【経済関連再掲載】鉄道模型の将来像についての考察(あくまで個人的な考えです)

  • 2018.07.31 Tuesday
  • 14:54

※この記事は2016年8月27日に投稿した記事の再掲載です。

  • 2016.08.28 Sunday
  • 13:47

私は近い将来には3Dプリンターを活用した鉄道模型の時代がくると感じています。

「そんなディテール再現や塗装もロクに出来ないでしょ?」

とっいう話は5年前・・・私が描いている鉄道模型メーカーの将来像はCADデーターの販売

が主力になり、鉄道模型メーカーばかりか、玩具業界全体も全てネット環境で自宅に

居ながら模型を手にする時代が必ず来ると考えます。

(メーカーは3Dデーターとパーツのみ販売)

現時点では3Dプリンターも価格は業務用ともなれば数百万円単位になりますが、将来には

3Dプリンター(立体物製造装置?)は進化を遂げて一般家庭に普及して自宅で鉄道模型を

手にする時代はそんなに遠くない将来に実現するのではないかと思います。

既にこの様な商売が出て来ています。(写真でいうラボの出現です)

URL⇒http://ab3d.jp/

http://ab3d.jp/3dsolution/mokei/

 

 

 

私のブログでも触れましたが今の若者たちは「ネタ」と同時に「コスパ」を重要視します。

投資した金額がマイナスになるモノには見向きもしません。

自分にとって投資した見返りがなければ一切手を出さないシビアな一面を合わせ持っています。

また、消費スタイルもこれからはメーカーが商品を押しつける時代から

消費者が選択して投資する時代になると思われます。

【経済関連過去記事再掲載】鉄道模型業界は生き残れるのか?若者の消費行動にみる将来像とは?

  • 2018.07.31 Tuesday
  • 14:50

※この記事は2016年8月22日今から2年前に書いた記事の再掲載です。

  • 2016.08.22 Monday
  • 14:53

皆様こんにちは(^^)

本日は台風直撃で暴風雨の@横浜です。お帰りは交通情報などに気を付けて

安全第一でご帰宅ください。

さて、JAM鉄道模型コンベンションも無事終了して本日は鉄道模型の将来像に

ついて考えてみたいと思います。

先日いきつけの模型店の店長さん(30代)に「最近通販も価格が下がって大変だね。」

という話題を振ってみたら来店するお客様の高齢化?(おおむね40代以上〜)しか

購買してもらえないと嘆いていました。

特にそのお店はプラモデルやエアガン・ラジコンも扱う総合模型店ですが、やはりここ

数年で消費は落ち込んでいるようです。

総合模型店でも売上が最も比率が高いのが「鉄道模型」だそうです。

特に若年層(10代〜30代)の落ち込みが激しいとのお話でした。

ましてやプラモデルも組んだことがないとかニッパーを使った事が無い世代の

お父さん(30代)が多いそうです。(泣)

鉄道模型はプラモデルの要素(車両工作やジオラマ製作など)とラジコンなどの要素

走行や運転を愉しむという総合的なホビーだと思います。

ココ近年ニッパーも握ったことがない世代が鉄道模型をどうみているのか?

ちょっと興味があったので近年の若者の消費行動でなかなか興味深い記事がありましたので

転載させて頂きます。

 

以下 東洋経済オンライン 原田 曜平 :博報堂ブランドデザイン若者研究所リーダー

 

「消費離れ」の20代、理由と本音はここにある

「欲しいモノ」はある!「その対象」が違うだけ

事件や出来事、流行した商品、音楽、ドラマ……。生きた時代によって、人間の経験には違いが生まれる。

人生観、金銭観、恋愛観も、時代と環境によって、大きな影響を受ける。

だとすれば、「各世代の特徴と違い」を的確に知ることで、「年が離れた人」とも会話が弾み、

相手への違和感も消える。ビジネスシーンや商品開発にも有効な武器になる。

新刊『日本初!たった1冊で誰とでもうまく付き合える世代論の教科書』は、戦後70年の6つの世代――

「団塊世代」「ポパイ・JJ世代」「新人類世代」「バブル世代」「団塊ジュニア世代」「さとり世代」――

を日本で初めて1冊にまとめて解説した本で、今、話題を呼んでいる。

新刊の発売を記念し、「世代論」の連載をスタートする。それぞれの世代の特徴とは何なのか?

