【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 12月期新製品発表その2!【ポスター画像あり】

  • 2017.08.04 Friday
  • 16:16

皆様こんにちは(^^)

KATOさんより12月新製品その2予告が発表になりました。

 

 

〜以下 N-Gauge Information さんより引用〜

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●10-1444 E233系6000番台 横浜線 8両セット 18,500円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
■商品紹介
●横浜線のE233系を実車に合わせてアップデートいたします。
平成26年(2014)に横浜線で運用を開始し、現在も活躍を続けているE233系6000番台ですが、

登場時と比べて実車に変化がありました。特徴的だった先頭車側面の駅スタンプの

ロゴマークが撤去されたほか、各種ベビーカー表記が追加されました。
 
◆沿線の共演車と共に運転をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)鎌倉総合車両センター所属のH008編成の現在の姿がプロトタイプ。

先頭車側面の駅スタンプのロゴマーク無しの姿で再現。
(2)屋根上には編成の特徴である三菱製クーラー、AU726を搭載。
(3)先頭車優先席表示(車イスマーク)の隣に追加されたベビーカーマークを印刷にて再現。
(4)前面表示、側面表示は「4034K」「横浜線 快速 桜木町」を印刷済。交換用の前面表示として

「横浜線 各駅停車 八王子」が付属。既存製品とは内容が異なります。
(5)カプラーは先頭部はダミーカプラーで、中間連結部はボディマウント密連形のカプラー

(フック付)を採用。
(6)フライホイール付動力ユニットで安定した走りを実現。
(7)台車はスナップオンタイプのものを採用。
 
■E233系6000番台 横浜線 セット構成
 ←大船・東神奈川  八王子→
 1号車 クハE232 6008 + 2号車 サハE233 6208 + 3号車 モハE232 6008 +

4号車 モハE233 6008 -M-P + 5号車 サハE233 6008 + 6号車 モハE232 6408 +

7号車 モハE233 6408P + 8号車 クハE233 6008

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●7010-2 DD54 中期形 7,000円+税
●7010-4 DD54 初期形 7,000円+税
 
■商品紹介
●山陰地方で活躍した、特徴的な顔立ちのディーゼル機関車DD54を製品化いたします。
日本離れしたスタイルが印象に強いDD54は、大出力1エンジンの亜幹線用として試作機DD91をベース

に昭和41年(1966)から製作された量産機です。福知山、米子の両機関区に所属し、

山陰本線京都から浜田間、福知山線、播但線、伯備線の各線で普通客車列車から貨物列車まで

広範囲に活躍しました。優等列車では急行「だいせん」「出雲」「おき」の他、対応改造機による

特急格上げ後の20系「出雲」の牽引も有名です。末期は福知山機関区に集結し、播但線の運用を

最後に昭和53年(1978)6月に引退しました。
 
◆客車から荷物車、貨車まで幅広い活躍をした機関車で、様々な車両を牽引してかつての

山陰地方を再現できます。同時発売予定の10-1449/1450 10系夜行急行「だいせん」と

共にかつての名列車をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)プロトタイプは昭和46年(1971)頃の福知山機関区所属車。
  中期形:3次形(9〜24号機)。スノープロウ装備の姿で再現。側面のSGルーバーが無く、

車体分割線有、解放テコ先端ストレートの姿で再現。
  初期形:1次形(1〜3号機)。前面手すりの内側が増設され、煙道延長後の姿で再現。

側面のSGルーバーは有り、解放テコ先端折れ形状、外側ステップ有。傾斜のきつい前面窓と、

その上のヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバーなどの特徴ももちろん再現。
(2)カプラーは両側ともアーノルドカプラー標準搭載、交換用ナックルカプラー付属。
(3)選択式ナンバープレート採用。中期形:「10」「12」「19」「24」 初期形:「1」「3」

製造銘板は「三菱」を印刷済。
(4)ヘッドライト点灯。
(5)動力はフライホイール搭載ユニットで、安定した走りを実現。

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●10-1449 10系夜行急行「だいせん」 7両基本セット 14,600円+税
●10-1450 10系夜行急行「だいせん」 7両増結セット 14,600円+税
 
■商品紹介
●多種多様な荷物列車が連結されていたことで有名な山陰の夜行急行「だいせん」

を製品化いたします。
昭和43年(1968)に大阪〜出雲市・大社間を福知山線経由で結ぶ急行列車を統合し、

「だいせん」の名が与えられました。牽引機はその前身となる「おき」の末期から

DD54が担い、また出雲市〜大社間は昭和47年(1972)3月までC11が牽引していたことでも有名です。
編成中にはマニ35、スユニ60、マニ61、ワサフ8000とバラエティ豊かな荷物列車が揃い、

賑やかな編成でした。
 
◆KATOでは初の製品化となるマニ35、スユニ60、マニ61を編成中に組み込んだ

「だいせん」は牽引機・編成ともにバリエーションが多く、組み合わせによりお好みの姿

でお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)昭和46年(1971)頃の宮原客車区、出雲客貨車区所属車がプロトタイプ。
(2)マニ35はスハニ32改造車のうち、昭和42年の設計変更前の51〜67が

プロトタイプで、屋根上のベンチレータ―は多数派の8個搭載の姿で再現。
  テールライト基板、消灯スイッチ板を入れることが可能。
(3)スユニ60は後期形である21〜47がプロトタイプ。特徴的な鋼製化された扉を再現。

