【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 12月期新製品発表その2!【ポスター画像あり】

  • 2017.08.04 Friday
  • 16:16

皆様こんにちは(^^)

KATOさんより12月新製品その2予告が発表になりました。

 

 

〜以下 N-Gauge Information さんより引用〜

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●10-1444 E233系6000番台 横浜線 8両セット 18,500円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
■商品紹介
●横浜線のE233系を実車に合わせてアップデートいたします。
平成26年(2014)に横浜線で運用を開始し、現在も活躍を続けているE233系6000番台ですが、

登場時と比べて実車に変化がありました。特徴的だった先頭車側面の駅スタンプの

ロゴマークが撤去されたほか、各種ベビーカー表記が追加されました。
 
◆沿線の共演車と共に運転をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)鎌倉総合車両センター所属のH008編成の現在の姿がプロトタイプ。

先頭車側面の駅スタンプのロゴマーク無しの姿で再現。
(2)屋根上には編成の特徴である三菱製クーラー、AU726を搭載。
(3)先頭車優先席表示(車イスマーク)の隣に追加されたベビーカーマークを印刷にて再現。
(4)前面表示、側面表示は「4034K」「横浜線 快速 桜木町」を印刷済。交換用の前面表示として

「横浜線 各駅停車 八王子」が付属。既存製品とは内容が異なります。
(5)カプラーは先頭部はダミーカプラーで、中間連結部はボディマウント密連形のカプラー

(フック付)を採用。
(6)フライホイール付動力ユニットで安定した走りを実現。
(7)台車はスナップオンタイプのものを採用。
 
■E233系6000番台 横浜線 セット構成
 ←大船・東神奈川  八王子→
 1号車 クハE232 6008 + 2号車 サハE233 6208 + 3号車 モハE232 6008 +

4号車 モハE233 6008 -M-P + 5号車 サハE233 6008 + 6号車 モハE232 6408 +

7号車 モハE233 6408P + 8号車 クハE233 6008

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●7010-2 DD54 中期形 7,000円+税
●7010-4 DD54 初期形 7,000円+税
 
■商品紹介
●山陰地方で活躍した、特徴的な顔立ちのディーゼル機関車DD54を製品化いたします。
日本離れしたスタイルが印象に強いDD54は、大出力1エンジンの亜幹線用として試作機DD91をベース

に昭和41年(1966)から製作された量産機です。福知山、米子の両機関区に所属し、

山陰本線京都から浜田間、福知山線、播但線、伯備線の各線で普通客車列車から貨物列車まで

広範囲に活躍しました。優等列車では急行「だいせん」「出雲」「おき」の他、対応改造機による

特急格上げ後の20系「出雲」の牽引も有名です。末期は福知山機関区に集結し、播但線の運用を

最後に昭和53年(1978)6月に引退しました。
 
◆客車から荷物車、貨車まで幅広い活躍をした機関車で、様々な車両を牽引してかつての

山陰地方を再現できます。同時発売予定の10-1449/1450 10系夜行急行「だいせん」と

共にかつての名列車をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)プロトタイプは昭和46年(1971)頃の福知山機関区所属車。
  中期形:3次形(9〜24号機)。スノープロウ装備の姿で再現。側面のSGルーバーが無く、

車体分割線有、解放テコ先端ストレートの姿で再現。
  初期形:1次形(1〜3号機)。前面手すりの内側が増設され、煙道延長後の姿で再現。

側面のSGルーバーは有り、解放テコ先端折れ形状、外側ステップ有。傾斜のきつい前面窓と、

その上のヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバーなどの特徴ももちろん再現。
(2)カプラーは両側ともアーノルドカプラー標準搭載、交換用ナックルカプラー付属。
(3)選択式ナンバープレート採用。中期形:「10」「12」「19」「24」 初期形:「1」「3」

製造銘板は「三菱」を印刷済。
(4)ヘッドライト点灯。
(5)動力はフライホイール搭載ユニットで、安定した走りを実現。

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●10-1449 10系夜行急行「だいせん」 7両基本セット 14,600円+税
●10-1450 10系夜行急行「だいせん」 7両増結セット 14,600円+税
 
■商品紹介
●多種多様な荷物列車が連結されていたことで有名な山陰の夜行急行「だいせん」

を製品化いたします。
昭和43年(1968)に大阪〜出雲市・大社間を福知山線経由で結ぶ急行列車を統合し、

「だいせん」の名が与えられました。牽引機はその前身となる「おき」の末期から

DD54が担い、また出雲市〜大社間は昭和47年(1972)3月までC11が牽引していたことでも有名です。
編成中にはマニ35、スユニ60、マニ61、ワサフ8000とバラエティ豊かな荷物列車が揃い、

賑やかな編成でした。
 
◆KATOでは初の製品化となるマニ35、スユニ60、マニ61を編成中に組み込んだ

「だいせん」は牽引機・編成ともにバリエーションが多く、組み合わせによりお好みの姿

でお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)昭和46年(1971)頃の宮原客車区、出雲客貨車区所属車がプロトタイプ。
(2)マニ35はスハニ32改造車のうち、昭和42年の設計変更前の51〜67が

プロトタイプで、屋根上のベンチレータ―は多数派の8個搭載の姿で再現。
  テールライト基板、消灯スイッチ板を入れることが可能。
(3)スユニ60は後期形である21〜47がプロトタイプ。特徴的な鋼製化された扉を再現。

テールライト点灯。消灯スイッチ板を組み込み可能。
(4)マニ61はストーブ煙突ありのマニ60 200をTR23台車に変更したものを製品化。

テールライト点灯。消灯スイッチ板を組み込み可能。
(5)ワサフ8000はスナップオン台車で、テールライト点灯。消灯スイッチ付き。
(6)ワサフ8000以外の各車両はビス止め台車。
(7)各車両とも台車マウントカプラーで、ワサフ8000、ナハフ11のテールライト点灯側と、

スユニ60、マニ61の両端はアーノルドカプラー。他はKATOカプラーN JP Bを搭載。
(8)車体塗色はスユニ60、マニ61のみぶどう色2号、他は全て青15号で再現。種別、愛称、

号車、行先、荷物の各サボ類は印刷済。
(9)モノクラス制施行後の車両のため、スロはグリーン車マーク、淡緑6号帯あり、

寝台車は窓下に「A寝台」「B寝台」標記あり。
(10)屋根塗装色はスユニ60、マニ61、オロネ10が濃いグレー、ワサフはボディー色と

同様の青15号、他はねずみ色1号で再現。
 
■10系夜行急行「だいせん」 セット構成
 7両基本セット
  ワサフ8003 + マニ35 63 + 1号車 オロネ10 5 + 2号車 スロ54 2037 +

3号車 オハネ12 41 + 9号車 ナハ11 42 + 10号車 ナハフ11 3
  7両増結セット
  スユニ60 29 + マ二61 211 + 4号車 オハネ12 27 + 5号車 ナハ11 41 +

6号車 ナハ11 2 + 7号車 ナハ11 3 + 8号車 ナハ11 45

 

う〜ん(⌒Ο⌒;・・・今回はちょいと期待はずれでしたね〜E233系6000番台横浜線

DD54もDF200も既製製品の焼き直しですし、急行「だいせん」もマニ35・スユニ60・

マニ61の他はやはり既存製品の組み換え品なので新鮮さが物足りない感が・・・( ̄∇ ̄;

12月は四季島一筋で!(笑)いきます(^^)

もしや・・・その3に期待していいんでしょうか??f^^;

 

【Nゲージ鉄道模型新製品発売情報】KATO10-1447 E001形<TRAIN SUITE 四季島>【特別企画品】発売予告

  • 2017.07.15 Saturday
  • 14:57

皆様こんにちは(^^)

昨日KATOさんから年末アイテムの発表がありました。

今回はいつもの年末アイテムというよりレジェンドコレクション並みのアイテムの

発売予告が出ましたね〜!