「自分の世代」と「あの人の世代」との違いは? 共通点は?

今回のテーマは、「20代の『消費離れの原因』と『それでも欲しいモノ』について」。

「モノを買わなくなった」と嘆かれる最近の若者たち。消費に対して消極的な姿勢はいったいどこから

生まれてくるのか。そして、どんなモノならおカネを遣うのか。20代若者の「本音と傾向」を探ってみたい。

 

「車はいらない。お酒も飲まない。モノもそれほど欲しくない」

「海外旅行も面倒。それなら近場へ小旅行か、近所を散歩するほうがいい」

かつて若者の「三種の神器」といわれた「車、酒、海外旅行」に見向きもしない若者たちが、続々と誕生しています。

ある調査結果(『日経MJ』2007年)によると、「乗用車に興味がある」という質問に対して、

「興味がある」と回答した20代の比率は、2002年の「74.1%」から、2007年には「53.5%」へと

5年間で急減しています。上の世代には常識だった「車、酒、海外旅行=楽しい生活」という図式が

成り立たなくなっているのです。

そういう20代を指して「消費離れ」と呼ぶことも増えていますが、もちろん20代の若者も「欲しいモノ」

はあります。ただ、「おカネを遣う対象」が、上の世代とは異なっているのです。

では、いったい、どんなモノなら、若者はおカネを出してまで欲しくなるのか? そもそも、なぜ若者は

「車、酒、海外旅行」に興味がないのか。
若者たちが「消費しない原因」をおさらいしながら、その答えを探ります。

 

20代が「消費しない理由」のひとつめは、20代が過ごしてきた時代背景、すなわち

「生まれた頃からずっと不景気だった」ことがあります。

「消費しない」3つの理由

1.不景気しか知らないため「コスパ」が優先

前回も説明したように、さとり世代は、バブル崩壊後の1990年代以降の「失われた20年」に育った、

いわば「不景気しか知らない世代」です。閉塞した経済状況、斜陽化していく経済しか知らないため、

「人生は不安定なものだ」という考えが体にしみ付いている世代です。

昔、景気がよかった時代の若者たちは、アバウトな期待によって気軽に消費をしていました。

言ってみれば、おカネを払うことでどれだけ「よいこと」が手に入るかという、「足し算」の

発想で行動してきたのです。

しかし、つねに不景気な時代しか知らないさとり世代は、そうした見込みでは消費をしません。つねに

「コストパフォーマンス」(かけた費用対その効果)を冷静に考え、そこに「マイナスが生じないか」

を確認することが習慣化しています。たとえば、「ブランドの服を買っても着る回数は限られる。

それよりは同じ値段でファストファッションを複数買って着回すほうが得だし、役に立つ」と考えます。

つまり、「リスクヘッジを考え、コスパを計算する」いわば「引き算」的な発想が根本にあるのです。

それが若い世代の消費意欲をそいでいる一因と私は考えています。

2.生まれたときからモノが豊かで、そもそも物欲が少ない

20代は「物心がついた頃からずっと不景気だった」世代ですが、彼らが「物心がつく前」すなわち

「生まれた時代(1983〜94年)」に限って言えば、日本はバブル景気の前後になります。

社会全体としてみれば、モノが生活の中に行き渡り、豊かで不足のない時代で、彼ら彼女らは

「豊かなモノ」に囲まれて過ごしてきました。その幼少期の体験もあり、

さとり世代はそもそもモノに満たされていて、「上の世代よりも物欲が少ない」ように思われます。

さらに、彼らが「育った」時代は、経済の停滞期に陥った「デフレ期」。「デフレ」は基本的には

ネガティブな現象として語られますが、日本の企業はほかに類を見ない工夫を重ね、

「優れたデフレ商品」が続々と誕生しました。

ファストファッション、アウトレット、低価格メガネ、コンビニのPB、軽自動車、

LCC……すべてがこの時期に一気に浸透しました。価格は安くても品質はそこそこ、

つまり「安かろう、そこそこよかろう」が出そろった時代です。その中で青春期を送った若者たちは、

「カネがなくてもある程度良質なモノ」を得られることで満足してきました。

 

