【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX新製品ヨコハマ鉄道模型フェスティバル会場発表 京成AE形製品化発表!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!(^^ゞ

  • 2020.02.01 Saturday
  • 12:43

皆様こんにちは(^^)

2月1日という訳ですが・・・2月にしては妙に暖かい@横浜です(*^_^*)

さてさて2月といえば毎年恒例行事となっておりますヨコハマ鉄道模型フェスティバル

2020ですが管理人は混雑が苦手なので自宅でマッタリ(笑)しておりますf^^;

ヨコハマ鉄道模型フェスティバルではTOMIXさんとトミーテックさんがメインなので

今年も新製品の製品化予告が出ましたヽ(=´▽`=)ノ

じゃ〜ん〜♪

京成AE形スカイライナーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

っかマイクロ製品をお持ちの方も多いかと・・・何故かご要望が多かった・・・と

コメントにはありましたが同じ私鉄やるなら近鉄「ひのとり」とか相鉄9000系辺り

を期待していましたがまさかの京成電鉄でくるとはなかなか油断大敵です(≧∇≦)b

7月発売予定 予価未定だそうです。

 

鉄コレ関連は・・・

相鉄7000系キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

 

東武鉄道6050系6000系リバイバルカラーが来ました〜♪

 

★管理人より

デフレ不景気の真っ最中(泣)ですがなかなかこれ欲しい!っというモノが予定品に

無いのはちょいと寂しいです。・゚・(ノ∀`)・゚・。

TOMIXさん私鉄攻勢でいくならもう少しインパクトがある商品が欲しかったのが

少し残念です。東武500系リバティ・相鉄9000系・8000系・管理人の個人的製品化

希望ですヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年6月新製品製品化発表!381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成)発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2020.01.31 Friday
  • 13:00

皆様こんにちは(^^)

明日よりヨコハマ鉄道模型フェスティバル2020が開催されますが一足早く

KATOさんより6月度の新製品製品化発表がありました。

管理人注目は381系「スーパーくろしお」リニューアル編成キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

という感じですね〜♪〜♫

5月発売の117系と合わせて関西圏の車両の充実は西日本のユーザーさんには

嬉しいニュースではないかと思いますヽ(=´▽`=)ノ

 

 

〜以下N-Gauge Informationさんより引用〜

新製品 N-GAUGE
6月期発売
●10-1641 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セット 18,800円+税
●10-1642 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 3両増結セット 6,800円+税
JR西日本商品化許諾申請中
 
■商品紹介
●大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」

を製品化いたします。
381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として

昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、

速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を

連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。

後継車である283系の登場(1998〜)以降は旅客サービスの向上を目的に

全列車のシートピッチ拡大、パノラマグリーン車の3列シート化、

塗色変更が行われエメラルドグリーンとアイボリーを基調とした爽やかな印象になりました。

平成23年(2011)3月には列車名を「くろしお」に統一し、平成27年(2015)まで活躍しました。
 
◆381系の中でも人気の高い「スーパーくろしお」が登場です。

実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜する姿をNゲージでリアルにお楽しみいただけます。
 
■製品特長
(1)「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。プロトタイプは基本セットが

HD603編成、増結セットがHD632編成。
(2)各車両とも号車、愛称サボ印刷済。
(3)中間車の非常口はモハ380-502のみあり、ほかの車両は閉塞された姿を再現。
(4)クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。

ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。

交換用に「くろしお」と「はんわライナー」「(黒無地)」が付属。
(5)クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。

9両編成を再現する際の連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属。
(6)クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現。
(7)クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。

スノープロウが取り付けられたスカートを再現。
(8)モハ380-502の6号車連結面側の貫通路塞ぎ板は、

「ゆったりやくも(ノーマル編成)」とは異なる外観のものを新規に作成。
(9)クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。

「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」が選択可能。
(10)中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。
(11)アイボリーの車体にエメラルドグリーン、ブルーの帯で構成された外観を美しく表現。
(12)実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載。
(13)フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
(14)各行先を収録した行先表示シール付属。4号車側面のパンダマークも収録。
(15)基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。

