【Nゲージ鉄道模型】<新企画:プレミアムなおけいはん特集2017>マイクロエース京阪8000系新塗装8両のごあんない所属車両紹介編(^^ゞ

  • 2017.08.26 Saturday
  • 20:53

皆様こんばんは(^^)

いやぁ〜暑さ全開〜♪f^^;ホント残暑厳しい日が続いております@横浜です。

7月下旬から曇りや雨模様の天候が続いていましたがここ数日は残暑の日差しが結構体に堪えます。

さてさて・・・本日はネット上でも話題にあがり注目度満点のおけいはんこと京阪電鉄特集を

お送りしようかと思います。

先日8/20より京阪8000系には6号車にプレミアムカーが新たに加わり運行初日から多くの利用者で

好評だったようです。

とっ・・・言う訳でこのプレミアムカーブーム??にあやかり当鉄道所属の京阪電鉄の車両のご紹介

と基本整備を行っていこうというプレミアムな??企画でございます。

ところで・・・何故当鉄道にて関西系私鉄のコレクション沼(笑)になったかと言いますと

たまたま中古でKATOのアーバンライナーを尾久にて落札したのが運のつき(笑)f^^;

どっぷりハマった時期がございました(^^;

現在では近鉄と京阪が中心です。

 

 

本日は京阪のフラッグシップ車両であるマイクロエース京阪8000系新塗装8両セットを

ご紹介したいと思います。当鉄道には2013年度入線しておりましたが次々増備や譲渡車両が

多く続きまた、関東在住のため関西系の車両がどうしても後手後手になりがちですf^^;

★〜実車について〜 マイクロエース案内より

京阪8000系は1989(平成元)年、鴨東線の開業に伴って投入された特急用車両です。1993(平成5)年までに

7両編成10本が登場しました。京阪特急伝統のテレビカーは1編成あたり1両で、近年では地上波デジタル

放送に対応したアンテナが設置されています。1997(平成9)年秋から二階建て中間車が製造されて各編成

に1両ずつ組み込まれ、8両編成となりました。2008(平成20)年6月より順次車体塗装が変更されており、

下 半分がエレガント・イエロー、上半分をエレガント・レッドとし、境界にエレガント・ゴールドの帯

を配したものと なりました。 

ここでセット内容のご紹介です。

←出町柳方 1号車8006 パンタグラフ装備の電動・運転台付き先頭車です。

2号車 8106 中間電動付随車です。

3号車 8506 中間付随車です。

4号車 8806 中間ダブルデッカー車です。

5号車 8756 言わずと知れた京阪名物テレビカー アンテナ撤去前の姿が模型化されています。

6号車 8556 中間付随車です。現在はプレミアムカーとして活躍しています。

7号車 8156(M)パンタ付き電動中間車です。

8号車 8056 電動機・運転台付き先頭車です。

本日は2013年以来〜(なんと〜♪)f^^;久しぶりに試運転を行いました。

走りは快調そのものでホッと一安心〜♪ライト関連のちらつきが若干ありますが

調整でどうにかなりそうです。

関東を走る電車とはまた違う新鮮さがたまらんです〜♪

京阪電車カッコいいですね!実は実車は22年前1995年に乗車したのが最後でして・・・f^^;

機会があれば是非来阪して今度はプレミアムカーに乗ってみたいです。

 

本日は当鉄道所属のおけいはんのごあんない第一弾をお送り致しました。

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜       (^^)v

 

 

コメント
お京阪の塗装が美しい電車、自分は7両編成で異なった塗装の製品を所有しています。ダブルデッカー車は魅力的で羨ましいです。以前の製品ですから、まだMA製品が超高値でなく、がんばれば手にできたモノですね。
MAさん素敵な製品は良いのですが、価格が・・・改めて感じる製品レビューでした。
こんにちは。

塗装が綺麗な感じがします。
  • 大佐
  • 2017/08/27 2:27 PM
東濃鉄道さん コメント頂きありがとうございます(^^)
おけいはんは旧塗装時代の方が良かったという声は未だに多い
ですね!私は両方とも好きです。
この頃くらいまではマイクロさんの製品も購入しやすい価格
だったので良かったですね・・・
昨年からの価格高騰には流石にもう手が出せません(泣)
  • くさたん
  • 2017/08/27 6:19 PM
大佐さん こんばんは(^^)
京阪でもこの8000系だけはプレミアム?(笑)な色合いの
塗装ですね!
  • くさたん
  • 2017/08/27 6:21 PM
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