鉄道に萌え

マイクロエース10系客車「八甲田」6両増結セット　我が家鉄道入線（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
さてさて先日の尾久車輌センターの興奮も覚めやらない今日この頃の管理人でございます（＾＾
尾久と言えばかつての東北筋の一大客車基地でした（＾＾そんなホットな話題の最中本日我が家鉄道のまたまた
新たな今月の新車が導入されましたのでご報告なんぞを・・・（＾＾）

マイクロエース10系客車「八甲田」増結6両セット今月の導入車輌です（＾＾
10系客車はKATOの製品でナロネ10・スハネフ12・スロ62・オユ10・他43系客車6両を所有していますのでそいつらと組み合わせの為今回は基本セットは経費削減（今時風なら仕分け）の為スルーしました（＾＾）V

今回のメインはなんと言ってもこのワサフ8000が同梱されているのがミソです（＾＾
しかしながら来年辺りKATOが製品化しそうな伊予感もしますが・・・(汗）

このワサフ8000ですが・・・こんなスゴ〜イ一面が・・・サイドの扉が開放出来る仕様です（＾＾

他の車輌も見てみます（＾＾こちらはスハフ42です＾＾向かって手前がKATO製で奥が今回のマイクロ製です（＾＾
車体の塗装がマイクロの方が明るめの青です・・・KATOと混成するとチット違和感があります（汗）

我が家鉄道初導入のナハ11です（＾＾大きな窓が特徴的ですね〜（＾＾

こちらも初導入のスハネ16です（＾＾KATO製を次回発売の際に購入しようかと思っていましたが今回増備されましたので今後はコイツに活躍してもらいます（＾＾）

旧客急行というと・・・ゴナナやゴハチが定番ですね〜（＾＾さっそく雰囲気だけで撮影してみました（カプラーは後日交換デス）イイ〜感じです（＾＾かつての東北本線の記憶がよみがえるシーンに感動！！（＾＾V

こんな感じで本日我が家鉄道の11月度導入車輌の模様をお伝えしました　　では〜　また〜　（＾＾）V

第9回　みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバルに行ってきました（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
本日はあいにくの雨模様でした・・・管理人は久々に土曜日に休日を頂きましてなんと本日はJR東日本　尾久車両センターの一般公開イベント「第9回みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」が開催されるとの情報をキャッチ！！さっそくあまり遠出と人込みが嫌いな管理人ですが（笑）本日出撃してまいりましたのでレポなんぞをお送りします（＾＾V

さてさて管理人は10時の開場に合わせて自宅を8時過ぎに出発・・・横浜線〜京浜東北〜山手線〜宇都宮線と乗り継いでてくてく向かいました（＾＾途中山手線はなんと！1編成しか存在しない山手線100周年記念塗装のチョコレート電車でした（＾＾なかなかカワイイです（＾＾

尾久駅に到着したのが9時30分過ぎでしたが・・・す〜ごい行列・・・（泣）待つこと待つこと・・・10時過ぎにようやく開場となりました（＾＾入り口ではなんと！スイカペンギンがお出迎え（＾＾）

さっそく会場で出迎えてくれた車輌は東北地方で大活躍のきらきらみちのくに使用のｷﾊ40系でした（＾＾なかなかこの車輌ジョイフルトレインらしく綺麗な装飾と塗装がされていました（＾＾

そのとなりにはかつてジョイフルトレインとして活躍した14系改造のお座敷客車の「ゆとり」が展示されていました（＾＾外観からはまだまだ現役で活躍できそうな雰囲気でした（＾＾

さてさて少し奥に進むとDD51　842号機・・・そーですお召し機で有名なDD51の代表機が展示されていました（＾＾
ヘッドマークは「エルム」を取り付けられていました（＾＾

反対側に回ると「ゆうづる」のヘッドマークが・・・模型では今年の年末ブレイク全開の列車デス（＾＾

DD51の先に進むと・・・高崎区の旧客がいました（＾＾横浜では3両でしたが今回は6両フル編成です（＾＾

こちらは田端区所属の冨士ぶさ代走牽引で一躍人気者になったEF65　1107号機です（＾＾「さくら」のヘッドマークを取り付けてかつてのブルトレブームを思い出します（＾＾

