【Nゲージ鉄道模型】<2016夏・京成祭り開催中!>マイクロエース京成3050形の工作KATOカプラー化車間短縮工事編その1(^^ゞ

  • 2016.06.18 Saturday
  • 22:56

皆様こんばんは(^^)

いゃあ〜6月なのに8月を思わせる猛暑になりました@横浜です。

本日も京成工作ネタ引き続きアップ致します。

 

 

前回はマイクロの京成新3000形をお送り致しました。

今回のお題は新3000形の兄弟車3050形を弄ります。

前回同様カプラーをKATOカプラー密連Aにさらにカプラー自身を加工して

車間を4ミリ近くに持っていく工事を行います。

 

じゃ〜ん・・・ってか・・・まぁ早い話TOMIXのTN付けろよ〜!というお声も聞こえてきそう

ですが、当鉄道も財政難でして・・・f^^;

当面の間はKATOカプラーとTNカプラーの混在になります。

資金に余裕が出来たらTN化へ更新工事をする予定です。8両分14個を組みます。

本日はカプラーのみの工作になります。

左⇒ノーマル右⇒車間短縮用加工後 工作方法方法は前回の新3000形の記事をご参照ください。

結構何気にこの工事単純でしかも苦行に近いモノが・・・f^^;

何のためにやってるんだ?とふと思いながらもヤスっていました(^^;

まぁ自分の為かな?たぶん工作って遠回り程達成感もひとしおなのでそのモチベーションだけ

で頑張れる気がします。

 

 

作業すること2時間半・・・とりあえず本日は14個加工完了・・・

次回はカプラーポケットに取付工事になります。

 

本日はココまで〜

 

では〜                      またまた〜        (^^)v

 

 

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