9両フル編成が1つのブックケースに収納できます。
 

新製品 N-GAUGE
6月期発売
●10-1630 E233系7000番台 埼京線 6両基本セット 17,000円+税
●10-1631 E233系7000番台 埼京線 4両増結セット 7,500円+税
JR東日本商品化許諾済
 
■商品紹介
●令和元年(2019)11月より相模鉄道線(相鉄線)への乗り入れを開始し、

活躍エリアがさらに広がった埼京線のE233系7000番台を現行の仕様にアップデートし、

製品化いたします。
 
E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)にデビューしました。

もとより本形式導入時からの活躍エリアである川越線・埼京線・りんかい線の

川越〜大宮〜大崎〜新木場に加えて、令和元年(2019)11月から相鉄・JR直通線、

相鉄本線(大崎〜羽沢横浜国大〜海老名)での運転も始まり、

多種多様な列車との共演を楽しむことができる形式です。
 
◆本製品は従来製品に対して、実車登場時は準備工事であった屋根上ATACS関連機器の設置、

ベビーカーマークの貼付け、弱冷房車の号車変更(4→9号車)などの

外観の変化を反映した製品となります。
 
■製品特長
(1)プロトタイプは現在の川越車両センター所属のハエ109編成。
(2)カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー。
(3)フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。
(4)車両によって異なる屋根上のクーラーを再現(1・3〜10号車はAU726:三菱製、

2号車はAU726B:トランスポーテック製)。
(5)ATACSアンテナが追加された先頭車屋根を的確に再現。前面ガラスのATACS ID

「ID-39」を印刷で再現。
(6)1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマークを印刷で再現。

9号車の弱冷房車マークも印刷で再現。
(7)前面行先表示は「4734K 各駅停車 埼京線 相鉄線直通」を印刷済。側面行先表示は

「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」
   交換用前面表示は「通勤快速 川越」、「快速 新木場」が2個ずつ付属。
(8)パッケージは、6両基本セットがブックケース6両タイプ入、4両増結セットが4両タイプ入。
(9)実車の多彩な運用を再現できる行先表示を収録した、ホビーセンターカトーから、

28-240 E233系7000番台 埼京線グレードアップシール(ホビーセンターカトー扱い製品)

を同時発売予定。
〜引用ここまで〜

★管理人より

今回は既製品でありながら部分的な改良品として新規製品化が待望の発表でしたヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。

JR東のE233系7000番台埼京線も専用アンテナの追加など小改良で新製品としています。

相鉄12000系製品化のフラグ??でしょうか?明日も楽しみです(≧∇≦)b

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年5月新製品製品化発表(2)!<特別企画品>E231系500番台 山手線 <最終編成>発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2020.01.17 Friday
  • 14:47

皆様こんにちは(^^)

先日まで管理人流行りに乗って??風邪なんぞで寝込んでおりました_| ̄|○ il||li

更に追い打ちで神奈川県で新型コロナ肺炎とか・・・ヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。

まぁ気をつけるしかないですね〜(泣)

さてさて・・・KATOさんより今巷では大ブレイク中のJR東日本山手線

E231系500番台トウ506編成がまさかの製品化キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

 

 

〜以下KATOさんHPより引用〜

URL→https://www.katomodels.com/product/n/e231_yamate_thanks

山手線で最後まで活躍を続けるトウ506編成の現在の姿をプロトタイプに

特別企画品として11両セットで製品化。
 山手線のE231系500番台は205系の置換えを目的に平成14年(2002)に登場しました。

E231系の他の番台とは異なるライト形状のフロントマスクなどが特徴であり、

平成中期を代表する通勤電車のイメージリーダーとして、人気の高い車両です。
 その後、強化形スカートへの換装.、車外スピーカーの設置、ホームドア対応のため

中間の6ドア車を4ドア車に変更、ベビーカーマークの追加など、登場から追って様々な外観の変化が生じました。
 平成29年(2017)より後継のE235系量産車が投入され、本形式は山手線から順次、