転車台の方へ向かってみるとこちらもお召し機！EF81 81号機です（＾＾「はくつる」のヘッドマークを取り付けられてかつての黄金期を彷彿させます（＾＾

尾久客といえば「北斗星」ですね（＾＾本日は休憩所として活躍していました（＾＾

こちらは「カシオペア」のリリーフ登板選手ｶﾔ24　901　ですね〜なかなかお目にかかれないのでかなり貴重なショットです（＾＾

さてさて先ほどのEF65　1107号機の反対側ですが・・・「あけぼの」のヘッドマークを取り付けて展示です（＾＾
こちらもなかなか似合いますね〜（＾＾現在ではEF64　牽引の貴重なブルトレになっています（＾＾

さて・・・管理人は鉄道部品販売の列に並ぶべく・・・しかし・・・すご〜い列・・・並びましたorz・・・（＾＾
待つこと1時間半・・・本日の戦利品は最後の画像にUPします（＾＾）

さてさて戦利品を片手に再び転車台へ行くと・・・さきほどのEF81が回転してお召し装飾の形になっていました
（＾＾　気品がありますね〜（＾＾　イイ感じです（＾＾

さて〜先ほどのEF65 1107 号機ですが・・・「富士・はやぶさ」ヘッドマーク！！キター！！＝＝＝＝（゜▽゜）V＝＝＝＝
いやいやこんなところでお目にかかれるとは！！嬉しい限りです（＾＾）V

別の角度からもいい〜感じですね〜（＾＾EF65　1118号機レインボーと並びです（＾＾V

おなじみのレインボー釜EF65　1118号機です（＾＾なぜか「あさかぜ」ですがこれはこれでイイ感じですね〜

本日は午後天候も回復したので大勢の人で賑わいました（＾＾

最後の酉は・・・E655系「和」なごみです（＾＾さすがにお召し車輌は連結していませんでしたが品格と気品にあふれています（＾＾本日はこうして駆け足でレポをお送りしました（＾＾

さてさて最後の本日の戦利品デス（＾＾　サボ2枚です（＾＾）V　本日は鉄分満喫の一日でした（＾＾V

では〜　また〜　V(^^)V

国鉄　北海道！　急行「天北」を模型で再現してみましたV（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
イロイロとお忙しい（何が・・・？？）管理人でございます（＾＾本日も私用を済ませて自宅へ帰宅本日は日頃の疲れが溜まっていたのか？夕方まで昼寝ZZZZZZZZ（＾＾）
さてさて我が家鉄道レイアウト線ですが・・・国鉄　北海道の設定のまま放置PLAY状態orz・・・（＾＾
何とか車輌を交換して雰囲気チェンジの気分でもなく・・・レイアウトの工事もやる気が出ない・・・（＾＾
こんな無精者なので（笑）本日は先月そ〜いえばtaka@ さんのブログで急行「天北」のタブレット交換の実車動画がUPされていまして・・・本日のお題はコレだ！！といわんばかりに急遽KATOのDE10耐寒型と14系座席車をひっぱり出して撮影してみましたのでその模様なんぞを（＾＾）V

即興でこしらえた急行「天北」もどき？？です（＾＾実はテールマークは「つばさ」だったりします(笑）
taka@さんのUPされた動画で驚いたのが以外にもDE10の通過速度が速かったことです（＾＾ディーゼルというとのんびり走るイメージでしたがかなりのスピードでかっ飛ばす様子は感動モノでした（＾＾

ここでいつもの十八番のピンボケ動画デス（＾＾）

動画では判りにくいので静止画も撮影してみました（＾＾駅員がホーム端で通過を待ちます（＾＾
実車のようなタブレット受領シーンは模型では不可能です(笑）

DE10牽引の急行「天北」が通過してゆきます（＾＾）
本日はプチ運転会　国鉄　北海道！　急行「天北」編としてお送りしました（＾＾さてさてそろそろ我が家レイアウトの作業もしなければ・・・(汗）
そんなこんな？？模様でした（＾＾　　　　　　　では〜　また〜　（＾＾）V

ジオコレレイアウト　カーコレクション　第8弾を購入！（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
秋も晩秋になりすっかり朝晩は冷え込む季節になりましたね〜＾＾先日管理人は体を冷やしてしまい体調不良を（汗）・・・みなさんも体調にはくれぐれもお気をつけ下さいね（＾＾
さてさて先日TOMIY　TECさんから待望のカーコレクション第8弾が発売されました〜（＾＾）V
さっそく我が家鉄道レイアウトのストラクチャーに加えてみた模様なんぞを（＾＾）

