【Nゲージ鉄道模型】<入線報告>マイクロエース 四国8000系 しおかぜ・いしづち方転入線致しました!(^^ゞ

  • 2018.04.07 Saturday
  • 20:02

皆様こんばんは(^^)

本日は待ちに待ったマイクロエースの四国8000系特急電車「しおかぜ」「いしづち」

が入線致しましたので入線報告をお送り致します。

実車についてはやや勉強不足なのでここで解説を・・

【実車】
●平成4年にJR四国初の特急電車8000系試作車3両が登場しました。

2000系気動車の制御付振子装置を基本に設計されています。
●その後量産車が登場し試作車は量産車に合わせて改造されています。
●平成5年の新居浜−今治間電化開業ダイヤ改正で特急「しおかぜ」・

「いしづち」が電車化され到達時間の短縮ができました。
●その後、松山まで電化開業されています。
●平成16年、8000系はリニューアルされ車内及び外部塗装が変更されています。
●登場時から松山方先頭車・8500形が1号車でしたが、方向転換し今では松山方8000形・

グリーン車が1号車へ変更されています。
●いしづち編成(6〜8号車)の8500形のパンタグラフは撤去されています。

 

 

和賀野鉄道新レイアウト本線をゆく四国8000系です〜♪いやぁ〜この先頭形状が

カッコいいですね〜!

市場でもかなり高値で手が出せずようやく生産かと思いきや昨年の9月に予約して

半年以上待たされました〜(^^;まぁ無事和賀野鉄道へ入線出来て良かったです。

いゃあ〜カッコいいですね!近年では京王5000系などが出てきましたが

この電車が登場した当時は相当インパクトが強かったです。

1号車先頭車側面の細かい車体表記も綺麗に印刷されております。

管理人が感心したのはパンタグラフ周辺の配管の表現がしっかりされている点です。

通常ならモールドで済まされてしまいそうな表現ですがちゃんと配管が別パーツになって

います。

中間車の車体表記類も良い〜感じですね〜♪

ここからは1号車〜8号車まで「しおかぜ」「いしづち」を見てみましょう

A2995 四国8000系・特急しおかぜ・方転 (5両セット)​

1号車(半室グリーン先頭車) 8002 

2号車 8102

3号車 8152

4号車 8310

5号車(岡山方中間先頭車) 8402

ここからは

A2996 四国8000系・特急いしづち・方転 (3両セット)

6号車 (松山方中間先頭車) 8202

6号車 (松山方中間先頭車) 8202

7号車 8302

8号車(高松方先頭車)8502

8号車 8502のパンタグラフ撤去後の姿もちゃんと作り込まれています。

こちらも素晴らしいフォルムですね〜♪

和賀野鉄道JR四国シリーズもかなり充実しました(またの名を四国沼とも言うw)

これで年内にはKATOさんより2000系が発売になれば四国ワールド完成です〜♪

更に当鉄道の新企画「模型で日本列島縦断シリーズ」に四国周遊コースが追加されます。

 

マイクロエース四国8000系入線の模様をお送り致しました。

本日はココまで〜

では〜                     またまた〜       (^^)v

 

 

 

コメント
入線おめでとうございます(^ ^)

昨年の1月に岡山から松山まで往復乗りました。
出来はどうですか??

自分的には、これがKATOからで振り子機能が付いていたら買いなんですけどね。
  • 大佐
  • 2018/04/07 9:36 PM
大佐さん こんばんは(^^)
ありがとうございます!
出来はすごく良いですよ〜♪塗装・動力・ディテール
もいい感じです。
  • くさたん
  • 2018/04/07 10:44 PM
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