 

ネット上に氾濫する情報によって、未体験のことでも体験した、知ったつもりになる。そうした「既視感」も、

若者たちの消費意欲を減退させる要因になっています。

3.「既視感による意欲減退」+背伸びしない

たとえば「若者の車離れ」が指摘されていますが、車に乗ってみないと本当はドライブする快感や

スピード感、移動する楽しさはわからないはずです。

しかし、彼らは多くの情報に触れているので、「もう車のことは知っている」「車に大金をかける必要性を感じない」

と判断し、消費対象の選択肢から消去してしまうのです。海外旅行やグルメに対しても、こうした

「既視感による意欲減退」があると思います。

また、さとり世代は「値段が高い=価値がある」という価値観が崩壊した世代とも言えるでしょう。

高い値段に振り回されたりせず、自分にとっての価値を突き詰め、自分が満足するモノ、コトを求めてきた人たちです。

カネをかけずに充足する習慣があるので、「背伸び」をしない。こうした20代の出現は、

日本経済に与える影響としては力強さが足りないかもしれませんが、社会が成熟ステージに入った

サインとも言えるでしょう。

欲しいのは「SNSで話題にしやすい」モノ・コト

「車、酒、海外旅行」に興味がないとはいえ、20代も消費しますし、欲しいモノも当然、あります。

それは何かと言うと、「SNSで話題にしやすい」モノ・コトです。具体的に言うと、

象徴的なのは下記の3つのような消費です。

1.「おつきあい消費」

「男子会」「女子会」でのカフェの集まりや飲み会への参加。いろいろなグループと満遍なく、

ちょこちょことつながるために、回数多く細かく消費しています。

2.「いいね!消費」「思い出消費」

SNS上で「いいね!」をもらうために、わざわざ高尾山を登山して友達との写真をアップしたり、

みんなで思い出を作るために熱海へ小旅行したり。「モノよりコト、楽しい体験」を重視し、

そのための消費はいといません。

3.「ネタ消費」

「友達にウケるため」あるいは「笑いをとるため」に、人が行かないような場所へわざわざ

出掛けて写真をアップしたりする。すべての前提は、ソーシャルメディア上でのシェアと友達の反応です。

これら3つのように、SNSによって構築された人間関係を円滑にし、メンテナンスするための「SNS消費」

が圧倒的に目立つのです。

「20代に商品が売れない」「20代がおカネを使ってくれない」と嘆くだけでは何もビジネスは始まりません。

20代には20代の「事情」があり、彼ら彼女らはその価値観に基づき、おカネを遣っているわけです。

「世代論」を知れば、20代のさとり世代は「そもそも物欲が少ない」「背伸びした消費をしない」

「『安かろう、そこそこよかろう』で大満足」「おカネを遣うのは『SNSで話題にしやすい』

モノ・コト」といったヒントが見えてきます。私が「世代論は『最強のマーケティングの武器』である」

と言うのも、そのためです。

「世代論を知らずに、モノづくり、マーケティングを語ることはできない」「世代論は、『違う世代』を理解し、

うまく付き合うための『最強の武器』にもなる」

世代論を知れば知るほど、この言葉の意味がわかっていただけるはずです。

上の世代から見れば、「消費意欲がない」「背伸びしない」などとマイナスに映ってしまう消費傾向ですが、

よく考えてみれば、さとり世代は社会環境が生み出し、状況に適確に反応した消費者の姿なのです。

 

=================================================

転載ココまで

なるほど〜SNSのネタに鉄道模型か〜?まぁこれもアリでしょう私も「入線ネタ」もやりますし

「ネタ消費」こそ鉄道模型かとも思えます。

しかしココに鉄道模型が「ネタ化」した為に弊害もあります。

つまり、「買ってきた」「市場に無い商品を買った」「限定品を購入」

「ネタとして○○を走らせてみた」など・・・お手軽思考に陥ってしまっているのでは?