今回購入のカーコレです（＾＾今回も開封売りをセレクトして購入です（＾＾

トヨタ　エスティマのパトカーは先日の交番横の駐車場に入ってもらいました（＾＾V

こちらはゴールド？？バブリーな塗装のエスティマですね〜（＾＾

我が家駅前広場も自動車の台数が増えてどんどん賑やかになっています（＾＾

ホンダのオデッセィです＾＾アクセントに赤いタイプをセレクトしました（＾＾

こちらは落ち着いた紺のオデッセィです（＾＾

トヨタのアルファードです（＾＾こんな交差点の角で活躍してもらいます（＾＾

本日はジオコレ　カーコレクション第8弾導入の話題をお送りしました（＾＾　では〜　また〜（＾＾）V

ジオコレレイアウト　国鉄北海道！C57快走運転会（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
先日はジオコレレイアウトの模様をお送りしましたがそんな中運転も楽しみたいというのが鉄の性でして（＾＾
本日は仕事から帰ってC57を走らせて小一時間楽しみましたのでその模様なんぞを（＾＾）
本日はSLが主役とばかり先日に引き続き（しつこいですが・・・）C57を思いっきり走らせてみました（＾＾

本日は動画まで撮影してノリノリ？？仕事疲れも吹っ飛びます（＾＾疲れすぎてハイテンション？？？（＾＾）
動画もどうぞお楽しみ下さい（＾＾コンデジの望遠側で撮影したのでピンボケが多いですが・・・（大汗）

そんなこんなの運転会の模様でした（＾＾）　では〜　また〜　　　（＾＾）V

ジオコレレイアウト　ジオコレ郵便局・薬局開業！（＾＾）V

みなさんこんんばんわ（＾＾）
すっかり季節は秋らしくなってきましたね〜＾＾さてさて久々にジオコレレイアウト関連の話題なんぞを
（＾＾

我が家鉄道レイアウト全景です（＾＾まだまだ街並み作りこみは続きます（＾＾完成はいつになるやら（笑）

さてさて先日こんなものを買ってきました（＾＾

ジオコレの郵便局と薬局です（＾＾我が家町には郵便局が無かった為に大変不便でした（＾＾住民のご要望に答えて設置が決定しました（＾＾

設置予定地は画像の場所なのですが・・・いかんせん道路に面した場所が狭い・・・（悩）

郵便局は結局こんな感じで建築しました（＾＾道路に面して便利な場所です（＾＾V
しかしながら我が家商店街とのつながりが不自然なのでこの隙間に何か建設しないと・・・（悩）

そこで思いついたのが駅前交番の移転です（＾＾この建物は場所もスペースも小さいので狭い場所には最適です＾＾

さっそく移転してもらいまいた（＾＾これでもか！というくらい狭いですが・・・まだ空いている場所はパトカーの駐車場としました（＾＾V

さてさて駅前から交番が移転してしまい空白地帯になってしまった我が家駅の隣ですが・・・

今回購入のジオコレ薬局を駅前薬局として開店してもらいました（＾＾ちょうど隣がお医者様なのでいい具合ですね
（＾＾）

薬局開店で行き場所が無くなってしまった小屋２棟ですが・・・ちょうど終端駅なので乗務員さんの詰所として
活躍してもらうことにしました（＾＾V

運転側からみた郵便局裏手ですが・・・バス営業所との間に大きな芝生の空地が・・・今後何にしようか？？（悩）

駅側から我が家町商店街を見てみます（＾＾一直線に建物が並んで統一感がでました（＾＾イイ〜感じです！！
そんなこんなで本日はジオコレ我が家町の話題をお送りしました（＾＾
では〜　　　　また〜　（＾＾）V

昭和記念公園に行ってきました（＾＾）V

みなさんおはようございます（＾＾）
すっかり秋らしい季節になりましたね（＾＾山々では紅葉の美しい季節になりました（＾＾
昨日は天気も快晴で気持ちがいいので管理局さまを連れて東京立川にある国営　昭和記念公園の散策に出掛けました
たまに運動不足なのでこうしてウオーキングも楽しかったです（＾＾）