中央・総武緩行線へと活躍の場を移しています。

令和2年(2020)1月には山手線からは引退し、E235系に統一されます。

2019年12月品川にて 管理人撮影※禁転載

●プロトタイプは東京総合車両センターに所属のトウ506編成を製品化
 ●カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラー採用。

先頭部はダミーカプラー
 ●フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応
 ●車両によって異なる屋根上のクーラーを再現(1〜3・8・11号車はAU726B・・・

トランスポーテック製、4〜7・9・10号車はAU726・・・三菱製)
 ●行先表示シールをアップデート。行先表示、前面編成番号札のほか、

現行タイプの優先席表示を収録
 ●令和2年(2020)1月10日より掲出された「ありがとうE231-500代」

ヘッドマーク(2種)は行先表示シールに収録(台座パーツ付属)
 ●既存のE231系500番台中央・総武緩行線と同様に、

車体側面のスピーカーや車いすマーク、ベビーカーマーク、号

車番号、形式表記、所属表記を印刷で再現

〜引用ここまで〜

★管理人より

Twitter界隈では爆発的人気者になったトウ506編成の製品化ですね〜♪

管理人は予約しません( ー`дー´)キリッが人気がありますので多分瞬殺(懐かしい)

かも知れませんね(≧∇≦)b

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX公式サイト2020年春〜夏季製品化新製品情報更新コキ104ヤマト運輸(宅急便ロゴ)205系製品化決定キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】(^^ゞ

  • 2020.01.09 Thursday
  • 17:18

皆様こんばんは(^^)

管理人仕事初めからちょいとバタバタしてましてブログの更新も疎かに

なっておりました。・゚・(ノ∀`)・゚・。

そんな中本日TOMIXさんとトミーテックさんの新製品発表会で製品化予告が発表に

なりましたヽ(=´▽`=)ノ

 

 

117系は国鉄時代の6両を再現とあります。先頭車にはTN装備で12両も組めるそうです。

今回管理人注目は何といってもヤマト運輸(宅急便)ロゴコンテナ搭載コキ104が発売ですね(≧∇≦)b

今までは31ftコンテナ自作品をヤフオクなどで1個3000円くらいで落札せなばならず(泣)

1050レや1055レなど東海道高速コンテナ貨物列車再現には苦労と資金の投資が馬鹿にならない

くらいでしたがこれでようやく正常な市場になりそうで管理人としては嬉しいニュースです。

当鉄道には自作コンテナ搭載のコキ貨編成が所属しておりますが今回予約入れようかと思います。

もうひとつ大ニュースが・・・TOMIXさん何と・・・

205系製品化発表〜キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 

これはGMさんもビックリΣ(゚∀゚ノ)ノキャーかと・・・

多分夏以降になりそうですが今から楽しみです(≧∇≦)b

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年5月新製品製品化発表!年末油断してたら〜117系とEF65P型JR仕様発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2019.12.27 Friday
  • 19:33

皆様こんばんは(^^)

本日は番組の内容を変更して放送しております(笑)いゃいゃ〜もう年末だし、

今日で仕事納めだし、平和な一日〜♪とっ・・・思いきや・・・(*´ω`*)

KATO砲炸裂キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

 

〜以下N-Gauge Informationさんサイトより引用〜

 

