【Nゲージ鉄道模型】KATOタキ43000(リニューアル品)入線しました【車体表記観察】(^^ゞ

  • 2016.06.05 Sunday
  • 12:50
皆様こんにちは(^^)
本日よりどうやら@横浜も梅雨入り?したような天気になっています。
この時期は冬の寒さとこの梅雨の鬱陶しい時期は苦手ですf^^;
さてさて本日は久々に新規入線ネタです。
本日ご紹介するのはコチラになります。⇓





KATO 8013-6 タキ43000 日本オイルターミナル  当鉄道には6両入線しました。


KATO 8013-7 タキ43000 日本石油輸送  こちらは2両です。
今回合計8両入線しました(^^;


今回はリニューアルということで各部表記など観察してみたいと思います(^^)
ここでタキ43000のウンチクなんぞを(笑)f^^;
タキ43000形タンク車はガソリン専用のタンク車で、国鉄と各石油会社との共同出資で昭和41年(1966)、
日本オイルターミナル株式会社が設立され、西上田駅をはじめ各地に拠点が新設され専用列車に充当する
目的で開発されました。
輸送効率向上のためフレームレス構造や異径胴のタンク体を採用して容積を極限まで拡大し、43tの荷重を実現
しています。外部塗色は識別のためにガソリン専用タンク車としては異例の青15号(濃青色)とされました。
昭和49年(1974)のタンク車構造基準改訂を受け、製作が中断されますが、設計変更のうえ
昭和57年(1982)に製造を再開し、以後種々の設計変更を重ね総数819両にもおよびます。
昭和49年(1974)からは日本石油輸送も同形式を採用し、投入を開始しました。
〜KATOのHPより転載〜


こちらは日本石油輸送の通称「黒タキ」さんですね〜♪
90年代後半頃までは沢山居ましたが近年は数を減らして余り見かけなくなりましたね・・・
ブルーのタキの間に黒いタキが入るといいアクセントになります。


まずは日本オイルターミナル色(青タキ)
「日本オイルターミナル株式会社」の社名部は地色を黒とします。
車番は 43266 



「タキ43266/倉賀野駅常備/自重16.2t」を印刷。
従来製品の社紋・社名の紙シール対応から、胴体各種印刷表記済にアップデートし、完成度を高めました。
シールから印刷表現になって格段にリアルになりました(^^)v
シールだとこの○が上手くカット出来なくて悩みのタネでしたf^^;


こちらは黒タキさんです。
車番は 43182 
ボディは光沢が強くクリアーを吹くかもしくはウェザリングした方が良さそうです(^^;


日本石油輸送 「タキ43182/浜五井駅常備/自重16.0t」を印刷。

気になっていた台車の支持ですが・・・おゃ?従来品のままピン留め式ですね〜


今回数年振りにリニューアル再生産されたKATOタキ43000。
出来栄えはこの価格なら許せる範囲でよくぞやってくれたと思います。
皆様の石油輸送列車に加えてみてはいかがでしょうか?

本日はココまで〜

では〜                またまた〜               (^^)v
コメント
こんにちは。

タキ43000入線ですね!!
表記が印刷済みは良いですね。
我が家は今回はスルーです。

  • 大佐
  • 2016/06/05 1:15 PM
大佐さん こんにちは(^^)

タキ43000入線しました(^^)v

表記が印刷済みは待ち望んでいましたので

嬉しい限りです。

  • くさたん
  • 2016/06/05 1:58 PM
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