横浜線〜中央線〜青梅線と乗り継いで西立川駅に到着しました（＾＾自宅からドアtoドアで約1時間半くらいで着きました（＾＾意外にも横浜市内の公園に行くのと大差ありません（＾＾昭和記念公園は西立川駅からすぐ目の前が入り口ゲートなので非常に便利です（＾＾

本日は台風一過の晴天！！青空がまぶしいデス（＾＾青空と緑のコントラストが癒されます（＾＾）

公園内をゆっくり散策しました（＾＾いまの季節コスモスがきれいに咲いていました（＾＾

こもれびの森林の中を散策・・・ここが東京だということを忘れてしまうほど空気がおいしいです（＾＾

紅葉シーズンにはまだ早かったようですがいちょう並木も美しいです（＾＾）

本日は日頃のストレスと運動不足を一機に解消できました（＾＾たまには都会の喧騒を忘れてのんびりした時間を過ごすのもいいもんですね〜（＾＾

お散歩に出掛けても鉄分補給は相変わらずで・・・（笑）たまたま八王子駅でスーパーあずさが入線してきたので撮り鉄です（＾＾
本日（昨日）は気分爽快！お散歩の話題でした（＾＾　　　　では〜また〜（＾＾）V

国鉄　北海道！！TOMIX　C57 135　我が家鉄道レイアウト　快走 V（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
先日に引き続き国鉄　北海道シリーズにハマッテおります管理人デス（＾＾
本日は先日我が家鉄道北海道総局に新規入線致しましたTOMIXのC57　135　車輌整備と運転会の模様なんぞを（＾＾

本日の主役　TOMIXのC57　135　デス（＾＾ナンバーなど付いていないので間抜けな状態です（＾＾本日はコイツを男前に仕立てます（＾＾

さすが？？HG仕様？？パーツが多すぎです（＾＾）KATOみたいにレイルTOゴーのパーツ取り付け済み仕様を希望します（＾＾

さてさて肝心のナンバーから・・・コイツは簡単にはめ込んで取り付けできました（＾＾

問題は前面パーツ取り付けです（＾＾これが開放テコが予備がないので慎重に工作しないと・・・（汗）

なんとか無事取り付け完成！！ここまで1時間半かかりました（ふぅ〜）ピンバイス取り付け指定の前面尾灯ですが下をカットしてゴム系接着剤で固定しました（＾＾Ｖ

男前化完成！！（＾＾）Ｖイイ〜感じです＾＾蒸気機関車の重量感が出ています（＾＾

さてさて肝心のカプラー取り付けですが・・・当鉄道ではKATOカプラーが標準規格なのでナックルカプラーを取り付けます（＾＾

テンダー車の台車を外します（＾＾コイツはテンダー車からの集電なんですね〜構造がKATOに似ています（＾＾

ナックカプラー取り付け完了！！カプラーポケットに収まるか心配でしたが無加工でOKでした（＾＾

さっそく我が家鉄道レイアウト本線にて運転会なんぞを行いました（＾＾V　カッコイイです！！（＾＾V

本日も動画をUPしましたのでお楽しみください（＾＾）V　　　　

運転終了後我が家機関区で一息・・・・こんな姿も様になっていますね〜（＾＾V

本日は我が家鉄道初の蒸気機関車C57　135　の男前化施行と運転会の模様をお伝えしました（＾＾
では〜　また〜　（＾＾）V

国鉄　北海道！！我が家鉄道レイアウト小運転会（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
管理人本日は暗くなるまで私用に追われお出かけしておりました（＾＾本来ならブログの更新を諦めるところなのですが・・・家に帰ってからリフレッシュとっばかり小一時間運転を楽しみましたので皆さんにも楽しんでいただこうかと（＾＾”
本日は先日のままで放置プレー状態の国鉄　北海道！！と題しましてお送りします（＾＾）
画像だけですが少しでも雰囲気が伝わればいいかと・・・（＾＾

国鉄北海道のスターといえばこのキハ82は外せませんよね〜いつ走らせても全国の幹線で大活躍でしたからいろんな風景が似合います（＾＾高校の卒業旅行でお世話になったのもこのキハ82でした（＾＾いい〜思い出デス（＾＾

もうひとつ北海道の代表的カマといえばコイツDD51ですね〜急行「ニセコ」の牽引からローカル列車まで万能選手でした我が家鉄道ではコキ貨のフレートライナーで活躍です（＾＾