以下

N-Gauge Information さんより引用〜

 

新製品 N-GAUGE
12月期発売
●10-1447 E001形 <TRAIN SUITE 四季島> 10両セット 【特別企画品】 35,000円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
■商品紹介
●JR東日本を代表する豪華クルーズトレイン<TRAIN SUITE 四季島(トランスイート しきしま)>

をKATOの最新の技術で製品化いたします。
クルーズトレイン専用として用意されたE001形は、電化区間では通常通り架線から集電を行い、

非電化区間では車両に搭載したディーゼル発電機の電力で主電動機を駆動する「EDC方式」を採用し、

また直流1,500V、交流20,000V(50Hz/60Hz)、交流25,000V(北海道新幹線共用区間)に対応しており、

電化・非電化を問わず広範囲で運転ができます。

2016年9月7日E001形<四季島>甲種輸送時 新鶴見(信)にて管理人撮影※禁転載
シャンパンゴールドに塗装されたダイナミックなデザインの車体に、側面には大小様々な形の窓、

両先頭車に搭載された冷却ファンが並び、屋根上はパンタグラフと特高機器が搭載され、

造形が賑やかな車両です。
◆「スイート」「DXスイート」「四季島スイート」をはじめとする豪華な車内の造形を、

的確に再現し、実車に負けない豪華な造りが特徴の製品です。美しいクルーズトレインを

お手元でお楽しみいただけます。
 
■製品特長

2016年9月7日E001形<四季島>甲種輸送時 新鶴見(信)にて管理人撮影※禁転載

(1)迫力感あふれる車体に上品なシャンパンゴールドの塗装、独特な形状の前頭部や、

大小様々な形態の窓が並ぶ側面や、変化に富んだ屋根上のディティールを実車さながらに再現。

2016年9月7日E001形<四季島>甲種輸送時 新鶴見(信)にて管理人撮影※禁転載

(2)窓から見える展望席やラウンジ等の室内を的確に模型化。ラウンジのピアノの表現のほか、

ダイニングのテーブルライト、ラウンジの暖炉・門柱灯は点灯式で落ち着いた雰囲気を再現。
(3)先頭車展望席のカーペットや、7号車の「四季島スイート」に見られる障子窓も障子を別パーツで再現。
(4)クーラーや屋根上機器、ラジエーターなどで変化に富んだ屋根上を的確に再現。碍子類は白色のパーツで表現。

 

2016年9月7日E001形<四季島>甲種輸送時 新鶴見(信)にて管理人撮影※禁転載

(5)車体側面の保安装置表記・エンブレム・車イスマーク印刷済。
(6)ヘッド/テールライト点灯。室内灯は導光板を全車搭載済。別売りの室内灯ユニットを

組み込むことで全車両点灯可能。
(7)フライホイールモーター搭載で、フル編成でも安定した走行が可能。
(8)DCC対応。
(9)両先頭部はダミーカプラー、中間連結部はボディマウントタイプのフックの無い密連カプラーを採用。
(10)パッケージは6両ブックケース×2の構成で、特製のスリーブケースを用意。
 

2016年9月7日E001形<四季島>甲種輸送時 新鶴見(信)にて管理人撮影※禁転載
■E001形 <TRAIN SUITE 四季島> セット構成
 ←上野
 1号車 E001-1 展望車 + 2号車 EE001-2P スイート + 3号車 E001-3 -M- P スイート

+ 4号車 E001-4 スイート(バリアフリー) + 5号車 E001-5 ラウンジ + 6号車 E001-6 ダイニング

+ 7号車 E001-7 四季島スイート/デラックススイート + 8号車 E001-8P スイート

+ 9号車 E001-9P スイート + 10号車 E001-10 展望車

2016年9月7日E001形<四季島>甲種輸送時 新鶴見(信)にて管理人撮影※禁転載

 

いやぁ〜実を言うとこの車両はまず乗車機会がないことまた、横浜周辺では運転されないなど

デザインもイマドキ(笑)なのでしょうが好みが分かれる車両だと思います。

今回スルーすることも視野に一晩考えてみました・・・

‘段夢覯萇覆覆里悩8綮埔譴暴个襪海箸呂泙差佑┐砲い

近年KATOさんは生産量を絞っており万が一欲しくなった時には入手困難になる可能性

が高い

今後も鉄道模型を趣味として続けていく以上新しい車両も受け入れる柔軟な考えもアリかと・・・

だ召凌霽、東の四季島、九州のななつ星と各旅客会社のフラッグシップモデルであること。

ハ誕蠕がやはり高いのでついつい・・・(^^;

まぁ・・・色々考えた末に・・・

 

「古い奴だとお思いでしょうが、古い奴こそ新しいものを欲しがるもんでございます。 」(笑)f^^;

え〜結局予算も昨夜管理局様より特別会計ということで(笑)承認頂きましたので

本日、近所のアンドロメダ屋模型店さんURL→http://www.geocities.jp/andoromedayamokeiten/にて

26,460円(税込)定価より3割引きにて予約を入れさせて頂きました(⌒Ο⌒;

 

そんなこんなで今から発売が楽しみです(^^)v

 

 

 

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX・TOMYTEC新製品説明会会場発表新製品情報

  • 2017.07.13 Thursday
  • 17:08

皆様こんんちは(^^)

本日16時から先日行われました小売店向け新製品説明会会場発表新製品情報

が解禁になりました。

TOMIXでは

静岡ホビーショウで既に発表がありました209系2100番台房総色と223系5000番台

(マリンライナー)のほか北海道から九州まで全国区をターゲットにした展開で

発表がありました。

またTOMYTCEさんからはな・・・ナント小田急8000形登場時〜!!

キター=♪==(°∇°)/===♪〜♫

なかなかTOMIXさんやりますなぁ〜209系辺りもちゃんと新規金型を起こしてくれる

そうで期待が膨らみます。

以下 

N-Gauge Information さんより引用〜

 

 

 

 

2017年11月予定
新製品
●98628 209 2100系通勤電車(房総色・6両編成)セット(6両) 17,300円+税
●98629 209 2100系通勤電車(房総色・4両編成)セット(4両) 13,500円+税
●98973 <限定>209 2200系通勤電車(南武線)セット(6両) 16,800円+税
 

2010年8月 内房線佐貫町駅にて209系2100番台      管理人撮影※禁転載
2017年12月予定
新製品
●98259 223 5000・5000系近郊電車(マリンライナー)セットA(5両) 20,500円+税
●98260 223 5000・5000系近郊電車(マリンライナー)セットB(5両) 20,500円+税

2011年10月 岡山駅にて 223系5000番台マリンライナー 管理人撮影※禁転載
●98976 <限定>E231 500系通勤電車(山手線・初期型)セット(11両) 27,000円+税

2015年3月 鴬谷駅にて E231系500番台山手線とE233系1000番台京浜東北線

管理人撮影※禁転載
●98250 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA(4両) 17,000円+税
●98251 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB(4両) 17,000円+税
●98252 485系特急電車(ハウステンボス)セット(4両) 17,800円+税
●98978 <限定>583系電車(ありがとう583系)セット(6両) 22,600円+税

2016年11月尾久車両センターにて 583系N1/N2編成 管理人撮影※禁転載
●98269 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット(4両) 16,700円+税
●98270 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット(3両) 8,800円+税
●9421 キハ82(後期型) 3,800円+税
●0860 トレインマーク(キハ82系用・文字・B) 1,000円+税
●0861 トレインマーク(キハ82系用・文字・C) 1,000円+税
●0862 トレインマーク(キハ82系用・文字・D) 1,000円+税


