【Nゲージ鉄道模型】<入線整備>KATO221系リニューアル車〈大和路快速〉もどき?!ヤフオク落札中古品入線整備美軌模型店さんのきらめきライトピコデュアルにて明るく改善!しました(^^ゞ

  • 2018.12.05 Wednesday
  • 19:05

皆様こんばんは(^^)

先日お送り致しましたKATO221系リニューアル<大和路快速>もどき?!で入線のこの子

ですが・・・クハ側のライトが工作されておりましてヤフオクから到着後ライト改善工事

を一旦行いましたがイマイチ良くなかったので再度改善工事を本日施行しました。

 

 

向かって右のクハ側のヘッドライトがやや暗い・・・( ̄∀ ̄;

原因は前オーナー様が加工されていました連結時前照灯点灯仕様工事でした。

元のライトプリズムが塗装されております。流石にやや暗くなるのでここはプリズムを

交換することにしました。

以前TOMIX小田急LSE加工に使う予定だったトレジャータウン製ライトプリズムを使います。

光源にはいつもの美軌模型店さんのきらめきライトピコデュアルをタミヤのパテ

にて固定しています。

じゃ〜ん〜♪明るく改善!しました〜(^o^)これにて一件落着〜!

 

本日はココまで〜

では〜                 またまた〜        (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO165系急行「佐渡」胴受・ジャンパ栓取付して入線整備完成しました(^^ゞ

  • 2018.11.20 Tuesday
  • 17:52

皆様こんばんは(^^)

いやぁ〜日産ゴーンショック・・・日産のクルマは結構好きなので残念です(T_T)

まぁこればかりは時間と地道に信頼回復に努めて貰いかつての日産に戻って貰える様に

祈るばかりです。

さてさて・・・KATO165系急行「佐渡」入線整備ですが本日胴受・ジャンパ栓を取付

してようやく入線整備が完了致しました。

 

 

じゃ〜ん〜♪ジャンパ栓が付くとお顔が引き締まって男前になりますね〜♬

これにて急行「佐渡」の入線整備がようやく完成しました。

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜        (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO165系急行「佐渡」全車両に同梱シール貼り付け作業施行しました(^^ゞ

  • 2018.11.19 Monday
  • 20:23

皆様こんばんは(^^)

突然ですが〜YAHOOニュースで「日産カルロスゴーン会長逮捕!」

えーぇ〜!!(゜o゜; いやぁ〜会社預かる人が自分の給与過小報告はマズイでしょ。

これじゃー残った社員も唖然でしょうね〜(T_T)

さてさて・・・先日お送り致しましたKATO165系急行「佐渡」の入線整備の模様です。

 

 

じゃ〜ん〜♪昨日は時間がなかったので1両のみでしたが本日一気に

10両全車両へサボシールの貼り付け作業を施行致しました。先頭の列番は705Mとしています。

やはりサボが付いてはじめて列車に命が吹き込まれたように見えます。

運転していてもあるのとないのではかなり違う雰囲気になりますので皆様も是非

工事施行をオススメ致します。

目指すは越後路〜一路新潟へ〜!

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜         (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<国鉄名車両列伝シリーズ>KATO165系急行「佐渡」とりあえず1両にシールを貼ってみました(^^ゞ

  • 2018.11.18 Sunday
  • 18:53

皆様こんばんは(^^)

先日までは気温も高めに推移していましたが流石に空気も秋らしい感じになった@横浜です。

さてさて・・・先日入線しましたKATO165系急行「佐渡」ですが本日は同梱のシールを

お試し??貼りを片手間時間の間に作業致しましたので1両のみ(^^;とりあえず・・・

 

 

KATOの165系急行「佐渡」ですが当鉄道では線路長の兼ね合いから10両編成にて

運用となります。ここ数日試運転を繰り返しておりますが快調に走行しております。

 

本日は野暮用やら忙しいので片手間時間にとりあえず1両(クモハ)側面側に

同梱のシールを貼ってみました。

じゃ〜ん〜♪

やはり「サボ」が付いているのと付いていないのでは雰囲気がガラリと変わりますね〜!