終端タイプの我が家駅ですがこんな風景がよく似合います（＾＾特急列車の横をディーゼル普通列車が
たむろするなんて姿が哀愁を誘います（＾＾

こちらも北海道の定番！キハ22です（＾＾北海道各地でこんな出発風景が見られました（＾＾

前回我が家鉄道に入線したDE10も普通ローカル運用で大活躍デス（＾＾

そんなこんなで本日は時間が無いながらも北海道を満喫した小運転会でした（＾＾今度は先日入線したTOMIXのC57でも整備してコイツらと一緒に楽しんでみたいです（＾＾V
では〜　また〜　V（＾＾）V

KATO DE10耐寒型　我が家鉄道入線（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
すっかり秋らしくなりましたね〜＾＾管理人は先日風邪などをひいてしまいまして（汗）熱を出してうなされる始末でして・・・ブログの更新もままならず・・・本日一週間振りの更新デス（＾＾決して今回は巷で話題の新型ではありませんでした（＾＾
さてさて先日我が家鉄道国鉄北海道路線に新規導入されましたKATO　DE10耐寒型の入線の模様なんぞを（＾＾）

今回は先日のDE10暖地型とともに我が家鉄道亜幹線ローカル普通列車やら貨物で活躍してもらう予定です（＾＾

暖地型同様イイ感じの作りこみですね〜（＾＾丸い旋回窓とスノープロウがいいアクセントになっています（＾＾

耐寒型の屋根上は寒地仕様ということでホイッスルカバーやらちゃんと作ってあります（＾＾

さてさてさっそく男前化工事です（＾＾ナンバーは北海道を想定していますのでイロイロ調べてみました（＾＾
DE10 耐寒型
　１１９７　八戸

　１２０２　弘前

　１５９２　東新潟

　１５９８　小樽築港　　　　　昭和54年現在　国鉄所属表による

とっ・・・・言う具合でして・・・北海道に所属していたナンバーは1598号機のみなのでコイツにしました（＾＾

作業完了！！先日のEF65 500Pと同じで非常にカンタンでしたナンバーが差し込み式でカンタンです（＾＾
カプラーもスノープロウを外して取り付けるだけのカンタン作業で所要10分程度でした（＾＾V

さっそく国鉄北海道我が家機関区で活躍してもらいます（＾＾DD51も好きですがコイツもカワイイ感じでお気に入りのカマのひとつです（＾＾）

毎度恒例？？動画です（＾＾DE10に旧客を牽かせて遊んでみました（＾＾V

本日は我が家鉄道に新規入線しましたDE10耐寒型の話題でした　では　また〜（＾＾）V

ジオコレレイアウト国鉄北海道！キハ82快走運転会（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
先日はKATOの14系さくらの話題をお送りしました・・・しいていえばKATOの部品欠品さえなければサイコーだったのですが・・・まぁうだうだ言っても始まりません（＾＾
さっそく昨日ホビセンからコイツが到着しました（＾＾

ホビセンの対応さすがです（＾＾すばやい対応で良かったです（＾＾

さっそく相方の最後尾に取り付けました（＾＾やっぱりテールが締まるとイイ〜ですね（＾＾

小一時間運転して楽しみました（＾＾Vやっぱりブルトレいい〜ですね〜（＾＾

さてさて本日は先日入線しましたTOMIXC57　135に合わせて国鉄北海道時代の車輌を出して置いたのでキハ82とかｷﾊ22
DD51やらが並んでいる風景に変わっています（＾＾
本日は運転会ついでにキハ82で遊んでみました（＾＾本日はその模様なんぞを・・・・（＾＾）

ひさびさに登場のキハ82デス（＾＾しばらく動かしていなかったので動力が不調・・・orzさっそく調整してなんとか走行できました（＾＾

駅では国鉄時代の風景が展開しています（＾＾V

恒例？？？の動画も撮影しました（＾＾ｷﾊ82の走行シーンをお楽しみ下さい（＾＾V

本日は国鉄北海道の模様をお送りしました（＾＾）V　後日C57も整備して走らせてUPしてみたいです（＾＾
では〜　また（＾＾）V

KATO14系さくら＆EF65　500 P形　我が家鉄道　レイアウト快走V（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
本日は11月初旬の気温だそうで・・・どうりでベランダで煙草吸う時上着が恋しい季節になりましたね〜（＾＾
また台風も明後日頃関東上陸とか・・・いや〜10月とは言えここでも異常気象なんですかね〜＾＾”
さてさて本日は先日見事500両記念車輌のKATOEF65　500P型と14系　さくらの我が家鉄道入線の速報をお送りしました
本日はさっそくパーツ（ナンバー・ナックルカプラー取り付け）して運転会の模様なんぞを・・・（＾＾）V