再生産
●8469 キハ80(M) 4,800円+税
●8470 キハ80(T) 2,800円+税

※画像は当鉄道所属のKATOキハ82系です。今回の製品化予定品とは関係ありません。(※参考画像)
新製品
●9420 キハ40 2000(JR西日本更新車・2134番ノスタルジー) 7,100円+税

 

会場新規発表新製品等
 
「鉄道コレクション」
小田急8000形登場時 製品化決定!!
2017年12月発売予定
■鉄道コレクション 小田急8000形登場時 6両セット 9,000円+税
■鉄道コレクション 小田急8000形登場時 4両セット 6,000円+税

2013年3月 小田急線相武台前〜座間間にて 小田急8000形 管理人撮影※禁転載
1982(昭和57)年〜1987(昭和62)年の間に合計160両製造された8000形は、

5000(5200)形に代わる新しい地上線専用車として省エネルギーや長寿命化などを

考慮された車両です。車体は鋼製で、正面部は貫通扉付きのスケルトン構造で、

貫通扉部も含めて曲面ガラスを採用しており、凸凹の少ない一体感のあるデザインとなっています。

運転操作のワンハンドル化や座席のバケットシート化、LED表示器の設置などの車体更新が行われ、

「最後の白い小田急」車として、現在も活躍を続けております。
小田急電鉄株式会社商品化許諾申請中

 

 

会場新規発表新製品等

広島の難所・瀬野八で後押しを行うEF67形・製品化決定
2018年新春発売予定
■JR EF67 100形電機機関車(更新車)

引退が発表となった、物流を支えたコキ50000形、12両セットで登場
2018年新春発売予定
■<限定品>JR コキ50000系コンテナ貨車セット

瀬戸大橋も走行した思い出のキハ181系四国色、新登場
2018年新春発売予定
■<92775>JR キハ181系(JR四国色)セット
JR四国承認申請中

四国色で活躍した思い出のキハ58系、仕様も新たに新登場
2018年新春発売予定
HighGrade
■JR キハ58系(JR四国色)

思い出となった国鉄近郊形電車115系、2両のS編成を新規再現
2018年新春発売予定
■<98033>JR 115 1000系(新潟色・S編成)セット

屋根上にポンプが追加され賑やかな外観のキハ66・67形九州色
2018年新春発売予定
HighGrade
■JR キハ66・67形ディーゼルカー(九州色)

新千歳空港と札幌・小樽を結ぶ、快速エアポート用733系新登場
2018年新春発売予定
■<92301>JR 733 3000系近郊電車(エアポート)基本セット
■<92302>JR 733 3000系近郊電車(エアポート)増結セット

2020年に向けて進化する山手線、新型車両E235系製品化決定!!
製品化決定
■JR E235系通勤電車(山手線)
詳細は決定次第ご案内します

 

いやぁ〜今回は久々にワクワク感がありますね〜!

KATOさんにはコレに負けず是非頑張ってもらいたいところです。

管理人のセレクトは・・・

209系2100番台 6両or4両は悩み中・・・

223系5000番台マリンライナー・・・う〜ん資金的に??なのですが

たぶん予約すると思います。

鉄コレの小田急8000形は登場時なので先日売却したKATOのHI-SEが悔やまれます(泣)

こちらは試作品を見てから判断します。

733系3000番台エアポート・・・何となくKATOさんが製品化しそうな予感がします

ので一度様子をみます。

 

今回のTOMIXさんの製品化発表は全国まんべんなく網羅しており今後の展開と

ワクワク感を演出しており、非常にいい傾向だと思います。

どしても関東圏と関西圏に偏りがちになりやすいですがこういう新製品の発表は歓迎です(^^)

購買層のメインがJR世代に移ってきたようですね〜(時代の流れかなぁ〜)

 

今から予約品について悩んでみます(笑)f^^;

 

本日はココまで〜

では〜                またまた〜          (^^)v

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 10月期新製品発表!【ポスター画像あり】

  • 2017.06.02 Friday
  • 12:20

皆様こんにちは(^^)

本日は待ちに待ったKATO115系300番台と東急5050系の入荷日〜♪〜♪

とっ・・・またまた〜キタ----------------------(°∀°)----------------------!!
KATOさんから10月度の新製品の発表が来ました〜♪

 

 

 

以下〜N−Gauge Informationさんより引用〜

 

 

2017年10月分
新製品
●3085-2 EF63 2次形 JR仕様 7,500円+税
●10-1434 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット 15,900円+税
●10-1435 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット 13,900円+税
●74130-9 サロ189<グレードアップあさま>増結車 【特別企画品】 2,000円+税
●10-1442 185系200番台 踊り子色 7両セット 16,000円+税
●10-1443 185系0番台 踊り子色 5両セット 13,000円+税
●3086 EH800 10,000円+税
●10-1432 コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 12,000円+税
●10-1433 コキ107 コンテナ無積載 2両セット 1,800円+税
●23-571 19Dコンテナ(新塗装) 5個入 1,100円+税
●23-572 UR19Aコンテナ(日本石油輸送・ピンク帯) 5個入 1,100円+税
●3034-4 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 6,500円+税
●10-028 Nゲージスターターセット・スペシャル EF210コンテナ列車 17,200円+税
再生産
●10-377 E2系新幹線<あさま> 6両基本セット 14,500円+税
●10-378 E2系新幹線<あさま> 2両増結セット 3,000円+税
●10-836 キハ181系 7両セット 17,700円+税
●6081 キハ181 3,000円+税
●6082 キハ180(M) 4,300円+税
●6083 キハ180(T) 1,500円+税
●6084 キロ180 1,500円+税
●8002 コキ10000 700円+税
●8003 コキフ10000 750円+税

 

新製品 N-GAUGE
10月期発売
●10-1434 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット 15,900円+税
●10-1435 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット 13,900円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
■商品紹介
189系<グレードアップあさま>をフルリニューアルして製品化いたします。
 
●実車は従来の「あさま」号に使用されていた長野総合車両所の189系を、サービス改善を目的

としてグレードアップされた編成になります。指定席車両の座席部高床化・シートピッチの拡大、

側窓天地方向の大形化やグリーン車シートの2+1列化、電話室・男性トイレの設置などの改造が

平成2〜4年(1990〜1992)に行われました。フォギーグレーをベースにアイビーグリーンと

グレーの帯を巻いて国鉄色からイメージを一新し、一大ブームとなった末期の碓氷峠において

象徴とも言える存在として活躍を続け、鉄道ファンから絶大な人気を誇りました。
 
◆同時発売のC´無線アンテナ取付のJR仕様のEF63と併せて、末期の碓氷峠のシーンを

再現できるのはもちろん、その他にも上野口界隈、高崎線、信越本線ほか長野地区の

特急として115系1000番台長野色や489系白山色とともにかつての風景をお楽しみいただけます。
 

1994年上野駅にて 管理人撮影
■製品特長
(1)パンタグラフを減らす施行を行った後の平成7〜9年(1995〜1997)頃の、

長野総合車両所所属のN206編成がプロトタイプ。側面サボ受撤去後、モハ188の

第2パンタ撤去、形式表記が車体中央のみとなった姿を再現。
(2)シックな印象の塗装やグレードアップ車(指定席車両)の大形化された側窓や

シートピッチの拡大及び高床化された座席を再現。
   サロ189の2+1列シート、電話室などの設置による窓配置の違いや屋根上のアンテナも再現。
(3)モハ188は車両によって製造年次の違いによるクーラー脇ランボード形状や妻面配管の

有無を作り分け。
   2,4,7号車はクーラー脇ランボードカバーあり、妻面配管あり。9号車はクーラー脇

ランボードはカバー無し・妻面配管なし。
(4)屋根色はグレーで再現。Hゴムは黒色。押込式ベンチレータ別部品化。
(5)保安装置表記はP/SN。側面表示は「特急 Lあさま 長野」。号車/禁煙車/座席表示印刷済。