いつものコトですがサボ関連はちまちまと時間とやる気になった時でないと

どうも効率良く作業も進まないので折を見てまた作業致しますf^^;

まぁ歳のせいで面倒(笑)というのもありますが・・・

 

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜         (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 787系「アラウンド・ザ・九州」方向幕工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.07.27 Friday
  • 22:29

皆様こんばんは(^^)

ようやく暑さが落ち着いたかと思いきや・・・台風接近〜!( ̄∀ ̄;(大泣)

私もここ数日体調不良で更新出来ませんでしたヽ(`Д´)ノプンプン

さてさて前回予告しておりましたKATO787系方向幕取付工事を本日ようやく施行しました。

 

 

JR九州の車両の中でも管理人一押しお気に(笑)車両です(^^;

行き先は「かもめ・長崎」としました。

今夜は野暮用など色々忙しかったのでこの辺で〜♪

では〜                  またまた〜           (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<個性派揃い!JR九州スペシャル!>KATO 787系「アラウンド・ザ・九州」ライトLED化工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.07.24 Tuesday
  • 20:31

皆様こんばんは(^^)

<個性派揃い!JR九州スペシャル!>本日は先日の883系動画でも脇役として活躍してくれました

KATO787系アラウンド・ザ・九州をちょこっと弄ります。

 

中古市場でもかなり人気で購入当時も20Kはしたかと思います。

近年再販されましたがそれまでは市場在庫もほとんど無いという子でした。

当時のデフォルト仕様のオレンジLEDなので今回電球色LED化工事を施行しました。

ヤフオクで購入したLED基板に交換します。

向かって左が電球色LEDで右が製品のままオレンジLEDです。

電球色LED化されて更にカッコよくなった787系です〜♪次回は側面方向幕にも手を加えてみたいと思います。

 

本日はココまで〜

では〜                  またまた〜          (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<ザ・ラストラン鉄道名車両列伝シリーズ2018>KATO E351系スーパーあずさ グレードアップ加工施行しました【youtube動画あり】(^^ゞ

  • 2018.03.30 Friday
  • 13:04

皆様こんにちは(^^)

連日穏やかな晴れの天候で気持ちいいですね〜♪

この陽気で工作意欲も高まって参りました。本日は連載シリーズでお送りして

おりますKATO E351系スーパーあずさディテールアップ工作最終回となります。

 

 

KATO E351系スーパーあずさ2004年ロット(左)と2018年リニューアル品(右)になります。

本日はまず2018年ロットから・・・パーツの取付と側面方向幕を貼ります。

2018年ロットは行き先を「松本行」として2004年ロットは「新宿行」としました。

ブログでお世話になっている横濱模型さんの工作記事に刺激されてHM前面に

美軌模型店さんのポリカーボン透明プラ板を取付してみました。

なかなかいい〜感じになりました〜♪

本日はこちらの2004年ロットもディテールアップ工事を行います。

前面HM部分製品状態だとこのようにやや引っ込んだ感じです。

先程と同じプラ板加工を行います。

工事はサイズを合わせたり、取付にやや苦労しましたが何とか出来ました。

因みにこの加工と同時に前面カプラーをE257系Assyのカバー付きカプラーと交換

しております。

これにてディテールアップ工事完了〜♪(^−^)

さっそく完成記念運転会なんぞを〜♪本日の動画です⇓

 

 

<ザ・ラストラン鉄道名車両列伝シリーズ2018>は今回で最終回と致します。

4月新年度になりますのでホント新レイアウトの工事にも取り掛からないと・・・(滝汗)(^^;

もちろん車両弄りも平行して行う予定です。

今回も当ブログをご覧頂きましてありがとうございます。

新年度もどうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m

 

本日はココまで〜

では〜                 またまた〜          (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<ザ・ラストラン鉄道名車両列伝シリーズ2018>KATO E351系スーパーあずさリニューアル編成も貫通扉取付工事施行致しました(^^ゞ

  • 2018.03.28 Wednesday
  • 22:11

皆様こんばんは(^^)

KATO E351系リニューアル編成にも先日工事施行しました貫通扉の取付工事を

施行致しました。

今回は前回の作業の教訓を生かして作業も順調に終わりました。

 

 

やはり貫通扉があるといい〜感じになりますね〜♪〜♬

手前が今回工事施行した2018年リニューアル品で奥が2004年ロットです。

貫通扉に萌え〜ますね(笑)〜♪

本日はココまで〜

では〜                   またまた〜         (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<ザ・ラストラン鉄道名車両列伝シリーズ2018>KATO E351系スーパーあずさ(2004年ロット) 貫通先頭車同士の幌とカバー開口部再現工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.03.21 Wednesday
  • 20:05

皆様こんばんは(^^)

いゃあ〜今日はさぶかった(笑)なんと32年振りとなる積雪だそうで・・・

3月21日春分の日にまさかの雪景色になりました@横浜です。
さてさて・・・実車は既に営業運転からは引退しておりますが、<ザ・ラストラン
鉄道名車両列伝シリーズ2018>で本日もお愉しみください。