本日はこちらから（＾＾500両記念車輌のEF65　500P型です（＾＾これからナンバーとカプラー交換を作業します（＾＾

いままでのKATOならパーツが山ほどあって取り付けだけでも一日作業でしたがコイツからはナンバーとナックルカプラーの交換のみなので楽チンです（＾＾）V

さっそく説明書どおりナンバーを取り付けて・・・肝心のカプラー交換ですが・・・スノープロウがスカート部の矢印の部分にマウントされています（＾＾

説明書によると・・・こんな感じで取り付けの指示が・・・

しかし・・・やってみると意外にも苦戦・・・これならはじめからスカート外してやったほうが良かったような・・・カプラー開口部が口型になっている為ですがこの辺はKATOさん改善して下さい〜（＾＾

作業完了！！記念撮影デス（＾＾　ヘッドマークも取り付けて・・・なかなか男前になりました（＾＾）V

さてさて続いて14系さくらも作業します（＾＾

とっ・・・その前に長崎編成の各部各車輌を見てみましょう（＾＾）
ｽﾊﾈﾌ14の屋上部ですクーラーや屋根が丁寧に作りこまれています（＾＾さすがはKATOです！

ここもスゴイ！試作画像でも見ましたが寝台内部のハシゴの表現・・・これからの標準仕様になりそです（＾＾

長崎編成だけの特典？？？ｵｼ14とｵﾛﾈ14です（＾＾食堂車は椅子の色入れもされてイイ感じです（＾＾V

さっそくパーツを取り出してみました（＾＾ん・・・・んんん・・・・なんか足りない（汗）

ナックルの片方が・・・部品検品漏れorz・・・・さっそくホビセンに電話して手配しました・・・
KATOの検品体制なんとかならんか〜ね〜これじゃせっかくいい商品出したのに残念です・・・

とっ・・・言う訳で機関車と連結側のみナックル化工事を済ませました（＾＾今回の製品はジャンパー栓パーツも付いてかなり実感的です（＾＾Vこれで欠品がなかったらなぁ〜（まだ言っている）

本日の動画です（＾＾）V　ブルートレインさくらの我が家鉄道レイアウトでの走りをお楽しみ下さい（＾＾

本日はKATO14系さくらとEF65　500P運転会の話題でした（＾＾）では　また〜（＾＾）V

祝！！KATO　14系　さくら　長崎編成＆EF65　500番台P　我が家鉄道総車輌数500両達成記念！！V(＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
本日は巷で話題のコノ商品を入手いたしました（＾＾

KATO14系さくら長崎編成8両セットとEF65　500番台P型が我が家鉄道に入線しました（＾＾）V
くしくも今回我が家鉄道所有車輌の総数がみごと　500両！！　達成しましたV(^^)V
ひとえに日頃応援して頂いている皆さんのお陰かと感謝です（＾＾い〜や〜ここまで鉄模に復活したのが1996年のこと・・・それから14年目にしての快挙です（＾＾

さてさて本日は部品の取り付けた姿はお見せ出来ないですが試運転のみ行いましたので後日パーツなど取り付けた上で再度UP致しますのでお楽しみに（＾＾V

本日500両に記念車輌になったKATOのEF65 500番台P型です（＾＾くしくも500繋がりで・・・しかも新生KATOのフラッグシップモデルが通算500両目とは・・・日頃の信仰の賜物かと・・・（笑）

こちらがKATO　14系　さくら　長崎編成です（＾＾「さくら」のテールマークがカッコイイ〜です（＾＾V

本日はKATO信者でヨカッタ〜的な話題でした（＾＾）
では〜　また　また〜　（＾＾）V

TOMIX　C57　135　我が家鉄道に入線！！V（＾＾）V

みなさんこんにちわ（＾＾）
本日はこんな風景から・・・（＾＾

いちおう・・・北海道　国鉄時代なのですが・・・本日のお題は・・・（＾＾

C57 135！！＝＝＝＝＝（゜∀゜）WW＝＝＝＝＝キター＝＝＝＝＝＝！！！！！

とっ・・・言う訳でして本日無事我が家鉄道に初の蒸気が入線しました（＾＾）V
い〜や〜素晴らしい〜出来栄えデス（＾＾　　　　　TOMIXが3年もの月日をかけた自信作です（＾＾