末期の表示内容を再現。
(6)イスの成形色はサロは赤茶色、サロ以外は紫色で再現。
(7)床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。
(8)クハ189 508先頭部及び各車両中間連結部には密連形カプラー#2(フックなし)を装備。

EF63 2次形 JR仕様・3次形 JR仕様 と連結可能。
   クハ189 10先頭部にはカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
(9)運転台を表現。
(10)トレインマーク変換装置を装備。「あさま」「あずさ」「ホームライナー」から選択可能。
(11)ライトユニットは白色LEDを採用。
(12)行先表示シールは「特急 Lあさま 上野」「特急 Lあさま 妙高高原」「特急 Lあさま 直江津」

「特急 Lあずさ 新宿」「特急 Lあずさ 松本」「大宮」「古河」「鴻巣」を収録。
 
■セット構成
 ←上野  長野→
 1号車 クハ189 508 + 2号車 モハ188 31P + 3号車 モハ189 31 + 4号車 モハ188 35P

+ 5号車 モハ189 35 -M- + 6号車 サロ189 108 + 7号車 モハ188 49P + 8号車 モハ189 49

+ 9号車 モハ188 22P + 10号車 モハ189 22 + 11号車 クハ189 10
 太字下線部:5両基本セット
 下線部:6両増結セット
 1号車〜8号車:大窓車(グレードアップ車)
 9号車〜11号車:小窓車
 

 

 
■関連オプションパーツ
 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
 
■関連製品
 3085-2 EF63 2次形 JR仕様 3085-3 EF63 3次形 JR仕様 10-1428/1429 115系1000番台長野色
 74130-9 サロ189<グレードアップあさま>増結車 10-1202/1203 489系 白山色
 
 新製品 N-GAUGE
10月期発売
●74130-9 サロ189<グレードアップあさま>増結車 【特別企画品】 2,000円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
■商品紹介
●189系<グレードアップあさま>に多客時に増結されるグリーン車を単品で製品化いたします。
通常はグリーン車を1両組み込んだ11両編成で運用されていましたが、多客時には

グリーン車を1両増結した12両編成で運転されることがあり、MG未搭載の0番台のサロ189-1

が充当されていました。
サロ189-1は通常の編成に組み込まれていた100番台車と同様のアコモデーション改良車で、

シートピッチが拡大された2+1列シート、大形化された側窓、電話室や男性用トイレの設置などの

改造が施行されています。
 
◆同時発売の10-1435/1436 189系<グレードアップあさま>と併せて迫力の12両編成

をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)グレードアップ車の特徴である側面窓やシートを始め、電話室等の設置で変化した窓配置、

屋根上の電話アンテナを再現。MGを装備していないため、100番台とは異なる床下機器も再現。
(2)<グレードアップあさま>のアイデンティティーともいえる車体塗色もセット製品と同様

、的確に表現。
(3)客扉脇の「増6」の号車表示・禁煙車表示・指定席表示も印刷済。
(4)床下の車端部に循環式汚物処理装置を再現。
   ※車体妻面の形態が一部異なります。
 
■製品構成
 増6号車 サロ189 1

 

新製品 N-GAUGE
10月期発売
●3085-2 EF63 2次形 JR仕様 7,500円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 

2015年碓井峠鉄道文化むらにて 管理人撮影
■商品紹介
平成9年(1997)の廃止から今年で20周年となる節目に、JR化後に見られた末期の姿の

EF63 2次形を製品化いたします。
 
●信越本線横川〜軽井沢間を粘着運転で走破するために新製された当形式は、高粘着性能

とブレーキ性能を備え、外観も2エンド側に大型バッテリー用点検蓋、電磁吸着ブレーキ

など他の機関車にはない独特の外観が特徴です。EF62との総括制御に対応しているほか、

昭和43年(1968)以降は169・189・489系との協調運転にも対応。2次形量産機は運転開始後

、徐々に増加する輸送量に対応するために昭和44年(1969)までに増備されたグループで、

取付座の大きな内バメ式テールライト、車体中央に移動した避雷器などが特徴です。
 
◆碓氷峠シリーズとして<EF63 3次形 JR仕様><EF63 2次形+3次形 JR仕様(茶)>

<EF62 後期形 JR仕様><115系1000番台長野色><189系グレードアップあさま>

<急行「能登」JR仕様>が同時期に登場いたします。再生産の<489系白山色>とともに

1990年代の碓氷峠を再現できます。
 

2015年碓井峠鉄道文化むらにて 管理人撮影
■製品特長
(1)平成9年の20号機がプロトタイプ。屋上アンテナ跡なし、バッテリー点検口

水切りは端斜タイプ。前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は社内取付済。

C´無線アンテナはユーザー付、双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)、

ヘッドマークステー装備。Hゴム/ライトグレー、解放テコ/黒、ホイッスル/金で構成。
(2)ライトユニットは電球色LEDを採用。テールライトも点灯(消灯スイッチ付)
(3)選択式ナンバープレートは「16」「18」「19」「20」を用意。選択式

メーカーズプレートは「東芝」「川崎車輛+川崎電機」「川崎重工+富士電機」。
(4)トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、設定なし。
(5)ホビーセンターより発売予定のヘッドマークセットを追加することで、

平成9年(1997)9月に見られた最末期の姿を再現可能。

 

新製品 N-GAUGE
10月期発売
●10-1442 185系200番台 踊り子色 7両セット 16,000円+税
●10-1443 185系0番台 踊り子色 5両セット 13,000円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 

2015年 平沼橋にて 管理人撮影
■商品紹介
●国鉄時代に登場し、今なお現役で活躍を続ける185系を製品化いたします。
今回製品化する200番台は耐寒耐雪仕様の車両で、登場時は新前橋電車区に配置され

「新幹線リレー号」や上越線の各特急で運用されたのちに、東北・上越新幹線の

上野開業によって田町電車区へと転属した車両です。転属に伴い、いわゆる「踊り子色」

と呼ばれる特徴的な斜めストライプ塗装に塗り替えられました。田町区の0番台とは異なり、

カバーを備えた前面通風口や側面車番位置が200番台の特徴です。
 
◆185系200番台としては初の踊り子色の製品化になります。修善寺に乗り入れていた

185系0番台の5両セットも同時リリースし、付属の増結台車を使用して7+5両併結の

12両編成の再現もできます。
 
■製品特長
(1)7両セット(200番台)は大宮総合車両センター所属のOM04編成、5両セット

(0番台)はC4編成の現行の姿がプロトタイプ。
(2)列車無線アンテナ付、JRマークあり、強化形スカート装着の姿で製品化。
(3)トイレ付き車両の台車には循環式汚物処理装置を再現した部品を取付。
(4)変換式トレインマークを装備。トレインマークは「踊り子」「湘南ライナー」

「修学旅行」「臨時快速」を用意。
(5)前面窓枠・ヘッドマーク枠・ライト周りは黒銀、前面窓縦桟は黒色で再現。
(6)台車はビス止め式で、カプラーは台車マウントジャンパ栓付密連カプラーを装備。
(7)5両セットには7両セットとの併結が可能な増結台車(TR69カプラー長)が付属
 
■セット構成
 ←伊豆急下田・小田原  東京・我孫子→
 7両セット
 1号車 クハ185-208 + 2号車 モハ184-216 + 3号車 モハ185-216 -M-P

+ 4号車 サロ185-208 + 5号車 モハ184-215 + 6号車 モハ185-215P + 7号車 クハ185-308
 5両セット
 1号車 クハ185-9 + 2号車 サハ185-4 + 3号車 モハ184-19 + 4号車 モハ185-19 -M-P

+ 5号車 クハ185-109
 
■編成例
 「踊り子」
  クハ185-208 + モハ184-216 + モハ185-216 -M-P + サロ185-208

+ モハ184-215 + モハ185-215P + クハ185-308 + クハ185-9 + サハ185-4

+ モハ184-19 + モハ185-19 -M-P + クハ185-109
 臨時・団体・修学旅行など
  クハ185-208 + モハ184-216 + モハ185-216 -M-P + モハ184-215