先ほどのニッパーを握ったことがない30代のお父さんの子供は果たしてレイアウトやジオラマに

興味を示すのか?

私はKATO が「買ったその日に走られせられます」やTOMIXのさよならシリーズや限定品などは

ネタ商法とも言えます。

しかし、その「ネタ」もいつかは飽きられまた、行き詰るのではないか?と危惧しています。

TOMIXなどでは鉄道模型の楽しみ方をカルチャースクールなどで啓蒙活動を積極的に展開して

います。

以下 トミックスワールドさんのHPより・・・

 

 

 

 

この様にメーカーもマーケティングを通して市場の活性化を図ろうと頑張っています。

今後鉄道模型という世界が世代交代した時に果たして生き残れるのか?

ふっと心配になりました。

今までの様に「ネタ」だけで買ってきましただけでSNSに投稿するのに飽きられ結局メーカー

は「ネタ」のために新製品を発表し続けるという変なサイクルが出来ています。

鉄道模型の楽しさや「模型」という2次元では味わえない世界をもっと私も含めて伝えないと

いけないかな?と思う次第です。

 

 

 

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 813系200番台6連とTOMIXキハ71ゆふいんの森祇ぅ灰薀椡薪床餝催!【youtube動画あり】(^^ゞ

  • 2018.07.29 Sunday
  • 21:00

皆様こんばんは(^^)

7月も残すところあと2日ですね〜!今月集中連載して参りましたJR九州スペシャルも

いよいよ終盤戦になって参りました。本日はKATO813系200番台6連とTOMIXキハ71系

ゆふいんの森のコラボ運転会をお送り致します。

 

KATO813系200番台です。当鉄道では3連✖2本で6両編成として運用しております。

実車も6連での運用が殆どですので数年に渡り2編成を中古にて入線させております。

この商品は方向幕等すべて取付け済みの現行仕様となっており、すぐに走らせたい場合

非常に重宝しますね〜♪

TOMIX キハ71系ゆふいんの森祇4両編成です。好評につき実車は近年5両編成へ増強されました。

当鉄道では4連での活躍です。まだパーツ等の取付が残っておりますが運転会優先で今回はスルー(笑)

致します(^^;

 

 

 

 

本日のコラボ運転会動画でお愉しみ下さい⇩

 

 

個性的なデザイン同士のすれ違いもまたJR九州の魅力ですね〜!

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜       (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 885系「白いかもめ」アラウンド・ザ・九州 振り子全開!高速走行運転会開催!【youtube動画あり】(^^ゞ

  • 2018.07.28 Saturday
  • 12:58

皆様こんにちは(^^)

台風12号来てますね〜(泣)まだ@横浜は風が強いもののこれから風雨が強まる見込みです。

今月初頭の豪雨災害もありますのでこれから西日本方面の皆様に於かれましては気象情報等に

ご留意されて早め早めの行動を!

さてさて・・・今月のテーマーとしてお送りしております個性派揃い!JR九州スペシャル!

ですが今回はこの子⇩KATO885系アランド・ザ・九州白いかもめの登場です(^^)

 

 

KATO 885系アラウンド・ザ・九州6両セット2015年中古にて入線しております。

883系同様の振り子機構搭載で実車さながらのカーブでの車体傾斜が愉しめます。

 

本日は天候もアレなので自宅運転会の模様なんぞをお送りいたします。

Youtebe動画でお愉しみください⇩

 

 

 

 

JR九州の特急列車はホント個性派揃いでしかもカッコいい!〜♪〜♬ですね!

