【Nゲージ鉄道模型】<入線報告>KATO 10-174 651系スーパーひたち4両増結セットメルカリにて購入入線致しました(^^ゞ

  • 2018.01.13 Saturday
  • 22:15

皆様こんばんは(^^)

本日はセンター試験だったそうで受験生の皆様寒い中お疲れ様でした(^-^)

さてさて・・・管理人は本日も恒例の激安スーパーへの買い出し部隊としてひとり

激戦地?(笑)へシャトルバスを乗り継ぎ出撃して帰りは肩に食い込む苦行を(笑)(^^;

さてさて・・・2018年新年和賀野鉄道所属車両に新しい仲間が増えました。

 

 

KATO 10-174 651系スーパーひたち 4両増結セット入線しました(^-^)/

画像は昨年入線しました10-164 651系スーパーひたち7両基本(画像上)と今回入線品(画像下)

になります。市場でも渇枯しており、

一時は諦めかけていましたが今回たまたま近年流行りのフリマアプリ「メルカリ」にて

送料込みで6k(実質5kくらい)で購入出来ました(^^)

本日19時過ぎの到着なので入線も触り程度でご容赦ください。

ご存じの方もいらっしゃると思いますがKATO651系は長期に渡り生産されております

のでロットによって相違があります。手前が10-164基本7両で奥が10-174(現行品)に

なります。赤○の部分が改良されております。

.プラーが密連Bタイプへ変更特急印刷JRマークなどです。

他に床下の色が旧製品がやや暗いグレーで新ロットは明るいグレーに変更されています。

画像向かって左が増結セット(現行品)で右が旧製品になります。

まだ続きがございまして・・・実は両方とも同じ車番なんです(^^;

え〜( ̄∇ ̄;この件につきましては管理人の勉強不足もあり仕方ないです。

手前クハ651-1(7号車・旧製品)奥クハ651-1(7号車・現行)

そうなんです。両方7号車が被っております。

からくりはこうなります。

青○が旧製品・現行両方被っている7号車クハ651-1です。つまり赤○のクハ651-101が

存在していないんです(^^;

調べた結果初期ロットの方はクハ651-101は増結セット側に同梱されていたのでした。

というわけで今後の運用計画&弄りではこの旧ロット品のクハ651-1はそのまま

7号車封じ込め中間車として運用して・・・

こちらの現行品クハ651-1は7号車の号車を11号車へ変更する訳ですがどうしたものか・・・

またクハ651-101は調査の結果床下のMG・CPを撤去したタイプとあります。

まぁこの辺はこのままタイプとして運用してもいいかと・・・f^^;

 

本日は時間なのでこの辺で〜

では〜                 またまた〜         (^^)v

 

コメント
651系特急型電車、ついこの間デビューしたばかりと思っていたんですが、実車は引退の時期となったんですねぇ(ToT)/~~~
登場時「タキシードを纏った・・・」の紹介文があったように、上品なスタイル(雰囲気)が今も古さを感じさせないデザインですね。我が家には、製品化1番製品が所属しております。
作戦として10-173を探すという手もあります(笑)。
これ、実は私も引っかかった経験があります(汗)。途中で品番が変わったせいで起こる怪奇現象・・・というより、改番前と後は全く違う商品と据えるのが正解かもしれませんね〜。
  • あんとにおさん
  • 2018/01/14 6:23 PM
東濃鉄道さん こんばんは(^^)
651系スーパーひたちのキャッチコピー懐かしい〜!
私が故郷の宇都宮へ帰省した際に地元新聞に新型特急電車
の写真を見ておもわずおぉぉ〜と叫んでしたのがつい昨日の
ようです(^^;
製品化直後のロットも貴重ですね大切に可愛がってください!
  • くさたん
  • 2018/01/14 7:56 PM
あんとにおさん こんばんは(^^)
ありがとうございます!実は・・・その作戦実行済み(笑)
本日TOMIXのHI-SEと共にドナドナしました(^^;
やはり現行ロットに合わせた方が一番コストが掛らない判断
です。既にオクで目ぼしいモノは射程に入れて虎視眈々と
明日上手くいけばGETです(^−^)
  • くさたん
  • 2018/01/14 7:59 PM
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