+ モハ185-215P + クハ185-308
  クハ185-9 + モハ184-19 + モハ185-19 -M-P + クハ185-109

 

新製品 N-GAUGE
10月期発売
●3034-4 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 6,500円+税
●10-028 Nゲージスターターセット・スペシャル EF210コンテナ列車 17,200円+税
JR貨物承認申請中
 
■商品紹介
EF210 100番台を、ナンバープレートを別部品化して新登場いたします。
 
●JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年(1996)に登場しました。

100番台は制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行い、また109番以降は

パンタグラフをシングルアーム化しています。JRの機関車で初めて愛称が採用され

“ECO-POWER桃太郎”のロゴが車体に描かれています。
 
●<スターターセット・スペシャル EF210コンテナ列車>
EF210の印刷済だったナンバーを、別部品の選択式ナンバープレート化いたします。

併せて貨車も現在主力となっているコキ107に、積載するコンテナもよりリアルな

サイズとなった19Dコンテナになり、EF210と2両のコキ107のセットに変わります。
パワーパックは電力を1.2Aに増加した新型の「パワーパックスタンダードSX」と

「スターターセット専用ACアダプター」へ変わります。
 
■製品特長
●EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ
(1)ナンバープレートを選択式の別部品化。車番は「114」「122」「126」「132」
(2)フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
(3)ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。
(4)車体側面“ECO-POWER桃太郎”のロゴを美しく再現。各種表記類、JRマーク印刷済。
(5)フィルターや細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
(6)手スリ・解放テコを別パーツ化。アーノルドカプラー標準装備、ナックルカプラーを付属。
(7)付属部品(ユーザー付部品):ホイッスル、信号炎管、避雷器、列車無線アンテナ、

GPSアンテナ、手スリ、解放テコ

2015年新鶴見(信)にて 管理人撮影
●Nゲージスターターセット・スペシャル EF210コンテナ列車
(1)ナンバープレートを選択式の別部品化。車番は「114」「122」「126」「132」
(2)ナンバープレート以外のディティール部品(信号炎管、避雷器、列車無線アンテナ、

ホイッスル、GPSアンテナ、手スリ、解放テコ)は取付済。
(3)EF210とコキ107 2両のセット。
(4)パワーパックには電力を1.2Aに増加した「パワーパックスタンダードSX」と

「スターターセット専用ACアダプター」を採用。力強い走りを実現。

 

新製品 N-GAUGE
10月期発売
●3086 EH800 10,000円+税
JR貨物承認申請中
 
■商品紹介
現在青函トンネルで活躍する、JR化後初の交流電気機関車、EH800を製品化いたします。
 
●北海道新幹線の新函館北斗開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、

EH500に代わって登場したJR貨物の最新鋭の電気機関車で、現在東青森〜五稜郭間

で貨物列車の牽引を担っています。EH500の設計をベースに、交直流から交流のみの20,000V

と25,000Vの複電圧としたほか、トンネル内の湿度による結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、

床下機器は着雪防止の防雪カバーを備えています。屋根上にはFPS6シングルアームパンタグラフ、

新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体には

LCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。
 
◆同時発売のコキ107を始めとするコンテナ貨車と合わせれば、本州と北海道を結ぶ

高速貨物のコンテナ列車をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)EH500譲りの堂々の2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を

細密に再現。EH800特有のLCXアンテナの膨らみのほか、低い位置にあるライトなど

EH500との違いや、赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、

本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色も再現。
(2)手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバー取付済。
(3)ライトユニットは電球色LEDを採用。またテールライト(非点灯)は消灯時の

赤色に見えない実車の雰囲気を再現。
(4)選択式ナンバープレート「5」「8」「14」「19」。製造銘板は「東芝」を印刷済。

保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」
(5)アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーが付属。

新製品 N-GAUGE
10月期発売
●10-1432 コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット 12,000円+税
●10-1433 コキ107 コンテナ無積載 2両セット 1,800円+税
JR貨物承認申請中
 

2015年 黒磯駅にて   管理人撮影
■商品紹介
●現代を走る貨物列車、コキ106とコキ107を製品化いたします。
現在の貨物列車の主流であるコンテナ貨車のうち、主力はコキ100系と呼ばれる

グループで、中でも平成20年(2008)以降量産されているコキ107が勢力を伸ばしてきています。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と

同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。

台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。
主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、

1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。東海道・

山陽本線、東北本線〜北海道、日本海縦貫線で広く活躍し、海上コンテナや

タンクコンテナの積載も可能なため、バラエティ溢れる形態のコンテナを搭載して

走行する姿が見られます。
 
◆10両セットにはカンテラを表現した、テールライトが点灯するコキ107が付属します。
コキ104などの100系貨車のほか、コキ200やコキ50000(グレー台車)など他形式の貨車

と組み合わせて多彩な編成をお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)10両セットに含まれるコキ107 471は最後尾に取り付けられるカンテラを表現し、

テールライト点灯。
(2)台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。

コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能。
(3)コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに

移った手ブレーキなどの特徴を再現。
(4)車体表記をリアルに再現。
(5)実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定。
(6)台枠上面のコンテナストッパーを再現。
(7)アーノルドカプラー装備
(8)2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板が付属。
(9)中敷きはいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応。10両セットのブックケース

の中敷きはコキ104/106/107が12両収納可能。
 
■セット構成図
 コキ107 329 + コキ107 463 + コキ106 653 + コキ106 388 + コキ107 431

+ コキ107 266 + コキ106 225 + コキ106 561 + コキ107 376 + コキ107 471(テールライト付)
 コキ107 289 + コキ107 345
新製品 N-GAUGE
10月期発売
●23-571 19Dコンテナ(新塗装) 5個入 1,100円+税
●23-572 UR19Aコンテナ(日本石油輸送・ピンク帯) 5個入 1,100円+税
JR貨物承認申請中 日本石油輸送株式会社 商標使用許諾申請中
 
■商品紹介
●コンテナ貨車製品積載用のコンテナを単品で発売いたします。
コキ50000(グレー台車)とコキ104に続き、今回リリースのコキ106・107も

コンテナ無積載の状態で製品化が行われるのに合わせて、同時にお奨めできる

コンテナをご用意いたしました。
・19Dコンテナ
JR貨物所有の5t積12フィートの冷蔵コンテナです。JR貨物においてポピュラーな

形式のひとつです。塗装は標準の赤紫色ですが、平成26年(2014)製からは

表記類がシンプルなものに変更されました。
・UR19Aコンテナ
私有の5t積12フィートの冷蔵コンテナです。日本石油輸送所有の同形式のうち、

両側面に開き戸を持つものは赤系統のストライプが入り、中でも軽量タイプのものは

ストライプが淡い色味となり、シャボン玉のイラストがあしらわれています。
 
◆完全新規製作のコンテナのみの5個セットになります。無積載のコキ各形式に

自由な組み合わせで搭載し、実際の貨物列車同様のバラエティに富んだ編成で

お楽しみいただけます。
 
■製品特長
●19Dコンテナ
(1)既存製品とは異なるシンプルな外観・表記を再現。
(2)コンテナのサイズを見直し、貨車への積載時に隣りとのコンテナの隙間が狭くなり、

よりリアルな状態を再現。ツメの位置や構造などは既存製品を踏襲。
(3)エコレールマーク付。
●UR19Aコンテナ
(1)鮮やかなストライプはもちろん、色とりどりのシャボン玉のイラストや

エコレールマーク、規格外マーク(通称ハローマーク)のほか、細かな表記類も忠実に再現。


〜引用ここまで〜

 

いやぁ〜怒涛の新製品ラインナップですね〜!