●10-1607 117系<新快速> 6両セット 19,200円+税
 
関西圏の新快速用車両として「シティーライナー」の愛称で親しまれ、

今なお人気の高い117系をフルリニューアルで製品化いたします。

実車は京阪神間を並行する私鉄との競争に対応すべく運行されていた

新快速用車両である153系の置き換えのため昭和54年(1979)に登場しました。

特徴的な丸みを帯びた折妻非貫通高運転台のスマートな前面形状や、

近郊形電車初の片側2扉車体は国鉄ばなれしていて大変人気を博しました。

JR移行後の平成元年(1989)に後継の221系が登場するまで新快速の顔として

第一線で活躍をつづけ、現在は京都地区と岡山地区のローカル運用に就いています。
新快速を語るうえでは欠かせない117系。初代の発売から約40年の時を経て

、現行水準でフルリニューアルいたします。同年代の国鉄形車両や歴代の

新快速車両とともに並べてお楽しみいただけます。

また、サウンドカード<115系・117系>を用いれば実車の

雰囲気を音とともにお楽しみいただけます。
 
2011年10月岡山にて管理人撮影※禁転載

編成例
■117系<新快速> セット内容
 ←姫路  草津・堅田→
 1号車 クハ116-13 + 2号車 モハ116-26 + 3号車 モハ117-26 -M-P +

4号車 モハ116-25 + 5号車 モハ117-25P + 6号車 クハ117-13
 
●2セット使用した編成例
 クハ116-13 + モハ116-26 + モハ117-26 -M-P + モハ116-25 +

モハ117-25P + クハ117-13 + クハ116 + モハ116-26 + モハ117 -M-P +

モハ116 + モハ117P + クハ117
 
主な特長
・昭和54年度1次債務車の昭和55〜60年(1980〜1985)ごろの

宮原電車区所属車をプロトタイプに製品化
 以下の実車の特徴を再現
 ・前面ジャンパ栓なし
 ・ステップの長さが均一
 ・トイレの無いクハ117
 ・スノープロウを装備した先頭台車
 ・段差のある窓柱
 ・胴受けに対応した先頭部下部の車体形状 ・布張りの屋根のための

キャンパス押さえのある妻面
・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。

先頭部はスカートに電連、胴受を再現したダミーカプラーを設定
・2編成を連結する際は、付属の連結用カプラーと連結用スカートに交換することで対応
・フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応
・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付き)、電球色LEDを採用
・屋根上のクーラーや強制換気装置は別パーツで再現。信号炎管、

ホイッスルカバー、避雷器、ヒューズ箱は取付済み
・前面表示は「新快速」を取付済、交換用前面表示として

「快速」「普通」「無地」を2個ずつ付属。側面表示は付属の行先表示シールで対応
・運転台に設置してある運番表示器を再現
・新快速のルーツともいえる“関西急電”を連想させるクリーム1号のボディと

前面窓周りや雨トイと窓下に巻かれたぶどう色2号の帯を的確に再現
・車体側面の各種表記類を印刷で再現(車番・エンド表記:銀色、保安装置表記・

所属表記・定員表記:帯色)。乗務員扉、客扉の靴ズリを銀色の印刷で再現

2011年10月岡山にて管理人撮影※禁転載

 

●3060-3 EF65 500番台 P形特急色(JR仕様) 7,100円+税
 
EF65 500番台は昭和39年(1964)〜昭和40年(1965)にかけて、

EF60をベースに当時の東海道本線の花形列車である20系寝台特急および

コキ10000系高速貨物列車牽引用として登場しました。旅客用はP形、

貨物用はF形と称され装備が異なっているのが特徴です。

また、旅客用の機関車が不足したことから、EF65 0番台から8両が改造編入されました。

1999年新鶴見にて管理人撮影※禁転載

主な特長(抜粋)
EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)
・1990年代の高崎機関区所属のEF65 536〜542号機がプロトタイプ。
・一般形改造編入車両の特徴である前面のナンバーが狭い間隔で並んでいる形態を再現。
・列車無線アンテナ搭載。付属のGPSアンテナはお好みで取付可能。
・青色とクリーム色で構成された、特急色を美しく再現。側面のJRマークを再現。
・PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現。
・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
・車体表記を印刷でリアルに再現。
・フライホイール搭載動力ユニット採用により、安定した走行が可能。
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。
・選択式ナンバープレート「536」「537」「539」「540」
・選択式メーカーズプレート:「東洋電機+汽車会社」「川崎車輛+川崎電機」

〜引用ここまで〜

またホビセンターカトーブランドでこちらも発表されましたヽ(=´▽`=)ノ

1999年新川崎にて管理人撮影※禁転載

★管理人よりひとこと

今回TwitterでTOMIXが1月6日に117系発売予定告知をするという記事が出ていましたが

たぶん偶然??かと思いますが今回KATO砲炸裂〜ヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。して

迎え撃つあやめ砲(TOMYTECのマスコットキャラ)が炸裂(≧∇≦)bするのか??

