO285系0番台/3000番台寝台特急「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」リニューアル品製品5月に発売予告発表!もしや?今夏に四国祭りのステマか?!(^^ゞ

  • 2019.01.11 Friday
  • 21:01

皆様こんばんは(^^)

本日KATOさんより5月発売予定品(2)として285系サンライズ出雲/瀬戸のリニューアル

新製品発売予告が追加発表になりました。

 

 

★285系<サンライズエクスプレス>は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。

東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京〜出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京〜高松)

7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、

JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などの

リニューアルが行われました。
 KATOは、現在活躍中の285系をお楽しみいただけるように、実車のリニューアルを

Nゲージでも再現いたします。

★主な特長
・平成25年(2013)以降実施されたリニューアル後の姿を製品化。0番台はI3編成、

3000番台はI5編成がプロトタイプ。既存製品と異なる編成を選定。
 ・モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。また、モハネ285-200・

3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を新規パーツで再現。
 ・WPS28シングルアーム式パンタグラフ採用。
 ・ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。
 ・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)を新採用。

2段の電連、連結器カバーを再現したパーツを付属。
 ・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。
 ・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
 ・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
 ・定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行を実現。
 ・先頭車のサンライズマークを美しく表現。
 ・車体表記をJR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体で再現。
 ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、

実車に応じて外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、

内側のライトはフォグライト(黄色)、色味の違いを再現。
 ・現行仕様の行先表示シールを新規制作。

★管理人より

285系サンライズ出雲用に当鉄道には初回ロット品0番台10-386が7両入線しております。

当鉄道レイアウト許容車両数を超える為に西日本編成のみの導入に留まっています。

また、前回リニューアル再販の際に先頭車床下Assyパーツを購入してライトの黄色と電球色

を変更出来る体制が整っております(まだ時間の兼ね合いから取付工事には至っておりません)

元々管理人自身は東海道筋はブルトレ思考なのでサンライズには経費は余り掛けたくないのが

本音です。

今回の再販に関しては床下パーツAssyの購入のみ?くらいになるかと思います。

 

★ところで今回突然?のリニューアル発売ですが管理人は偏屈なので(笑)違う見方をして

おります。今年夏にJR四国2000系が発売予告が発表されていますがKATOさん的には

瀬戸に使用されている285系である程度の四国シリーズのステルスマーケティング的な意味合い

が強いように思われます。まぁ・・・真意は不明ですがもしそうであれば今後四国シリーズの

潜在需要を探る意味のリニュ再販?ではないかと?あくまで管理人個人の妄想です(^^;

 

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