テールライト点灯。消灯スイッチ板を組み込み可能。
(4)マニ61はストーブ煙突ありのマニ60 200をTR23台車に変更したものを製品化。

テールライト点灯。消灯スイッチ板を組み込み可能。
(5)ワサフ8000はスナップオン台車で、テールライト点灯。消灯スイッチ付き。
(6)ワサフ8000以外の各車両はビス止め台車。
(7)各車両とも台車マウントカプラーで、ワサフ8000、ナハフ11のテールライト点灯側と、

スユニ60、マニ61の両端はアーノルドカプラー。他はKATOカプラーN JP Bを搭載。
(8)車体塗色はスユニ60、マニ61のみぶどう色2号、他は全て青15号で再現。種別、愛称、

号車、行先、荷物の各サボ類は印刷済。
(9)モノクラス制施行後の車両のため、スロはグリーン車マーク、淡緑6号帯あり、

寝台車は窓下に「A寝台」「B寝台」標記あり。
(10)屋根塗装色はスユニ60、マニ61、オロネ10が濃いグレー、ワサフはボディー色と

同様の青15号、他はねずみ色1号で再現。
 
■10系夜行急行「だいせん」 セット構成
 7両基本セット
  ワサフ8003 + マニ35 63 + 1号車 オロネ10 5 + 2号車 スロ54 2037 +

3号車 オハネ12 41 + 9号車 ナハ11 42 + 10号車 ナハフ11 3
  7両増結セット
  スユニ60 29 + マ二61 211 + 4号車 オハネ12 27 + 5号車 ナハ11 41 +

6号車 ナハ11 2 + 7号車 ナハ11 3 + 8号車 ナハ11 45

 

う〜ん(⌒Ο⌒;・・・今回はちょいと期待はずれでしたね〜E233系6000番台横浜線

DD54もDF200も既製製品の焼き直しですし、急行「だいせん」もマニ35・スユニ60・

マニ61の他はやはり既存製品の組み換え品なので新鮮さが物足りない感が・・・( ̄∇ ̄;

12月は四季島一筋で!(笑)いきます(^^)

もしや・・・その3に期待していいんでしょうか??f^^;

 

コメント
こんにちは。

ちょっと一休みですかね!

横浜線とDF200は配置します。

HOの510は保留ですね(笑)
  • 大佐
  • 2017/08/04 5:21 PM
毎日暑いですが、今日の発表はちと寒いかも?
DF200についてですが、これの7000番台は「ななつ星」の牽引機ですね。明日もしかして・・・やっぱないでしょうか?
  • 流離人
  • 2017/08/04 6:13 PM
大佐さん こんばんは(^^)
今回は四季島に全力投球??なのですかね〜(^^;
横浜線は既に初回ロット入線していますので今回は
スルーしますがDF200はもしかしたら1両追加導入するかも
知れません。
HOのEF510は大佐さんはお持ちでしたね(^^)
  • くさたん
  • 2017/08/04 6:37 PM
流離人さん コメントありがとうございます。
今回の発表はちょっと寒いですね・・・
おぉぉ〜確かにDF200-7000番台はななつ星牽引機
ですね!
もしかしたら会場発表品あり得るかも知れないですね。
万が一発表されたら・・・破産宣告ですf^^;
  • くさたん
  • 2017/08/04 6:40 PM
こんにちは♪

個人的には待ちに待ったDD54が、キイテナイヨの初期型まで発売であたふたしております(笑)

“だいせん”は予約なしでも買えそうなんでしばらく悩みますが…。

DF200は何でやろ?コキのセットが出るから?と思っていたのですが、流離人さんご指摘のななつ星が来てもおかしくないですよね。
KOASA。さん こんばんは(^^)
KOASA。さんは関西ですからDD54はどツボですね(笑)!
当時小学生だった私にとってはDD54は憧れの罐です(^-^)
DF200はもしかしたら後日サプライズがあるかも知れませんね!
  • くさたん
  • 2017/08/05 10:09 PM
遅くなりましたが「暑中お見舞い申し上げます」。
各メーカーからいろいろ新製品が出ますが、予算上…追いつきません(^_^;)
気になるのは京王電鉄の新・5000系。京王車両はM社メインなのが…。新・5000系はKATOから出て欲しいです。
※メールを返信形式で送信しましたが、やはり届きませんでしょうか(・・?
  • のぶ
  • 2017/08/07 1:10 PM
我が街のハマ線は入線済みなんでスルーです。
それに鴨○駅マークだったから替えようという気がおきません。はい。
実車のほうは、鴨○駅マークの233を撮る前に剥がされてしまったのでNでガマンしてます
  • にぃ
  • 2017/08/07 8:36 PM
のぶさん 暑中お見舞いありがとうございます(^^)
そうですね〜私も予算が厳しいです(^^;
京王は新5000系実車画像みましたがカッコいいですね!
メールはやはり届いておりません。
メールサーバーもしくはプロバイダさんの問題
かも知れませんね・・・。
  • くさたん
  • 2017/08/08 9:41 AM
にぃさん コメント頂きありがとうございます(^^)
私もKATOのステッカー付き初回ロットを所有して
おりますので今回はスルーします(^^;
ホントかなり短い期間でシール剥がされてしまい
残念ですね・・・
  • くさたん
  • 2017/08/08 9:44 AM
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