【航空機事業部】ディアゴスティーニJAL旅客機コレクション 第3号BOEING777-200日本エアシステムJASレインボーセブン(1/400ダイキャストモデル)を購入しましたヽ(=´▽`=)ノ

  • 2019.10.08 Tuesday
  • 18:47

皆様こんばんは(^^)

朝晩もすっかり10月らしい気温になり落ち着きましたねヽ(=´▽`=)ノ

ところで気になるにが台風19号Σ(゚∀゚ノ)ノキャーまぁどうやらまたまた首都圏直撃_| ̄|○ il||li

さてさて・・・今回は航空機事業部からディアゴスティーニJAL旅客機コレクション

第3巻となりますボーイング777-200JAS日本エアシステム通称レンボーセブンのご紹介です。

 

 

〜以下Wikipediaより引用〜

ボーイング777(Boeing 777)は、アメリカボーイング社が開発した

大型ワイドボディ双発ジェット機。非公式にトリプルセブン(Triple Seven)と呼ばれることもある。

本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、

数字のみで表記する。たとえば「ボーイング767」であれば、単に「767」とする。

〜引用ここまで〜

 

 

 

私が羽田空港に入り浸っていた1995年からあと1997年に当時の日本エアシステムJASが

初のボーイング製旅客機を導入した機材になります。

〜以下Wikipediaより引用〜

1997年から導入したボーイング777-200では、創立25周年を記念して「虹」を

テーマとしてインターネットも用い全世界からの一般公募を行った。

黒澤明らが審査委員を務め、最優秀賞として北海道千歳市の中学生が考案した

虹色の帯を機体にロールした形のデザインが選ばれ就航後は

「レインボーセブン」の愛称で親しまれた。このように徐々に「虹の翼」の

イメージを確立していった。なお、この塗装になった理由として、

先のMD-90での黒澤カラーが好評を得たことや、ボーイング社が自社の飛行機に

エアバス社のコーポレートカラーである「レインボーカラー」をベースにした

塗装を施されるのを嫌った[12]ということがあげられる。JALとの経営統合後に全機が「

太陽のアーク」塗装に変更されたことで消滅したが、当時は世界唯一[13]の左右非対称デザインだった。

〜引用ここまで〜

1997年当時はもう既に「鉄」の方に復帰しており羽田でこの塗装を撮影するチャンスは

逃してしまいましたが当時テレビでも話題になり美しいレインボーカラーは残して

欲しかったです。・゚・(ノ∀`)・゚・。

今見ても美しいラインカラーは2020年を迎える今でも十分通用する塗装ですね(*^_^*)

ディアゴスティーニJAL旅客機コレクションですが今回で一旦購入はお休みして

5号のJASエアバスA300-600RやJALエアバスA350-900は購入予定です(^^)

コメント
おはようございます😃

日本エアシステム懐かしいですね〜

20代の頃、旭川から羽田空港まで乗った記憶があります。

JALが終わったらANAシリーズもやるのかなぁ??
  • 大佐
  • 2019/10/09 8:41 AM
大佐さん こんばんは(^^)
日本エアシステム懐かしいですね!羽田に入り浸りしていた頃
思い出しますねー!
ANAシリーズにも期待したいです!
  • くさたん
  • 2019/10/09 8:17 PM
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