【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2019年8月度新製品製品化発表!国鉄EF65-1000前期型と国鉄12系フルリニューアル発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2019.04.05 Friday
  • 11:29

皆様こんにちは(^^)

巷では桜満開の中新元号やら某模型店の破産など話題満載の4月初頭ですが

本日KATOさまより待望の8月新製品発表がありました。

なんと言っても管理人の大好物?(笑)東北筋宇都宮運転所といえばPF前期

です。今回ファインスケールにて新製品発売キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

更に急行「八甲田」他臨時急行や修学旅行臨再現には欠かせない12系も

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!というわけで歓喜しております管理人でございますf^^;

〜以下N-Gauge Informationさんより引用〜

※使用画像は当鉄道所属KATO・TOMIX製品です(参考画像)

新製品 N-GAUGE
 8月期発売
 ●3089-1 EF65 1000 前期形 7,200円+税
 JR東日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中
  
 ■商品紹介
 ●旅客や貨物の牽引で幅広く活躍したEF65 1000番台 前期形を製品化いたします。
 EF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された、

平地向けの汎用直流電気機関車です。旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、

普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。
  
 ◆今回は国鉄時代の頃の姿で製品化いたします。新規製作のボディで、

よりリアルなデティールをお楽しみいただけます。
 お手持ちの貨物列車・旅客列車の牽引機としておすすめの機関車です。

同時発売予定の12系急行形客車と組み合わせれば、往年の客車急行列車を再現可能です。
 
 ■製品特長
 (1)新製時〜昭和62年(1987)頃までの1023〜1039号機がプロトタイプ。
 (2)ボディを新規に製作。内バメ式テールライト、前面通風口あり、

貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現。
 (3)屋根を新規に製作。扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い姿を再現。

屋根色は青色で再現。
 (4)信号炎管グレー、ホイッスルカバー青、Hゴムグレーの形態を再現。
 (5)前面窓の縦桟及びワイパーは銀色で再現。
 (6)スカートを新規に製作。KE59ジャンパ栓ありの形態を再現。
 (7)青15号とクリーム1号で構成された車体色を美しく再現。
 (8)前面手スリ、解放テコ(黒色)を別パーツで再現。いずれも取付済。
 (9)ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。
 (10)フライホイール付動力ユニット採用。安定した走行を実現。
 (11)アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
 (12)選択式メーカーズプレート:「川崎重工+富士電機」「東洋電機+汽車会社」
 (13)選択式ナンバープレート:「1027」「1030」「1033」「1039」
 (14)クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「つばさ」のヘッドマークが付属。

 

新製品 N-GAUGE
8月期発売
 ●10-1550 12系 急行形客車 国鉄仕様 6両セット 13,000円+税
 ●5302 オハ12 国鉄仕様 1,750円+税
 ●5304 スハフ12 100前期形 国鉄仕様 2,200円+税
 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中
  
 ■商品紹介
 ●国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化いたします。
 12系客車は昭和44年(1969)〜53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/h

に対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、

当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の

基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、

北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、

ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として

活躍する姿を見ることができます。
  
 ◆様々な鉄道シーンの再現に欠かせない車両がフルリニューアルで登場です。
 番台ごとに見られる形態の違いを追求しており、よりリアルになった12系客車を

お楽しみいただけます。12系のみで構成される編成はもちろん、

お手持ちの荷物列車や24系客車などと組み合わせて往年の急行列車の再現も楽しみ方の一つです。
  
 ■製品特長
 (1)昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。JRマークなし、

客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現。
  ・6両セットは0番台がプロトタイプ。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライト無し、

スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、

オハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現。
  ・単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形がプロトタイプ。

屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、

メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現。
 (2)各車ともHゴムはグレーで再現。
 (3)6両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現。
 (4)側扉の手掛けを再現。
 (5)特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現。
 (6)スナップオン台車採用。
 (7)スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
 (8)6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部は

ボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は

密自連形ボディマウントカプラーを装備。6両セットと単品のスハフ12は交換用ナックルカプラー付属。
 (9)6両セットのスハフ12とオハフ13、

単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。

また前面幌を再現できるパーツが付属。必要に応じて着脱が可能。
 (10)6両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録。
 (11)6両セットのブックケースは12系客車6両のほか、牽引用の機関車1両を収納可能。

 
■12系急行形客車 セット構成
 ・6両セット
   ←スハフ12 76 + オハ12 244 + オハ12 252 + オハ12 270 

+ オハ12 302 + オハフ13 51→
  ・単品製品
   ←スハフ12 133
   オハ12 349
  太字下線部:6両セット
  下線部:単品製品

 

新製品 N-GAUGE
 8月期発売
 ●10-1571 しなの鉄道115系 3両セット 11,700円+税
 しなの鉄道株式会社商品化許諾申請中
  
 ■商品紹介
 ●しなの鉄道で現在活躍中の115系電車を製品化いたします。
 平成9年(1997)北陸新幹線長野駅開業に伴い、並行する旧信越本線のうちの

軽井沢〜篠ノ井間(しなの鉄道線)が第3セクター方式に移管する形で

開業したのがしなの鉄道です。その後の北陸新幹線金沢駅開業で

長野以北の長野〜妙高高原間(北しなの線)が平成27年(2015)に開業しました。

現在主力車両として活躍する115系は赤とグレーを基調としたしなの鉄道の

オリジナルカラーのほかに、往年の湘南色や横須賀色をまとった車両もいます。
  
 ◆しなの鉄道オリジナルのシックなデザインをまとった115系がNゲージに登場です。
 3両編成で初心者の方にもおすすめできるお手軽なセットです。

同時発売予定の10-1572 しなの鉄道115系(湘南色/横須賀色)

6両セット と組み合わせて、実車で見られる3+3の併結運転の再現も可能です。

長野地区で活躍するJRや、えちごトキめき鉄道の車両とともに、運転をお楽しみいただけます。
   ■製品特長
 (1)S13編成の、平成31年(2019)の現行の仕様がプロトタイプ。
 (2)モハ114はシングルアームパンタグラフリニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。
 (3)モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化され、コンプレッサーが更新された形態を再現。
 (4)信州名産のリンゴをイメージした赤をベースに、

グレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。
 (5)車体側面のスピーカーは印刷で表現。
 (6)クモハ115、クハ115の運転席側前面貫通扉のホロ枠は車体色と

同じ赤色で再現。着脱可能な前面ホロが付属。
 (7)屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、

避雷器、ヒューズ箱取付済。
 (8)車内の椅子は青色で再現。
 (9)各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。
 (10)フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。

併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。
 (11)ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
 (12)カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。

先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。
 (13)行先表示は前面「普通 ワンマン」取付済、側面「ワンマン 長野」印刷済。

交換用の前面表示(無地)と行先表示シール付属。
 (14)DCCフレンドリー。
  
 ■しなの鉄道115系 3両セット セット構成
  ←軽井沢  長野・妙高高原→

 クモハ115-1070 + モハ114-1167 -M-P + クハ115-1213

 

新製品 N-GAUGE
 8月期発売
 ●10-1572 しなの鉄道115系(湘南色/横須賀色) 6両セット

【特別企画品】 23,600円+税
 しなの鉄道株式会社商品化許諾申請中 JR東日本商品化許諾申請中
  
 ■商品紹介
 ●しなの鉄道で現在活躍中の、湘南色と横須賀色をまとった115系を製品化いたします。
 平成29年(2017)に開催された信州デスティネーションキャンペーン及び

