【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO2019年7月度新製品製品化発表!JR四国2000系発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2019.03.01 Friday
  • 12:56

皆様こんにちは(^^)

早いもので今年ももう3月((o(´∀`)o))ワクワク

早速KATOさまより新製品告知が発表されました。

 

 

〜以下http://N-Gauge Informationさんより引用〜

新製品 N-GAUGE
7月期発売
●10-1503 JR四国2000系 特急「南風」 4両セット 16,400円+税 ベストセレクション
●10-1504 JR四国2000系 3両セット 14,700円+税
●10-1505 JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」 7両セット 【特別企画品】 

25,800円+税
JR四国承認申請中
 
■商品紹介
●JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。

本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、

世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。

平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。

平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに

活躍する姿も見られます。
 
◆ご要望の声が多かった2000系がついに登場です。
貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な

特急列車の編成を再現できるのが特徴です。
特急「南風」4両セットと3両セットを組み合わせて多客時に見られる

増結車連結編成の再現や、動力車1両のみを使用して回送・

試運転時に見られる単行運転もお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。

側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後、2000形の電連を

撤去した形態で製品化。
(2)特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットは

非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。3両セットは貫通先頭車

2100形・2150形のみの編成。
(3)特別企画品の7両セットは「しおかぜ」の全列車が電車化される前に

運用されていた予讃線の「しおかぜ・いしづち」を再現した編成内容。
(4)銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。

各部の銀色の色味の違いを再現。
(5)室内パーツは青色で再現。
(6)実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、

KATO独自の車体振り子機構を搭載。
(7)いずれのセットも動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。

フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
(8)特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットは

トラクションタイヤ付、3両セットは混成を考慮してトラクションタイヤ無し。
(9)各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。

貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。
(10)各セットとも中間連結部と中間に入る貫通形先頭車先頭部はフックなし

ボディマウント密連形カプラー採用。編成の端につく先頭車先頭部はダミーカプラー採用。

2000形は、電連なし、2100/2150形は電連つきの形態を再現。交換用の連結用カプラー、

ダミーカプラーが付属。
(11)2100/2150形用の、ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、

連結用カプラー装備時のスカートの2種類が各1つずつ付属。
(12)2150形と、中間に入る2100形は前面ホロ取付済。
(13)各セットでヘッドマークが異なります。4両セット:

「南風」取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」付属。
   3両セット:「しまんと」取付済。交換用に「南風」

「あしずり」「宇和海」「(無地)」付属。
   7両セット:「しおかぜ」「いしづち」取付済。交換用に

「うずしお」「宇和海」「(無地)」付属。
(14)各々のセットに対応した、専用の行先表示シール付属。
 
■JR四国2000系 各製品 セット構成
 ←宿毛・高知・宇和島  高松・岡山→
 ・特急「南風」4両セット(下線部)
  ←2009 + 2217 + 2119 -M- → + 2118→
 ・3両セット(斜体字
  ←2154 + 2121 -M- → + 2123→
 ・特急「しおかぜ・いしづち」7両セット(太字下線部)
  ←2004 + 2215 + 2216 + 2114 -M- → + 2111→ + ←2156 + 2112→

新製品 N-GAUGE
7月期発売
●3036-2 EF200(登場時塗装) 6,900円+税
JR貨物承認申請中
 
■商品紹介
●JR貨物発足間もない平成2年(1990)に登場した、当時の新世代電気機関車

EF200を登場時塗装で製品化いたします。
EF200はVVVFインバータ制御で三相交流誘導電動機を駆動する方式をとり、

台車装架の主電動機を採用するなど、当時の電車に見られた技術を初めて

電気機関車に取り入れた機関車で、そのほかにもボルスタレス台車、

シングルアームパンタグラフ、電気指令式自動空気ブレーキなどの

新機軸などが各所に盛り込まれました。

主に東海道線・山陽本線の貨物列車の牽引機として活躍しました。
 
◆「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴデザインが特徴のEF200登場時塗装が、

手スリ、解放テコ、GPSアンテナを別パーツ化し、

ヘッドライトは電球色LEDになって新登場です。
貨物列車ならではの貨車を連ねた長大な編成の牽引機におすすめです。
 
■製品特長
(1)ハイアシンスブルーとグレイッシュホワイトで構成されたカラーリング、

側面の「INVERTER HI-TECH LOCO」のロゴデザインを美しく再現。
(2)精悍な車体、繊細な金属製のシングルアーム式パンタグラフ、

重厚な台車まわりを的確に表現。
(3)手スリ・解放テコ・GPSアンテナを別パーツで再現。
(4)アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
(5)運転台を表現。運転士人形の搭載も可能。
(6)車体側面に連続する窓や屋根上形状等、

複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
(7)運転台屋根のホイッスルは金色で再現。
(8)車体表記を印刷で美しく再現。
(9)フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
(10)ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。
(11)選択式ナンバープレート:「3」「8」「15」「16」
 〜引用ここまで〜

★管理人より

7月はJR四国2000系で決まりですね〜((o(´∀`)o))ワクワク

とりあえず4両+3両を予約予定です。

「南風」「宇和海」は是非再現したい列車です。

 

コメント
こんにちは。

いつもより早い発表ですね〜

我が家は、2000系各1セット配置します。
DCC対応なのかどこにも記載されてない。
追加で、EF200旧塗装を入れ替えの為に配置です。

KATOさん〜キハ281系も製品化して欲しいです。
  • 大佐
  • 2019/03/01 1:24 PM
大佐さん こんばんは(^^)
今回は発表早かったです。
大佐さんも2000導入ですね!キハ281系はKATOさん
カタログにあるので期待したいです^_^
  • くさたん
  • 2019/03/02 7:31 PM
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