JR東日本管内で運転したら結構人気になると妄想(笑)しています(^^;

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜       (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 787系「アラウンド・ザ・九州」方向幕工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.07.27 Friday
  • 22:29

皆様こんばんは(^^)

ようやく暑さが落ち着いたかと思いきや・・・台風接近〜!( ̄∀ ̄;(大泣)

私もここ数日体調不良で更新出来ませんでしたヽ(`Д´)ノプンプン

さてさて前回予告しておりましたKATO787系方向幕取付工事を本日ようやく施行しました。

 

 

JR九州の車両の中でも管理人一押しお気に(笑)車両です(^^;

行き先は「かもめ・長崎」としました。

今夜は野暮用など色々忙しかったのでこの辺で〜♪

では〜                  またまた〜           (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 787系「アラウンド・ザ・九州」ライトLED化工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.07.24 Tuesday
  • 20:31

皆様こんばんは(^^)

<個性派揃い!JR九州スペシャル!>本日は先日の883系動画でも脇役として活躍してくれました

KATO787系アラウンド・ザ・九州をちょこっと弄ります。

 

中古市場でもかなり人気で購入当時も20Kはしたかと思います。

近年再販されましたがそれまでは市場在庫もほとんど無いという子でした。

当時のデフォルト仕様のオレンジLEDなので今回電球色LED化工事を施行しました。

ヤフオクで購入したLED基板に交換します。

向かって左が電球色LEDで右が製品のままオレンジLEDです。

電球色LED化されて更にカッコよくなった787系です〜♪次回は側面方向幕にも手を加えてみたいと思います。

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜          (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 883系「ソニック」リニューアル 高速走行運転会開催!【youtube動画あり】(^^ゞ

  • 2018.07.23 Monday
  • 16:40

皆様こんばんは(^^)

いやぁ================暑い!!(^^;
本日はついに埼玉県熊谷市で観測史上最高の41.1℃を記録しました!
こちら横浜でも37℃の気温です(泣)とにかくもう33℃くらいはフツーに・・・
自分が子供の頃で例年30℃前後でしたからいかに今年の夏は異常な程暑いことか
一週間は耐えましたが流石に二週目ともなると堪えますね〜(大泣)
まぁこういう時期は集中力や気力も起きないので工作などはムリですf^^;
本日は「暑さをぶっ飛ばせ!!」と言わんばかりに高速運転自宅運転会なんぞを・・・

 

KATO883系「ソニック」リニューアル車7両セットです。

先日発売になりました製品の前に出ていた子です(^^;

本日は暑さも手伝い高速走行運転会で楽しみましたので動画中心です。

 

本日の運転会動画3本仕立てです。手持ち撮影なので画面酔いに(笑)注意!⇩

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここまでKATO883系ソニック高速走行運転会の模様でした!

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜            (^^)v

 

 

 

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR州スペシャル!>TOMIX 415系100番台 九州色 4両 現行仕様へ改造工作記その4 完成編〜ディテールアップこだわり部分のご紹介とミニ運転会開催!【youtube動画あり】(^^ゞ

  • 2018.07.20 Friday
  • 12:05

皆様こんにちは(^^)

暑中見舞い申し上げます。いゃ〜あ〜ホント暑いですね〜(泣)ここ数日アタマが・・・( ̄∀ ̄;

え?元々(笑)f^^;
さてさて・・・先日より改造工作を進めて参りましたTOMIX415系100番台九州色ですがようやく
無事作業完了致しました〜♪本日は加工ポイントのご紹介と完成記念運転会の模様です。

 

 

TOMIX415系九州色ここまで男前になりました!〜♪

本日は完成記念運転会と工作こだわりポイントのご紹介です。

こだわりポイント.皀414パンタグラフ周辺の色差し加工

碍子や配管周り他にパンタグラフにも色差ししております。

 