ちょいと年始の楽しみが増えましたヽ(=´▽`=)ノ

管理人個人はJR貨物で使用されていたEF65-500Pも想い出の罐として期待しております。

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX公式サイト2020年5月新製品情報更新JR直通用相鉄12000系キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】(^^ゞ

  • 2019.12.12 Thursday
  • 16:42

皆様こんばんは(^^)

いよいよ今年も残り3週間〜ひえ〜( ゚д゚)ハッ!

TOMIXさんより早くも2020年5月の製品化発表が・・・

あー!!地元横浜ネイビブルー相鉄12000系キ・・キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

98357 相模鉄道 12000系基本セット  15,200円(税抜) 

98358 相模鉄道 12000系増結セット​  14,800円(税抜)

特徴

●相模鉄道の新型電車 12000系を新規製作で再現
●車体は「YOKOHAMA NAVYBLUE」を再現
●「SOTETSU」ロゴや車椅子・ベビカーマークは印刷済み
●新モーター(M-13)採用
●本製品(1・4・5・10号車)と<98358>増結セットで10両フル編成が再現可能
●先頭車スカートは新規製作で再現 ●5号車は2パンタ車を再現
●前面表示パーツ付属    ●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板採用(白色LED)
●先頭車運転台側のみダミーカプラー装備
●フライホイール付動力採用   ●新集電システム、黒色車輪採用

こ・・・これはあれほど相鉄には手を出すまいと・・・(´∀`*)ウフフ

こ・・・心が揺れる〜。・゚・(ノ∀`)・゚・。

こ・・・こうなるとE233-7000埼京もという恐怖のスパイラル地獄が・・・_| ̄|○

管理人ちょいと動揺( ゚д゚)ハッ! 

アタマ冷やして検討致します・・・

たぶん予約しちゃうんだろうなぁ・・・ボソっと(^^;

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年4月新製品製品化発表!789系1000番「カムイ・すずらん」発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2019.11.29 Friday
  • 11:25

皆様こんにちは(^^)

まさかの不意打ちKATO様の4月度新製品発売予告がキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

10-1210 789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット 18,200円+税
10-1605 東京メトロ 千代田線16000系(5次車) 6両基本セット 17,600円+税
10-1606 東京メトロ 千代田線16000系(5次車) 4両増結セット 8,900円+税
10-1365 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両) 13,700円+税
10-1366 阪急電鉄9300系 京都線 増結セット(4両) 10,500円+税
3058-3 EF62 後期形 下関運転所 7,500円+税
10-1590 郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット 13,000円+税
5146 マニ44 2,200円+税

☆管理人より

今回11月のこの時期にまさかの電撃発表!

すべての世代の人気車両ばかりのラインナップを揃え

KATOさん本気度120%発揮してますヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。

管理人は789系1000番台と荷物列車セット+マニ44単品逝かせて頂きます。(≧∇≦)b

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年3月新製品製品化発表!東武鉄道 東上線 50070型発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2019.11.08 Friday
  • 19:04

皆様こんばんは(^^)

晴天に恵まれ久々にお散歩に出かけておりました管理人でございます。

そんな中KATOさんより2020年の3月新製品予告が発表されましたヽ(=´▽`=)ノ

東武50070型発売予告゚キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

〜以下N-Gauge Informationさんより引用〜

●10-1592 東武鉄道 東上線 50070型 基本セット(4両) 15,000円+税
●10-1593 東武鉄道 東上線 50070型 増結セットA(4両) 10,500円+税
●10-1594 東武鉄道 東上線 50070型 増結セットB(2両) 4,500円+税
 
