【Nゲージ鉄道模型】<夏休み特別企画!近鉄電車まつり!>マイクロエース近鉄8000系4+2の6両編成TNカプラー化&方向幕貼り付け工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.08.16 Thursday
  • 20:14

皆様こんばんは(^^)

夏休み特別企画!近鉄電車まつり第二弾はマイクロエースさんからリリースされた

近鉄8000系電車をお題に致します。

今回はカプラーのTN化工事と方向幕の貼り付け工事を施行致しました。

さてさて・・・私め関西系の車両特に私鉄系は殆ど知識がございません(泣)

ツッコミどころ満載(笑)なのでお手柔らかに見守って頂けると幸いです(^^;

本日はこの近鉄8000系を調べるのに半日掛かりました(泣)それでも奥が底なし沼(笑)

なので殆ど知識として身に付いておりませんf^^;

 

 

本日のお題は近鉄8000系電車です。実車は1964年(昭和39年)から製造され、

近鉄の中でも派生系列を含めると379両(8000系・8400系・8600系・8800系・900系)

という近鉄の中でも最多両数を誇った近鉄の代表的な車両です。

たぶんワタスは写真を見せられても見分けがつかないです(^^;

長年に渡り製造されていたのに加えて改造や派生形式また近鉄独特の運用などなど・・・

殆ど正に底なし沼状態で管理人のアホな脳みそでは(笑)理解不能な世界です(泣)
関東で言えば京急の旧1000形みたいな存在でしょうか?
これ以上ツッコむとパンクするので先に進みます(^^;

 

今回はカプラーTN化工事から・・・

中間車はいつもの通りでしたが先頭車はスカートを噛ませるために画像の赤線部分をカットして

更に凸凹部分はルーターとヤスリがけをして布用ボンドで固定しました。

今回は中間封じ込め状態になる先頭車のみTN化しました。

製品は東花園所属のL88編成4両とE75(2004年廃車)2両を連結して6両にて運用します。

しまかぜなどが当鉄道には所属しており、他の車両も時代考証的にはズレてしまいますが

ここは模型と割り切って運用に入ります(^^;

先頭車同士の連結部・・・結構「萌え」ポイント〜♪です(^^;

(あっ・・・( ̄∀ ̄;き・・・傷が・・・とりあえず見なかったコトに)

お次は方向幕・・・でしたがこちらも収録されている行き先選定やらなど調べて

結構時間を食いました(泣)結局「急行・奈良」としています。

大阪難波〜奈良系統は急行は10両編成が多いようなのですが日中の時間帯には6両編成の

急行も存在するようなのでこの方向幕で落ち着きました。

側面も6両分揃えて作業致しました。

ついでとばかりに?先日入線したTOMIX21000系アーバンラインナーPlusは

マイクロの23000系伊勢志摩ライナーに収録されていた「号車・名古屋NAGOYA」を・・・

かなり遠回りしましたがようやく完成〜!

当鉄道では通勤輸送の主力として活躍して頂きます(^^)

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜           (^^)v

 

 

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