皆様おはようございます（^^）
今朝も初冬の温かい日差しに恵まれた＠横浜です。
消防車ミニカー改造工作ようやく完成致しました！(^o^)
昨日とどこが違うの？？？(゜o゜; え〜バンパー周辺を最後にちょこっと色差しし直して
ナンバープレートを追加しました（^^；
照明装置動作状態もなかなかカッコいいですね〜♪
ホイールキャップなどへの色差しが結構良いアクセントになっています。
後部筐体上部のホースなどにも色差ししております。
後ろ姿もカッコいい〜♬
なんだかんだとようやく完成しました〜！
今までご覧いただきましてありがとうございました！m（_ _）m
皆様こんばんは（^^）
消防車ミニカー改造工作いよいよ佳境に入って参りました。
本日は塗装作業を行ったボディの色差し作業を行い、結構カッコよく変身しました(^O^)
もうちょいと弄りたいと思います（^^；
本日はココまで〜
では〜 またまた〜 （^^）ｖ
皆様こんにちは（^^）
晴天に恵まれ穏やかに晴れの天気になりました＠横浜です。
こんな日は塗装には最適ですね〜！とっ言うわけで本日は先日お送り致しました
消防車ミニカー改造ネタを引き続きお送りします。
先日照明排煙車なる消防車に仕立てるべく加工記事をお送りしましたが今回は
後部筐体部とキャブバンパーなどに缶スプレーにて塗装工事の模様をお送り致します。
先日はユニック（クレーン部）に照明機器を取り付けたところまでお送りしました。
本日は塗装工程を行います。
あっー！火曜サスペンス劇場！（笑）（^^；
ベランダにてスプレー塗装をしました。Mrカラー68番モンザレッドが消防車の色として
一番実車に近いとの先輩諸氏皆様の記事を拝見してこちらを使用しました。
床下は手元にあった33番ブラックで塗装しました。
じゃ〜ん〜♪
側面筐体部分にあったステッカー？？は上から厚めに塗装して隠れるようにしています。
（ホントは剥がしておいた方が良かったですね）
後ろ姿も男前ですね〜！働く男のクルマ！って感じが好きです（^^；
次回は色差しなどしてみたいと思います。
本日はココまで〜
では〜 またまた〜 （^^）ｖ
皆様こんばんは（^^）
本日は「自動車事業部」の記事です。先日デルプラド社「世界の消防車」モリタ救助工作車
を改造する記事を掲載致しました。
艤装筐体をタネ車の台枠に乗せる関係上筐体をカットして中途半端にキャブ（運転台）と
筐体部分に隙間が出来てしまいとりあえずタネ車に付いていたユニック（クレーン部）を
中間に載せたところまでお送り致しました。
その後グーグル先生などに聞いてみた（笑）ところなんでも名古屋市消防局に「排煙照明車」
なる特殊仕様の消防車の存在を知ることとなります。
そこで今回実車とは違う部分は大目に見て頂き（^^；とりあえず「もどき」仕様を製作する
ことと致しました。
※排煙照明車について
今回はまずキャブ（運転台）のバンパー部が救助工作車仕様になっているため
切削のこぎりでチマチマとカット＆ルーターによるヤスリがけを行いました。
その他バンパーにパテを盛って平面化などなど・・・
床下部分と隙間が・・・（￣∀￣；
お次は後部筐体に開いた部分をプラ板で塞ぎます。
とりあえず・・・おおまかにこんな感じに・・・
キャブ（運転台）と床下の隙間は床下をヤスリがけして何とかしましたf^^；
で・・・肝心の照明装置ですが・・・右に鎮座されているトミカ電源照明車から拝借しました（^^；
尾久で300円でした。この子はどうしようか思案中（悩）
全国各地の消防には照明車は居ますが照明装置と排煙装置を兼ね備えている車両は名古屋市消防局
に所属する4台のみだそうです。1台二役という画期的な消防車ということですね〜！
次回は塗装工程などを行う予定です。
本日はココまで〜
では〜 またまた〜 （^^）ｖ
皆様こんばんは（^^）
本日は今年に入ってからハマり出したミニカーの話題です（^^；
前回も消防車ミニカー改造中をUP致しましたが今回も同じくデルプラド社（既廃刊）
「世界の消防車」からヤフオクで2K程度で落札したモリタ救助工作車�祁燭硫�造ネタです。
じゃ〜ん〜♪まだ作業中ですが・・・f^^；
元車から比べて結構カッコイイ感じになりました。
（まぁ興味がない方にはどうでもいい話ですが・・・）
シャーシ部とキャブはタネ車から艤装部水槽部分は海外通販で900円程度で
購入した欧州向け消防車ミニカーから供出しました。ユニックは元車のモノです。
（改造工事中のためシャッターが外れているのはナイショです）
余ったミニカーのパーツもあれやこれやと使えるモノは使おうかと画策しております。