ディテールの細かさは正に芸術的です（ちょっと言いすぎかな？）でもすごくイイ感じです（＾＾V

主動輪周りですが重厚な感じが良く表現されています（＾＾

運転台下側の配管やら細かい表現もGOOD！！ですね〜まるでHOの機関車を見ているようです（＾＾

我が家機関区に置いてみました（＾＾なかなか古びた感じの機関庫と相性がいいですね〜＾＾
まだパーツ等の取り付け整備が放置プレーになりそうです（汗）いつになるやら・・・どんどん溜まります（＾＾

本日は我が家鉄道国鉄北海道線に初の蒸気入線の模様をお伝えしました（＾＾
　　　　では　また〜V（＾＾）V

羽田空港国際化＆鉄道の関係（＾＾）V

みなさんこんばんわ（＾＾）
本日ネットを見ていたらYAHOOの記事で「羽田空港が変わる！」との興味深い記事があったのでイロイロとネット上の記事を夢中になって見ていました（＾＾
実は管理人「鉄」に復帰する前は民間航空機にも精通しておりまして・・・15年ほど前は休日と言えば必ず羽田に通うほど一時ハマッテおりました（＾＾”
この記事・・・よくよく見てみると・・・2010年に4番目の滑走路が完成して本格的な24時間体制の国際線・国内線共用空港に変貌するそうな・・・（＾＾
現在成田空港まで首都圏からは鉄道ではJR東日本の「成田エクスプレス」か京成電鉄の「スカイライナー」が走行しており熾烈な乗客争奪戦を繰り広げており、10月1日からは成田エクスプレスに新型車両のE259系が本格運用に就きますし、また対抗する京成電鉄も上野⇒成田空港間を36分で時速160?でかっ飛ばす新型AE車を公開したばかりですが・・・ここへ来て「羽田の逆襲！！」・・・日中は国内線の離発着に加えて近距離国際線の就航そして24時間空港の利便性を生かして深夜帯や早朝は長距離国際線が米国・欧州向け路線が就航するとのこと・・・
とっ・・・いうことは深夜帯利用とは言えやはり交通至便な羽田にかなりの乗客が流れるのは必至と思われます（＾＾
これは自分の体験談なのですが数年前欧州方面に管理局共々旅行に出掛けた際に羽田⇒関空⇒中東経由欧州と利用した経験があります（＾＾）
私が住んでいる横浜からだと断然アクセスは羽田の方が便利です（＾＾新横浜や東急沿線などからもアクセス便利ですし、なんと言っても神業京急で行くと羽田はかなり早くて便利！！
例えば横浜起点だと羽田空港まで京急の快速特急利用だと時間は僅か24分！！早い！！です（＾＾）V
ところが成田空港までとなると横浜からJR東日本の成田エクスプレス利用で1時間30分もかかりまた料金も京急利用なら横浜⇒羽田空港なんとたったの470円！！ところが横浜⇒成田空港というと乗車券と特急料金まで取られて4180円也・・・これでは成田空港がいかに遠くて高く付く空港だということが一目瞭然ですね〜（＾＾
残念ながら来年度以降は少なからず羽田の利用者が多くなりそうです（＾＾
鉄道に萌え的に言えば京急の一人勝ち？？かも知れません（＾＾現在京急蒲田駅付近の立体交差化事業は正解です＾＾完成すればさらに利便性の向上と時間短縮が期待できます（＾＾）V
2010年・・・航空機も鉄道もアツイ年になりそうデス（＾＾）V

鉄道に萌え

マイクロエース10系客車「八甲田」6両増結セット 我が家鉄道入線（＾＾）V

第9回 みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバルに行ってきました（＾＾）V

国鉄 北海道！ 急行「天北」を模型で再現してみましたV（＾＾）V

ジオコレレイアウト カーコレクション 第8弾を購入！（＾＾）V

ジオコレレイアウト 国鉄北海道！C57快走運転会（＾＾）V

ジオコレレイアウト ジオコレ郵便局・薬局開業！ （＾＾）V