結構ワタシは185系200番台が結構ツボだったりしますf^^;しかしリニューアルでは無かった

のですね〜(残念)

一番気になっていたヘッドライトLED化が記載されていませんのでもしや・・・( ̄∇ ̄;

従来通り電球仕様なのでしょうか??今後の続報が待たれます。

意外に「碓井峠」はスルーだったりするワタシですが・・・

コンテナとコキ107の新規は嬉しいですね〜♪しかも10両セットはテールカンテラライト付き!

こりゃ〜ちょいとそそられますね〜(^^;

EH800もTOMIXが市場から早々と姿を消して良いタイミングかと思います。

EF210-100もボディは新規でしょうか?ナンバーが悪評高いメタルインレタから

プレート式に変更されますね〜今後は安心してナンバー取付が出来そうです(^^)

 

9月にTOMIXからヤマトコンテナが発売(既に予約済み)が発売になりますので

KATOのこのタイミングはちょいと散財の伊予柑が・・・f^^;

 

 


 
 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX 2017年秋〜冬 223 5000系マリンライナー209 2100系房総色など発表!

  • 2017.05.12 Friday
  • 10:44

皆様こんにちは(^^)

本日は昨日に引き続き静岡ホビーショウで発表された新製品の話題です。

今回はTOMIXの開場発表商品です。

以下 N-gage Informationさんより引用〜

TOMIX 第56回静岡ホビーショー2017 会場発表新情報

会場発表新製品
 
製品化決定
瀬戸大橋を快走5000系、223 5000系マリンライナー製品化決定!
冬発売予定
■JR 5000系近郊電車(マリンライナー)
■JR 223-5000系近郊電車
JR西日本・JR四国商品化許諾申請中

 

 

製品化決定
トミックス待望の 209 2100系房総色、209 2200系南武線 ラインナップ!
秋発売予定
■JR 209-2100系通勤電車(房総色・6両編成)セット
■JR 209-2100系通勤電車(房総色・4両編成)セット
■【限定品】JR 209-2200系通勤電車(南武線)セット
JR東日本商品化許諾申請中

 

 

製品化決定
各線カラーが集まった103系電車を再現!
10月発売予定
HighGrade
限定品
■【限定品】JR 103系通勤電車(山手線おもしろ電車)セット
ウグイス、カナリア、オレンジ、エメラルドグリーン、スカイブルーの10両編成
JR東日本商品化許諾申請中

 

製品化決定
日本海に沿って走る キハ40系男鹿線 発売!
11月発売予定
HighGrade
■98034 JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット(2両)
■9416 JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
■9417 JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)
JR東日本商品化許諾申請中

 

製品化決定
183 0系 ラインナップ!
秋発売予定
HighGrade
■国鉄 183-0系特急電車
JR東日本商品化許諾申請中

トミックス DE 選挙
トミックス・デ・センキョ
全国各地で活躍するJR7社のDE10形をトミックスで製品化!!
各社のDE10形に関連する車両の製品化希望投票を行います。
あなたの1票が、大好きな車両の製品化への一歩です!
2017年10月発売予定
■JR DE10-1000形ディーゼル機関車
 JR北海道 くしろ湿原ノロッコ号
 JR東日本 1705号機・茶色
 JR東海 JR東海仕様
 JR西日本 1152号機・きのくにシーサイド
 JR四国 アイランドエクスプレス四国
 JR九州 1756号機・ハイパーサルーン
 JR貨物 JR貨物新更新車B
  ↓
人気投票第1位に輝いた車両を2018年夏発売!!
2018年夏発売予定
●50系くしろ湿原ノロッコ号
●12系オリエントサルーン
●12系ナコ座
●12・24系きのくにシーサイド
●50系アイランドエクスプレス四国
●783系ハイパーサルーン
●コキ71形
JR北海道商品化許諾申請中 JR東日本商品化許諾申請中 

JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR四国承認申請中 

JR九州承認申請中 JR貨物承認申請中

 

今回管理人が注目しているのは5000系マリンライナーと209系2100番台

房総色です。

特にこの209系2100番台房総色は尾久でもかなり高額な高値で取引されて

おりこれをきっかけにして価格が安定して欲しいです。

当鉄道でもKATOの255系やE257系500番台のお伴に検討中です(^^;

 

103系おもしろ電車・・・JR化直後に運転とありますが管理人はちょうど「鉄」離れ

していた時期でこの列車の存在は知りませんでした。

 

国鉄時代の183系0番台HG製品化予告も出ましたね〜

中央本線で「あずさ」にも幕張区の183系0番台が一部運用で使用されていましたので

こちらも人気が出そうです。

 

トミックスDE選挙・・・?な企画ですね〜

な〜んか某社の予約が入ったら製品化しますみたいな上から目線企画(笑)

「欲しけりゃ予約しろよ」「製品化して欲しいなら予約しろよ」

みたいに聞こえるのは私だけでしょうか?

 

ゲーム感覚やネタとして狙ったのかも知れませんが余りにも「マーケティングを

捨てた投げやり企画」であり私はこの手法には同意できません。

TOMIXさんに一言・・・「余りユーザーを舐めた企画は如何なものでしょうか?」

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 5月期並びに8〜9月期新製品発表!【ポスター画像あり】

  • 2017.05.11 Thursday
  • 12:31

皆様こんにちは(^ ^)

いよいよ静岡ホビーショーですね!

KATOから新製品の発表がありました。

今回は碓氷峠廃止から20年目の節目という事で

EF63とEF62そして189系あさま!更に長野色115系1000番代

これだけでも資金難なんですが(笑)(^^;;

14系能登がキタ〜♪───O(≧∇≦)O────♪

いやいやもう大変です(^^;;

サウンドカードキハ58も嬉しい展開です。

 

 

あの日から20年、Nゲージで碓氷峠が復活
 

New
■EF63 2次形 JR仕様
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
New
■EF63 3次形 JR仕様
●3085-3 7,500円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 

新規金型で登場
New
■189系<グレードアップあさま>
JR東日本商品化許諾申請中
 

New
特別企画品
■EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)
JR東日本商品化許諾申請中
 

New
■EF62 後期形 JR仕様
JR東日本商品化許諾申請中
 

New
■14系 急行「能登」
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
新規金型で登場
New
■115系 1000番台 長野色
●10-1428 3両基本セット 11,000円+税
●10-1429 3両増結セット 7,600円+税
JR東日本商品化許諾申請中
 
8月
■489系 白山色
●10-1202 5両基本セット 16,500円+税
●10-1203 4両増結セット 8,400円+税
JR西日本商品化許諾済
 
 


 
発売予定品情報
2017年9月
 
9月
Nゲージで碓氷峠が復活
新規金型で登場
New
■115系 1000番台 長野色
●10-1428 3両基本セット 11,000円+税
●10-1429 3両増結セット 7,600円+税
・碓氷峠末期平成9年(1997)、EF63と連結して活躍した115系長野色を新規金型で製品化。
・昭和52年度落成の長野総合車両所所属N13・N15編成をプロトタイプに製品化。
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
Nゲージで碓氷峠が復活
New
■EF63 3次形 JR仕様
●3085-3 7,500円+税
・C’無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追設されたJR化後の姿を製品化。
・3次形の特徴である、ナンバープレートのブロック化、外バメ式テールライト、整理されたジャンパ栓取付枠(ジャンパ栓:KE63からKE77に変更)を的確に再現。
・選択式ナンバープレート(22、23、24、25号機)。
・双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)で再現。
JR東日本商品化許諾申請中
 
9月
New
■M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ)
●10-1418 基本セット(4両) 12,200円+税
●10-1419 増結セットA(4両) 8,000円+税
●10-1420 増結セットB(8両) 13,000円+税
・ヘッドライト電球色LED化
・新デザインU54A(SgH)コンテナ積載
・ステッカー化されたヘッドマークを再現
JR貨物承認済 製品化協力佐川急便株式会社
 