鉄道模型とは違いミニカーって単価が安いのと入手が比較的容易なのであっ！という間に
増殖してしまいますね〜（^^；3ヶ月で結構集まりました。
今月はトミカプレミアムのGTR関連沼に（笑）ハマっていますf^^；
皆様こんばんは（^^）
本日はほぼ一ヶ月振りの雨模様となりました＠横浜です。
さてさて・・・以前予告させて頂きましたが当ブログ「鉄道に萌え」は主に「鉄道」「鉄道模型」
を主体としたブログですが、管理人の趣味嗜好の変化に伴い（笑）？今後ピンポイント記事になりますが
新たに「自動車事業部」と「航空機事業部」を新カテゴリーとして加えさせて頂きました。
今回は自動車事業部より消防車ミニカー改造記事をお送り致します。
じゃ〜ん！記念すべき第一弾からミニカー改造ネタと少々重い記事にですが・・・
今回はダイヤペットから発売になっていた（既に廃盤ミニカー）である日野スペースレンジャー
ベースの救助工作車�祁燭鮨總緝佞�ポンプ救助車に改造してみようという企画でございます。
画像はまだ完成ではございません。とりあえず昨日より工作を開始しましたが・・・・
なかなかこれが七転八倒四苦八苦（笑）さすがにミニカー素人の管理人には厳しい洗礼でした（泣）
後部の筐体が乗っていますが仮置き状態で撮影しております。
ここまでの作業も２日間で半日超え（滝汗）掛かりました（^^；
今回後部艤装筐体？でいいのかな？？画像の欧州タイプの消防車（VOLVO製）
から部品取りをしました。元々ジャンク品扱いでメルカリに出品されていたモノで500円（送料込）でした。
いやぁ〜ミニカー改造という行為自身を甘くみていました（要反省）
鉄道模型のようにパーツごとに細かいパーツの集合体ではなくほぼ一体形成の
ダイキャストで構成されているため工作は苦難というより苦行？（笑）ですね〜
後部筐体を乗せるまでに金属ノコで2時間奮闘やらシャーシ合わせなどなど
苦難満載（笑）でした（^^；
当自動車事業部には種車ダイヤペット日野スペースレンジャー救助工作車が
3台配置されております。一台はほぼジャンク（運転台ダイキャスト破損品）と
今回改造に供された1台と元のノーマル車という陣容です。
クルマに詳しくないミニカー初心者の管理人なので実車と違うなど
ツッコミどころ満載だらけになりますが
ご覧の皆様に置かれましては暖かく見守ってくださる様お願い申し上げますm（_ _）m
皆様こんばんは（^^）
本日4月23日は「消防車の日」だそうです〜♪
というわけで・・・本日はレイアウトのジオラマ風景には無くてはならない脇役に
スポットを当てて和賀野鉄道レイアウトで活躍する消防車両のご紹介です。
和賀野駅の北側に和賀野市消防本部中央消防署があります。
和賀野1 日野ライジングレンジャーベースの化学車です。他にもう1台居ます。
和賀野2 新型日野レンジャーベースモリタ13mブーム付き多目的ポンプ車「MVF」
他に未組立のMVFが2台居ます。
消火・救助・収納機能を持つ多目的車両として2013年に発表されました。MVFとは
「MORITA VARIOUS FIGHTER」の略。新世代の水槽付ポンプ車「MFF」と
キャブ周りなどは共通化されており、そこに13mブームを追加した形となります。
ブームは最大地上高13.7m〜マイナス2.1mまで可動。先端のバスケットは定員3名で通常放水と
CAFS放射が可能、さらに有線リモコンでの操作も可能です。内部には900Lの水槽を搭載するため、
現着後の迅速な消火が期待出来ます。他には圧縮空気泡消火装置CAFS、アルミ製一段ボリュート式ポンプMZI、
ポリプロピレン製水槽PPタンク、安全機能付ポンプ操作盤e-モニタなど同社の最新装備は盛り込まれています。
レッドアーマーと名付けられたハイルーフキャブも今回開発されたもの。CFRP（炭素繊維強化FRP
）化により50％の軽量化を実現。ハイルーフ化により後席では1800mmの高さを確保しており、
空気呼吸器やヘルメット装着状態での活動が可能だそうです。また、座席上部には収納スペースが確保されており、
さらに屋根上は作業台として300kg程度の静荷重に耐えられる仕様となっています。
和賀野はしご 日本機械工業製スカイアクションラダー
梯子は東横インの8階（30メートルくらい？？）まで届きます。
和賀野指揮1 日産エルグランドベース車
和賀野救急1・和賀野救急2 日産パラメディック
「消防車の日」に因みまして和賀野市消防の配置車両の話題でした〜♪
本日はココまで〜
では〜 またまた〜 （^^）ｖ
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