【Nゲージ鉄道模型】KATO 24系25形 寝台特急「はやぶさ」 8両基本7両増結入線!既存のKATO24系25形寝台特急「富士」(JR仕様に改造)と製品比較してみました(^^ゞ

  • 2017.04.26 Wednesday
  • 20:57

皆様こんばんは(^^) 

本日は久しぶりに新規入線ネタです。KATOより24系25形寝台特急「はやぶさ」基本と増結

を受け取って参りました。今回は私が2013年に同じKATOの24系25形寝台特急「富士」基本

と単品またTOMIXのオハネ25-1000をKATOのBMカプラー化改造などを経て組んだ

編成と比較もしてみました。

 

 

じゃ〜ん レイアウトの予算捻出のため緊縮財政の中久々の入線です。

KATO 10-1416と10-1407 24系25形寝台特急「はやぶさ」基本・増結フルにて入線です(^^) 

本当は基本のみ購入してAssyで中間に入るオハネフ25を3両と画策して11両編成

(当鉄道のホーム最大収容編成だったのですがAssyも結構高く3両で値引きなし10kになる)ので
だったら増結セット買った方が得じゃん(^^ ;という訳で今回はフル編成にて入線になります。

今回は以前私が組んだ「富士」との比較をしてみます。

今回注目されているひとつカニ24です。画像左が富士で右が今回のマイクロスカート

装備のはやぶさのカニになります。基本ボディのみの乗せ換え品です。

車掌室内などの表現は同じですね〜ただマイクロスカートの方が地面に近いせいか

見た目ははやぶさのカニのほうが良い雰囲気です。

ボディのみ新規ということで屋根のベンチレーターはモールド表現など

変化はありません。ボディ側面も同じです。

こちらは最後尾に来るオハネフ25の比較です。

左が富士で右がはやぶさになります。う〜ん幌以外は同じですね〜・・・銀帯の塗装具合は

気持今回の方がいいかも知れません(あくまで私感です)

オロネ25左富士で右がはやぶさ・・・ただ今回の製品はドア上の「シングルデラックス」

の文字がちゃんと印刷されており、私が仕立てた方はTOMIXのインレタを使いましたf^^;

オハ24-700です。富士は単品の車番で703ではやぶさは705になります。

オハネ25-1000左はTOMIXの単品を屋根塗装やクリアー吹き・KATOBMカプラー化

改造したモノになります。やはり流石はKATO製品です。台車や床下など重量感ある
作りはKATOに軍配ですね!(^^) 

同じオハネ25-1000を側面から手前がKATOで奥がTOMIXです。(あっ何気に車番被っています)f^^; 

最後は中間部に来るオハネフ25こちらは両方はやぶさセットのものです。

ちゃんと0番台と200番台と作り分けされています。中間とは言えジャンパ栓も付くみたい

なのでナックル化とジャンパ栓表現に変更したいです(^^) 
本日は時間も押していますのでこの辺で〜
本日はココまで〜
では〜                  またまた〜           (^^) v
コメント
こんばんは。

はやぶさ号入線おめでとうございます。

富士号がはやぶさ号だったら迷わず購入でした。

オイラが乗車したのは、EF65-1000番台が牽引していた時代で、東京➡西鹿児島まで乗りました\(^o^)/
  • 大佐
  • 2017/04/26 10:38 PM
大佐さん おはようございます(^^)
ありがとうございます!
EF65PF牽引だと国鉄時代ですね〜!
当時は富士もはやぶさも西鹿児島まで
行っていましたね!
  • くさたん
  • 2017/04/27 7:38 AM
こんばんは〜
入線おめでとうございます!

くさたんさんの改造編成の富士も、今回発売された製品もどちらも魅力的ですね。
  • 横濱模型
  • 2017/04/27 6:27 PM
横濱模型さん こんばんは(^^)
ありがとうございます!
まさかJR時代編成の24系25形が出るとは・・・
当時想像もして居なかった頃にわざわざ国鉄仕様
をJR編成に組成し直したのが懐かしいです(^^)v
  • くさたん
  • 2017/04/27 6:50 PM
そうなんですよ、ドア上の細かい表示まで印刷済。両セットをそろえれば号車も印刷済で揃います。加工派のモデラーさんでなければ、至れり尽くせりの製品ですね(^O^)
東濃鉄道さん コメントありがとうございます(^ ^)
そうですね!今回の製品は正に至れりつくせり
ですね〜
実ははやぶさなんですが、私の思い入れから富士にしてしまうとW富士に(笑)(^^;;
あと15両(機関車を入れて16両)は我が家では
長すぎて持て余してしまうので悩みは尽きないです(^^;;
  • くさたん
  • 2017/04/29 7:50 PM
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