9月
飯田線シリーズ
New
■ED62
●3084 7,000円+税
■タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車
●10-1426 4両セット 7,500円+税
■ホキ5700 秩父セメント
●8071 2両入 3,000円+税
中央東線向けのED61を、昭和49年(1947)から飯田線向けに改造したED62。
飯田線北部で平成8年(1996)まで活躍しました。
KATO初のED級直流新形電機として製品化。
同時発売の(タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車セット)と併せてお楽しみください。
JR貨物承認済 太平洋セメント株式会社商標使用許諾済 株式会社日陸 商品化許諾済
 
9月
New
■D51 498
●2016-7 12,000円+税
先輪・従輪をスポーク車輪に変更
JR東日本商品化許諾済
 
5月
New
■サウンドカード<キハ58系>
●22-202-6 2,900円+税
・DMH17(H)形が奏でるサウンドを再現
・加速走行中にファンクション「2」を押すと、変速段→直結段への「変直切替」を再現。
JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済 JR九州承認済
 
5月
New
■サウンドカード<E259系N’EX>
●22-203-8 3,000円+税
JR東日本商品化許諾済 八幡電気産業商品化許諾済
 
5月
New
■サウンドカード<E231系通勤形>
●22-204-2 3,000円+税
JR東日本商品化許諾済 八幡電気産業商品化許諾済
 
5月
New
■リレーラー線路124mm(2本入)
●20-026 400円+税
 
5月
New
■踏切線路#2 124mm
●20-027 1,200円+税

 

JRは碓井峠シリーズで国鉄はED62など飯田線シリーズとなかなかツボを

押さえた良いランナップかと思います。

今から発売が楽しみですね!(^^)v
 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2017年8月発売予定品発表!251系スーパービュー踊り子新塗装ほか【ポスター画像あり】

  • 2017.04.06 Thursday
  • 18:51

皆様こんばんは(^^)

連日暖かい日が続きますね〜♪でも、今週末はお天気はやや荒れ模様とのこと・・・

週明けも曇りが続くという生憎の天気です。

まぁ昨年青空の下で桜とのコラボを撮影出来ましたので今年は程々にします(^^;

さてさて・・・KATOさんより8月の新製品??の発表がありました。

以下 N−gauge informationさんより引用〜

 

 

2017年8月分
新製品
●10-1427 E4系新幹線「Maxとき」 8両セット 21,000円+税
●10-1411 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 6両基本セット 18,800円+税
●10-1412 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 4両増結セット 8,600円+税

再生産
●10-1202 489系白山色 5両基本セット 16,500円+税
●10-1203 489系白山色 4両増結セット 8,400円+税
●10-292 E4系新幹線「Max」4両基本セット 12,500円+税
●10-293 E4系新幹線「Max」4両増結セット 8,500円+税
●3024-1 EF64-1000 JR貨物新更新色 6,200円+税
●3066-6 EF81 81 お召塗装機(JR仕様) 7,200円+税

 

あら・・・( ̄∇ ̄;

まぁ・・・(°Δ°;=3・・・

 

なんだかなぁ〜今回も型は同じモノでプチリニューアルですね〜f^^;

ちょいと残念です。

気になったのは251系スーパービュー踊り子の記載内容・・・

■製品特長
(1)ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色になり、ライトユニットをLEDに変更。

よりリアルな輝きを演出。
(2)全車両にSVO専用照明板を採用した室内灯を取付済。室内灯は電球色LEDに変更。
(3)1〜9号車の各車両に、台車取付の汚物処理装置を追加。
(4)椅子の成形色を変更、より実車に近い色味に変更。
(5)従来製品とは異なる車番を設定。また今回の生産から号車番号表示、禁煙車表示を印刷済。

よりリアルな外観を再現。
(6)アイボリーとブルーグリーンのツートンカラーにブルーの帯を配した塗色を美しく再現。
(7)SVOロゴマークをはじめとする車体表記を、美しく忠実に再現。
(8)中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備。

当鉄道では既に251系新塗装は10両フルにて配置済みなので

(1)〜(3)のライトLED化と台車取付の汚物処理装置のAssyを注文します(^^;

 

 

【Nゲージ鉄道模型】TOMIX新製品に待ちに待ったヤマト運輸コンテナ付コキ106いよいよ発売へ!(^^ゞ

  • 2017.03.08 Wednesday
  • 20:25

皆様こんばんは(^^)

本日TOMIXさんより5月〜9月までの新製品発表がありました。

管理人が注目したのはやはりコイツ⇓

 

 

2015年10月 黒磯駅構内にて管理人撮影

 

貨物列車を彩るヤマト運輸コンテナ搭載のコキ106形新登場

●8723 JR貨車 コキ106形(後期型・ヤマト運輸コンテナ付) 2,200円+税
JR貨物承認申請中・ヤマト運輸株式会社商品化承認申請中
 
◆実車ガイド
・コキ106形は1997年より活躍しているコンテナ用貨車で海上コンテナにも対応しています
・製造途中より青色から灰色へ車体色が変更となりました
・UV51Aコンテナは30フィート級通風コンテナです
・日本石油輸送所有コンテナの一部がヤマト運輸のロゴ付で運行されています
 
◆製品化特徴
■コキ106について
・手ブレーキ緊解表示装置の付いた後期型を新規製作
・JRFロゴマーク・突放禁止など印刷済み
・車番「コキ106-1080」印刷済み
・ブレーキハンドル取付け済み
■UV51Aコンテナについて
・UV51Aコンテナを再現
・ヤマト運輸の社名ロゴ・ネコロジーロゴなど印刷済み
・コンテナ2個搭載(コンテナは番号違い)

待つこと10数年〜(笑)(^^;

今までは尾久に出品されていたコンテナを購入するしか方法がありませんでしたが

ようやく商標が解禁?になったのでしょうか?

30ftコンテナは 西濃運輸 日本通運 福山通運 などの大手はありましたが

唯一ヤマト運輸だけは製品化されていませんでした(ヤマト運輸は商標権が厳しいらしい)

ただ・・・キニなるのがヤマト運輸株式会社商品化承認申請中

の部分・・・いざ商品にしようにも「宅急便」「ネコロジー」「ヤマト宅急便」

などなど直前になってヤマト側が拒否しないか?という不安がないでもないのですが・・・f^^;

まぁTOMIXさんとヤマト運輸さんに期待して製品化を待ちたいと思います(^^)

 

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2017年7月発売予定品発表!京急2100形ブルースカイトレインほか【ポスター画像あり】

  • 2017.03.03 Friday
  • 13:50

皆様こんにちは(^^)

KATOより7月度の新製品発表がありました。

おぉぉぉ〜ぉ何と地元京急2100形ブルースカイトレイン2157編成製品化!
キタ━━☆゚・*:。.:(゚∀゚)゚・*:..:☆━━━!!

