【Nゲージ鉄道模型】<入線報告>KATOJR四国2000系 特急「南風」 4両セットと3両セットが入線しました!(^^ゞ

  • 2019.08.03 Saturday
  • 17:31

皆様こんばんは(^^)

いやぁ〜暑い!!と言い出して何日目??(笑)ホントシンドい(泣)です。・゚・(ノ∀`)・゚・。

ワタスはついに夏風邪をひいてしまい(大泣)ようやく回復途中でKATOさんより待望の

JR四国2000系4両「南風」と3両セットを引き取って参りましたので入線のご報告です。

 

 

JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。本州と四国、

四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、

世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。

平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、

同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、

最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。

こちらは3両セットです。しまんとのHMが付いていますが宇和海に仕立て予定です。

実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載!

←宇和島方 2009非貫通先頭車

銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。

各部の銀色の色味の違いを再現。

2217 中間車

2219(M)

いずれのセットも動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。

フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。

2118貫通形先頭車 岡山方→

4両セット:「南風」取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」付属。

和賀野鉄道新レイアウトカーブを振り子で走行!カッコいい〜ですヽ(=´▽`=)ノ

3両セット:「しまんと」取付済。交換用に「南風」「あしずり」「宇和海」「(無地)」付属。

2123 岡山方→ 画像では分かり難いですがシルバーの光沢が眩しいくらい綺麗な塗装です。

2121(M)床下のモールドも良く出来ています。T車と遜色ない作り込みです。

←松山方 2154貫通形先頭車

 

KATOさん初のJR四国シリーズですね!当鉄道日本列島縦断シーリズ四国の役者が揃いました〜♪

今後のランナップに期待したいです(*^_^*)

コメント
くさたんさん、入線おめでとうございます。
私は「しおかぜ・いしづち7両セット」の方を選択しました。
3両、4両の2編成の離合の写真、羨ましいです(@_@;)
本当に出来が良い製品です。KATOさん、今後の四国車両の展開に期待してしまいます。
東濃鉄道さん こんにちは(^^)
東濃鉄道さんは7両セット入線ですね!おめでとうございますo(^▽^)o
KATOさん今後の四国シリーズに期待したいですヽ(*^ω^*)ノ
  • くさたん
  • 2019/08/04 4:26 PM
こんばんは。

我が家も先ほど、7両、4両、3両セットが入線しました。

かなりいい出来ですね!!!

残念なのはDCC対応です。

JAMでデビューします。

  • 大佐
  • 2019/08/04 6:51 PM
大佐さん こんばんは(^^)
おーぉーフルで導入おめでとうございます!ヽ(*^ω^*)ノ
KATOさんDCC辞めちゃうのかな?
JAMで思い切り楽しんでくださいね!\(^o^)/
  • くさたん
  • 2019/08/04 7:51 PM
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