しなの鉄道開業20周年に合わせて、<懐かしの車体カラー>として湘南色、

横須賀色に塗装した115系の運転を開始しました。その後もバリエーションが

増えていき平成30年(2018)末現在の時点で計8パターンもの塗色が見られ、

115系の動く博物館として話題になっています。
  
 ◆しなの鉄道の115系のカラーバリエーションが楽しめるセットです。
 イベント列車の再現はもちろん、通常の定期列車の再現が可能な行先表示シールが付属します。

セットはモーター付3両編成×2で構成されており、それぞれの単行運転や併結運転など

実車と同様の運転をお楽しみいただけます。同時発売予定の10-1571

しなの鉄道115系 3両セット との組み合わせた運転ももちろん可能です。
  
 ■製品特長
 (1)平成29年(2017)に塗色変更された、湘南色のS3編成と横須賀色のS16編成がプロトタイプ。
 (2)モハ114はリニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。

床下の補助電源装置MGがSIV化され、コンプレッサーが 更新された形態を再現。
 (3)モハ114のパンタグラフは実車同様、湘南色がPS23、

横須賀色はシングルアームパンタグラフPS35装備。
 (4)緑2号に窓周りが黄かん色の湘南色と、

青15号に窓周りがクリーム1号の横須賀色の色合いを的確に美しく再現。スカートはいずれも黒色で再現。
 (5)車体側面のスピーカーは印刷で表現。
 (6)着脱可能な前面ホロが付属。
 (7)屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、避雷器、ヒューズ箱取付済。
 (8)車内の椅子は湘南色が灰色、横須賀色が青色で再現。
 (9)各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。
 (10)湘南色、横須賀色それぞれに動力車を設定。フライホイール付動力ユニット採用で、

安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。
 (11)ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
 (12)カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。

先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。
 (13)定期列車、イベント列車の再現が可能な本セット専用の行先表示シール付属。

前面行先表示は無地のものが取付済。交換用の前面行先表示(無地)が付属。
 (14)DCCフレンドリー。
  
 ■しなの鉄道115系(湘南色/横須賀色)6両セット セット構成
  ←軽井沢  長野・妙高高原→
  クモハ115-1013 + モハ114-1018 -M-P + クハ115-1012(湘南色)
  クモハ115-1072 + モハ114-1170 -M-P + クハ115-1215(横須賀色)

新製品 N-GAUGE
 8月期発売
 ●10-1574 321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両) 10,900円+税
 ●10-1575 321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両) 10,200円+税
 JR西日本商品化許諾申請中
  
 ■商品紹介
 ●京阪神地区で活躍する321系を現在の姿で製品化いたします。
 2005年12月の登場以降、JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、

JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、2008年のJR東西線開通により、

同線及び学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)

への直通運転も行うなど、幅広い地域で活躍する姿が見られる車両です。
  
 ◆既存製品とは異なる車番で製品化のため、既に321系をお持ちの方にもおすすめの製品です。

弱冷車表記、女性専用車ステッカーなどの表記類は現在の321系で見られるものを再現するほか、

行先表示も路線記号の入った現行デザインのものを模型でもお楽しみいただけます。

付属の行先表示シールで、先月に延長開業した「おおさか東線」のほか、

各路線で活躍する原稿の運用形態をお好みで再現可能です。
  
 ■製品特長
 (1)現在の網干総合車両所明石支所所属のD12編成がプロトタイプ。
 (2)1号車の車椅子マークとベビーカーマーク、2、6号車に見られる弱冷車表記と

5号車の女性専用車表記を再現。
 (3)先頭車の前面運番表示器が撤去された姿を再現。
 (4)定評あるフライホイール搭載動力ユニットを採用。安定した走行を実現。
 (5)先頭車先頭部の連結器はダミーカプラーで再現。中間連結部には、

ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
 (6)ヘッド/テールライト点灯。実車のフォグライトの色味を黄色で再現。
 (7)前面表示「A 普通 西明石」取付済。交換用前面表示付属。
 (8)側面の行先表示部分は黒色で印刷済。
 (9)行先表示シール付属。平成31年(2019)3月16日の改正後の運用に合わせた内容を収録。

JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・JR学研都市線の運用のほか、

おおさか東線経由の大和路線直通快速の再現も可能。
 (10)パッケージは、基本セットが紙箱入。増結セットが7両タイプブックケースで、

基本セットの3両を収納可能。
  
 ■編成例
  ←加古川・西明石・宝塚・新三田  木津・奈良・京都・草津→
  1号車 クモハ320-12 + 2号車 モハ321-24P + 3号車 サハ321-12 +

 4号車 モハ320-24 -M- + 5号車 モハ321-23P + 6号車 モハ320-23 + 7号車 クモハ321-12P
  太字下線部:基本セット(3両)
  下線部:増結セット(4両)
  ※上り側(図の右側)のパンタグラフは通常使用しませんが、

東西線区間では使用します。
  
 ■セット内容
  基本セット(3両)
   クモハ320-12
   モハ320-24 -M-
   クモハ321-12

 増結セット(4両)
   モハ321-24
   サハ321-12
   モハ321-23
   モハ320-23

〜引用ここまで〜
★管理人より
EF65-1000前期型リニューアル製品は非常に有り難いのですが屋根の塗装は全検明け前の青とのこと、
黒モニターセットを購入してくださいということでしょうか?(^^;
KATOさま出来れば屋根塗装工程は避けたいのでご検討を!
12系は床下のモールドとBMカプラー化ですね!管理人はとりあえずPF2機と12系基本は
お布施決定です(*^_^*)
コメント
こんにちは。

やっと12系リニューアルですね!
基本2セットと単品を配置します。
基本の1セットは、旧製品と入れ替えて、
もう1セットは、単品と組み合わせて、58牽引のスキー臨時に!!
何故か、オハフ13の単品がないですね〜

65と115系は配置します!

F MODELSの倒産で被害を受けてます。
発売予定の予約品は全て他店で予約やり直し。
前受金を払った分の商品未納あり。

腹が立ってしょうがないですよ。
  • 大佐
  • 2019/04/05 3:11 PM
大佐さん こんばんは(^^)
12系ようやくリニューアルですねー!
オハフ13は発電機の関係?かも知れません。
あー( ̄∇ ̄)Fモデルズさんご利用でしたか(泣)
全くしょうもない経営でお客様にとばっちりとは
とんでもないですねo(`ω´ )o
  • くさたん
  • 2019/04/05 7:52 PM
おはようございます。のぶです。
115系…もう地元では見れなくなったので感慨深いです。各メーカーの発売予告が出るたびに注目するのが西武20000系。でも、なかなか出ません…。先日も地元の模型屋さんの店員さんと話していたら同じことを言っていました。なぜでしょう?謎です。レイアウトの情報?送れる範囲で送信中でございます(^_^;)
  • のぶ
  • 2019/04/07 7:01 AM
のぶさん おはようございます(^^)
KATOさん西武は40000系出して依頼音沙汰ないですねー(泣)
西武20000系はラッピングも含めて出して欲しいですね!
私鉄系はなかなか売れる範囲が限られますので慎重に
なるのは判りますが頑張ってほしいです。
レイアウトのレポートありがとうございます!
  • くさたん
  • 2019/04/07 7:46 AM
こんにちはパンダです!!(^_^)
12系のリニューアル来ましたか!!(^_^)
6両セット導入、旧製品Assy交換で急行十和田フル編成かできます(ELは全てあるので!!)。
FMODELの倒産はひどいですね!!(^_^)
昔は予約利用して、会員カードもありますが、ここ2年は予約もせず、Assyパーツとレール(安かったけど!?)探し位でしたから、ダメージはないのですが、倒産となると厳しいものです!!(-_-;)
  • パンダ
  • 2019/04/07 4:55 PM
パンダさん こんばんは(^^)
12系リニューアル来ましたね-!(≧▽≦)
常磐線経由の十和田もいい〜ですね!
Fモデルズの1件はネットでの評判も悪いですね〜(泣)
パンダさんもご利用したご経験がありましたか?
被害が無かっただけでも良かったです。
今後も第二第三とある可能性もありますので
模型店選びも慎重にならざるを得ませんね・・・(T_T)
  • くさたん
  • 2019/04/07 7:32 PM
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