 

2017年7月分
新製品
●1-425 (HO)クモハ12052 鶴見線 16,500円+税
●10-1425 211系2000番台 長野色 6両セット 14,400円+税
●10-1310 京急2100形<京急ブルースカイトレイン> 8両セット

【特別企画品】 22,000円+税
●10-027 E231系・E233系 上野東京ライン 複線スターターセット 39,000円+税
再生産
●10-558 383系「ワイドビューしなの」 6両基本セット 18,000円+税
●10-559 383系「ワイドビューしなの」 4両増結セット 11,500円+税
●10-560 383系「ワイドビューしなの」 2両増結セット 6,000円+税
●10-896 923形3000番台<ドクターイエロー> 基本セット(3両) 11,500円+税
●10-897 923形3000番台<ドクターイエロー> 増結セット(4両) 9,600円+税

===========================================

当鉄道にはMAの2100形ブルースカイトレイン2157と通常塗装が在籍しておりますが

こうなると・・・ん〜売却も考える時期にきたようです・・・

あくまで個人的希望ですが前回品より床下はややグレー色にしてして欲しいです。

見た目光線状態にもよりますがほかのMAやGM製品と並べると明らかに白い(^^;

床下とモーターの唸りを改善して欲しいと思います。

まぁ細かいこと言ったらスカート丈が短いとかありますがその辺は目をつむります。

 

しかし3月西武40000系/4月24系はやぶさ/5月115系300番台/6月東急5050系/

そして7月京急2100形ブルースカイトレイン・・・いゃはや〜よ・・・予算繰が〜( ̄∇ ̄;

 

嬉しい半面ちょいと汗がタラ〜っという感じです(笑)f^^;

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2017年4月発売予定品(追加)5月発売予定品115系300番台(方向幕準備仕様)ほか発売予告【ポスター画像あり】

  • 2017.01.13 Friday
  • 12:50

皆様こんにちは(^^)

本日はKATOから4月(追加分)と5月新製品の発売予告が発表になりました。

今回の発表の中では管理人が個人的に注目しているのは115系300番台なんですが・・・

ヘッドライトはシールドビームで新製冷房車なんですね〜(残念)〜f^^;

私のジャストミート〜!ラインは115系初期車・大目玉で非冷房or冷房準備車なんです〜

KATOさん早期に製品化希望しますm(_ _)m

今回の新製品ポスターです⇓ (KATOのHPより)

 

 

 

 

以下 N−Gauge Information さんより引用〜

 

2017年4月追加分
新製品
●10-1313 681系「しらさぎ」6両基本セット 15,500円+税
●10-1314 681系「しらさぎ」3両増結セット 7,900円+税
●10-1415 209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線 6両基本セット 15,000円+税
●10-1416 209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線 4両増結セット 6,900円+税
●10-1417 209系500番台 武蔵野線 8両セット 18,000円+税
●11-353 ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応) 2,100円+税

2017年5月分
新製品
●10-1289 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」旧塗装 7両セット 18,800円+税
●10-1408 115系300番台 湘南色 7両基本セット 18,200円+税
●10-1409 115系300番台 湘南色 4両増結セット 10,200円+税
●10-1410 115系300番台 湘南色 4両セット 12,800円+税
●4862-2 クモニ83804 湘南色(長岡運転所) 3,000円+税
●10-1421 コキ104 コンテナ無積載 2両セット 1,800円+税
●10-1169 キハ110系100番台 国鉄色 3両セット【特別企画品】 9,800円+税
●11-223 LED室内灯クリア キハ85系用 5両分入 3,600円+税

 

新製品 N-GAUGE
4月期発売
●10-1313 681系「しらさぎ」6両基本セット 15,500円+税
●10-1314 681系「しらさぎ」3両増結セット 7,900円+税
JR西日本商品化許諾申請中

■製品特長
(1)金沢総合車両所所属のW02、W12編成がプロトタイプ。
(2)「しらさぎ」塗色であるブルーとオレンジの帯を鮮やかに再現。
(3)カプラーは従来製品同様、台車マウントのKATOカプラー密連形。
(4)ヘッドライトは電球色LED。
(5)3、6、8号車の車輪に見られるディスクブレーキを再現。
(6)側面愛称表示:「しらさぎ」「ダイナスター」「能登かがり火」「ホームライナー」、

行先表示「名古屋」「米原」「金沢」「福井」「和倉温泉」「関ヶ原」、側面号車/座席表示:

「1〜6、8、9/指定席」「5〜7/自由席」を収録。

新製品 N-GAUGE
4月期発売
●10-1415 209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線 6両基本セット 15,000円+税
●10-1416 209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線 4両増結セット 6,900円+税
JR東日本商品化許諾申請中

■製品特長
(1)開閉式に改造された先頭車の側窓/強化形スカート/ホーム検知装置/前面の編成番号表示

を追加/ベビーカーマークの追加などの現在の姿を的確に再現。
(2)パンタグラフは1次形編成の特徴である菱形のPS28B。
(3)中間車連結部にはKATOカプラー密連形(ボディマウント)を採用。
(4)フライホイール搭載動力ユニットにより安定した走行を実現。
(5)ストライプをより実車の色味に近い色に変更。
(6)既存製品とは異なる車番を設定。
(7)行先表示シールの内容は前面表示:「19C 中央・総武線」「09C 三鷹」「13C 中野」

「15C 西船橋」「27C 津田沼」「05C 千葉」 側面表示:「中央・総武線」「三鷹」「中野」

「西船橋」「津田沼」「千葉」
   そのほかに、現行の優先席表示と女性専用車表示を収録。

新製品 N-GAUGE
4月期発売
●10-1417 209系500番台 武蔵野線 8両セット 18,000円+税
JR東日本商品化許諾申請中

■製品特長
(1)車体に貼られたベビーカーマークのほか、行先表示・優先席表示(付属シール)など、現行の外観で製品化。
(2)先頭車の前面下部に設置されたホーム検知器を再現。
(3)縦桟が追加された先頭車の側面窓を再現。
(4)中間車連結部にはKATOカプラー密連形(ボディマウント)を採用。
(5)PS33Bシングルアームパンタグラフをリアルに再現。
(6)フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行が可能。
(7)従来の製品とは異なる車番を設定。またそれに合わせて前面の編成番号札(付属シール)を変更。
(8)前面表示・側面表示とも:「武蔵野線」「東京」「南船橋」「府中本町」「むさしの号 八王子」

「しもうさ号 大宮」「しもうさ号 海浜幕張」。
   そのほかに、優先席表示を収録。

新製品 N-GAUGE
4月期発売
●11-353 ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応) 2,100円+税

■製品特長
(1)集録内容
   EF66用:既存の「富士(山形)」に加えて、新規に「はやぶさ(グレー)」「さくら(緑)」「みずほ」

「さくら・はやぶさ」「富士・はやぶさ」「なは・あかつき」「彗星・あかつき」を製作。
   ED76・EF81用:既存の「富士(山形)」「はやぶさ(グレー)」に加えて、新規に「はやぶさ(緑)」

「さくら・はやぶさ」「なは・あかつき」を製作。
(2)当社独自のクイックヘッドマーク仕様で、ワンタッチ取付・取り外しが可能。

 

新製品 N-GAUGE
5月期発売
●10-1408 115系300番台 湘南色 7両基本セット 18,200円+税
●10-1409 115系300番台 湘南色 4両増結セット 10,200円+税
●10-1410 115系300番台 湘南色 4両セット 12,800円+税
JR東日本商品化許諾申請中

■製品特長
(1)昭和56(1981)頃の小山電車区所属編成がプロトタイプ。側面方向幕未使用/無線アンテナ無し/

グレーのHゴム/トイレ下部が流し管/ベンチレータ位置変更後/側扉靴ズリSUS/先頭部雨トイ漏斗なし

の姿を的確に再現。
(2)パンタグラフ無しの中間電動車モハ115と、前面にジャンパ栓(3連)を持つクハ115奇数車を新規に製作。
(3)モハ114はPS16パンタグラフ搭載車に見られる屋根上配管を再現。
(4)全先頭車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED。
(5)DCCフレンドリー対応。
(6)ボディマウントタイプの新性能電車用カプラーで、よりリアルな外観を再現。前面スカート

も正確に再現。所属表記は「北ヤマ」を印刷済。
(7)前面表示は「普通(紺地)」。無地の前面表示を交換用部品として付属。
(8)10-1410 4両セットの動力車はトラクションタイヤ無し。
(9)行先表示(無地の前面用)・運番表示を収録したシール付属。

 

115系300番台は管理人の希望ラインではないのですが、東北本線(国鉄時代)再現には

欠かせない存在なので7両基本は要検討です(^^;

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜              (^^)v

 

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