東武東上線の有楽町・副都心線直通用車両である東武50070型は、

平成19年(2007)に登場しました。

平成16年(2004)以降に登場した50050型をベースに製造された

地下鉄乗り入れ対応の形式で、

日立製作所開発の次世代アルミ車両システム”A-train”を採用しています。

凹凸の少ない綺麗なアルミボディに、シャイニーオレンジの

ブロックパターンの側面デザイン、

シンプルでクリーンな前面は従来のイメージを一新し、登場から約10年が

経過してもその魅力は色あせません。
PC枕木を再現した複線線路やスラブ道床の複線線路で5社直通の車両のすれ違い運転、

近郊形ホームDXとホームドアを組み合わせてより実感的な5社直通シーンをお楽しみいただけます。

主な特長
・バリエーションの多い形態のうち、側窓が2連の1段下降窓をもち、

屋根上の強制換気装置非搭載の後期の編成を製品化。
・製品のプロトタイプは森林公園検修区所属51076Fを製品化。現行の東武鉄道ブランドマーク。
・フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。
・先頭車はヘッド/テールライト・前面行先表示・運番表示点灯。
・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー。
・側面の少ない凹凸の中でも、特徴的な前頭部との接続部、折れ面をみせる車端部、

車体裾や独特な形状の前面ステップを的確に再現。
・開閉可能な客用ドア間の側窓と車端部固定窓のボディとの段差の違いを再現。
・ATO運転によるホーム監視モニターやワンマン機器設置により、

他形式とは異なる運転台の形状を再現。
・2号車・9号車の車イス、ベビーカーマーク、9号車の弱冷房車表示を印刷で再現。
・前面表示は「F急行/森林公園 21T」を取付済、

交換用前面表示として「普通/新木場 07T」「通勤急行/元町・中華街 17T」

「無地」が各2個付属、側面表示は、黒地。
・行先表示シール付属。

前面行先表示は「F急行/森林公園 13T」「普通/新木場 01T」

「通勤急行/元町・中華街 11T」「F特急/元町・中華街 19T」「各停/川越市 09T」、

側面行先表示は「F急行/森林公園」「普通/新木場」「通勤急行/元町・中華街」

「F特急/元町・中華街」「各停/川越市」「1〜10号車」、そのほかに女性専用車表示、

優先席表示、前面遮光幕を収録。
・増結セットA(4両)は10両用ブックケースを設定。基本セット(4両)、

増結セットB(2両)の車両をまとめて収納可能。

〜引用ここまで〜

★管理人より

地元横浜を走る東横線5直の車両なので今回は購入予約決定です(*^^)v

更に

右上には・・・

こ・・・これは東武8000系更新車製品化企画キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

まさかの東武人気車両の製品化企画・・・これはKATOさんかなりやる気スイッチ入り

ましたかね〜?この調子でリバティも期待していいのでしょか?ヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。

 

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年1月新製品製品化発表!EF80ひさし付1次形と24系寝台特急ゆうづる発売告知キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】

  • 2019.09.06 Friday
  • 11:31

皆様こんにちは(^^)

KATOさんより2020年(令和2年)1月度製品化が発表になりましたヽ(=´▽`=)ノ

 

 

 

★管理人より

今回注目商品は管理人自身はEF80と久々の再生産24系ゆうづるのみですね〜(*^_^*)

当然24系はあけぼの仕様にしたいです(^^;

【Nゲージ鉄道模型新製品情報】TOMIX公式サイト2019年冬〜2020年新春新製品情報更新153系と14系「出雲2.3号」更に小田急LSE新塗装キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!【ポスター画像あり】(^^ゞ

  • 2019.08.09 Friday
  • 08:55

皆様おはようございます(^^)

TOMIXさんより今年冬季〜来年新春へ向けての新製品製品化発表がされましたヽ(=´▽`=)ノ

管理人注目アイテムはやはり153系と14系出雲2・3号辺りでしょうか?

153系はブルトレ世代には馴染み深いアイテムですね!

房総方面急行にも活躍したので首都圏の昭和世代には

人気になるのではないかと思われます(*^_^*)

 

 

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