こだわりポイント▲皀414方向幕穴埋め改造後の姿を再現

こだわりポイントクハ415-100の前面ジャンパ栓はKATOのAssyKE76を3色

色差しした上でピンバイスで孔開け加工した上で取付

こだわりポイントな向幕は「小倉」ローマ字併記美軌模型店さんのL’xを使用

こだわりポイントズ2鵑硫湛メインであるベンチレーター撤去後の姿を再現

以上ここまでがこだわりポイントのご紹介でした〜♪(^^)

ホントはここまで加工する予定では無かったのですが工作途中から益々テンションがついつい

ヒートアップしてしまいました(^^;

 

改造工作完成記念運転会動画です⇩

 

 

 

 

ちょっとこだわってみた415系九州・・・鉄道模型の楽しみ方を多くの皆様が共有して

頂けたら幸いです(^^)

 

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜          (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR州スペシャル!>TOMIX 415系100番台 九州色 4両 現行仕様へ改造工作記その3 モハ414屋上機器色差し編(^^ゞ

  • 2018.07.17 Tuesday
  • 19:40

皆様こんばんは(^^)

本日も暑い日でしたが昨日と比較すると最高気温28.9℃と暑いのですが身体が慣れた??のか?

体感的にはやや暑さが和らいだ感があります。しかしながら明日より一週間は35℃前後の予報

となっておりますので皆様に於かれましても適時水分補給と休憩などをとりご自愛頂き、

お過ごしください。さてさて・・・TOMIX415系100番台九州色加工工作ですがいよいよ

佳境に差し掛かって参りました。

 

 

昨夜涼しくなってから窓枠の黒Hゴム化色差しを終えて本日屋根も載せて記念撮影です〜♪

屋根ツルツル仕様(笑)になって実車に近い仕上がりで満足しております(^^)

モハ414の方向幕は実車通りボディ色?(ビミョウに色が違います) を塗装しています。

本日の作業は画像のモハ414屋上機器やパンタを中心に色差しを行いました。

碍子や屋上機器・配管など微妙に違う色で再現して変化のある屋上としました。

415系100番台九州色改造工作記もう暫く続きます。

 

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜           (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR州スペシャル!>TOMIX 415系100番台 九州色 4両 現行仕様へ改造工作記その2 屋根塗装編(^^ゞ

  • 2018.07.16 Monday
  • 12:27

皆様こんにちは(^^)

本日も猛暑〜!先日の続きは午前中勝負ということで本日は朝から作業に取り掛かりました。

今回は屋根の塗装工程になります。

 

 

とりあえず1両のみですがHゴムへタミヤのエナメルフラットブラックで色差ししてみました。

老眼のワタスには1両でも1時間掛かります(泣)まぁ他の車両は後日にでも・・・

さてさて・・・昨日は屋根ベンチレーターの穴をタミヤさんのパテで埋めましたが

モールドをカットしてヤスリ掛けしました。

屋根塗装工程です。

下地処理としてクレオスのサーフェイサー(グレー)を吹きます。

サーフェイーサーがある程度乾燥してから本塗装で今回はタミヤTS-66

呉海軍工廠グレー日本海軍(つや消し)を吹いてみました。

画像では判りにくいですがサーフェイサーで下地処理していますので

ややザラつき感のある感じに仕上がりました。

アップで見るとこ〜んな感じになります。

更に半乾きの状態で平筆で軽く屋根中央部分をサッサッサッと数回拭きます。

判りにくい画像で申し訳ございません(^^;やや下地のサーフェイサーが出て

屋根ぽっくなります。

最後はクーラーも塗装します。こちらはタミヤTS-48ガンシップグレー(つや消し)を・・・

とりあえず最初に登場した先頭車のみ組んでみました。

おぉ〜なかなか良い〜感じの質感になりました♪〜♬

最後は後方から・・・

ここまでで時計は既に12時を回ってしまったので猛暑のため本日作業強制終了(笑)f^^;

まぁ暑い中ムリは禁物ですから・・・また次回に続きます。

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜         (^^)v

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