 

 

 

本日はKATO E351系スーパーあずさ(2004年ロット)を弄ります。

今回のお題はコチラです。

先日の記事で総本山より調達したAssyパーツで以前から気になっていた

E351系の特徴でもある中間先頭車同士連結面の貫通扉の再現を致します。

総本山より調達したAssyは4302-1Aクハ351-105あずさボディです。

新ロットのAssyの為色味が気になっていましたが貫通扉のみなら気にならない

レベルです。

2004年ロットでは再現されて居なかったライトレンズを取り付けてみます。


なかなかいい〜感です〜♪(^ー^)

さてさて早速工事に取り掛かります。

カット位置を見落とさないように0.2ミリのガンダムマーカーでマーキングします。

ここは思いっきってニッパーでカットします。

まるで某解体工場風味ということはナイショです(^^;

まるまる貫通ドアをカット

貫通ドアの真ん中はデザインナイフで画像のように慎重に何度も切り込みを入れて

カットします。

これで貫通扉の切り出しが完了しました。

カットした部分のバリをダイソールーターで面を整えます。

貫通扉をボディ後部を使いまわしして固定します。

とりあえず感覚を掴むため載せてみましたの図です

ボディ後部は画像のようにカットして両側に貫通扉をGクリアーで固定します。

固定してこんな感じになりました。

いきなり飛んでますがf^^;

画像左の幌は連結時幌同士が干渉してR282クリアーが困難なため手元にあった

クモハ165こまがね前面ホロを取り付けしています。

こ〜んな感じになりました〜♪

連結面がかなりリアルになりました(^^)

これですね!これこれ、やはりスーパーあずさの中間はこうでないと〜♪

早速試験運転でR282のS字カーブに挑みます。

ここは無事クリアー♪

第二カーブもOKでした〜♪良かったよかった〜♪

これにて気になっていた中間先頭車貫通幌の工事が無事完了しました!

新ロットの方にも後日同様の工事を施行予定です(まだ総本山から返却されていません)(泣)

 

 

本日はココまで〜

では〜                    またまた〜       (^^)v

【Nゲージ鉄道模型】<ザ・ラストラン鉄道名車両列伝シリーズ2018>KATO E351系スーパーあずさ(2004年ロット) LED化&美軌模型店さんのウェイトで脱線対策工事施行しました(^^ゞ

  • 2018.03.17 Saturday
  • 15:26

皆様こんにちは(^^)

本日3月17日はJRグループ&大手私鉄各社一斉ダイヤ改正当日ですね〜♪

Twitterなどでも続々と新型車両の話題がアップされています。

それとは対照的に昨日多くの名車両達も後輩にその道を譲り昨日引退しました。

管理人はここ数日忙しい日々で見送ることができませんでしたが模型なら

いつでも逢える〜♪ので本日も前回に引き続きラストランを迎えた車両達を

弄りたいと思います(^−^)

KATOE351系スーパーあずさですが新ロットの方は先日のレポの通りクハE350-105

が傾いていた件で総本山へ回送していますが未だに返却されておりません(^^;

今回は2004年ロットの方のディテールアップを兼ねて先に弄りたいと思います。

 

 

 

和賀野鉄道本線を走行するE351系スーパーあずさ〜♪やはりカッコいいですね〜♪

本日はこの子(2004年ロット)を弄ってみたいと思います。

651系スーパーひたちでもお世話になった個人のLED屋さん??より今回もヤフオクにて

LED基盤を調達しました。

じゃ〜ん〜♪

向かって左が製品状態(電球)右が今回使用したLED基盤に入れ替えたものです。

HMも綺麗に光っていますね〜!

さてさて・・・和賀野鉄道新レイアウト本線で試験運転を行うも・・・

KATOE351系の別名??脱線の女王の本領発揮(爆)どうしても最後尾や中間のクハが

せりあがり脱線してしまいます。どうやらR282など急カーブしかも当鉄道のS字カーブでは

非常に弱いようです。良く良く観察してみるとカーブーで引きのままつられて後部の台車が

浮いていると判明・・・そこで今回は美軌模型店さんより調達したシールウェイトを

先頭車の前方台車付近に重ねて錘として使用します。

美軌模型店さんからお求めはこちらURL→http://making-rail.com/?pid=99328852

12両編成中やはりこの中間先頭車同士がどうも脱輪?というかせりあがり脱線しますので

こちらも4枚程度重ねてみます。

じゃ〜ん〜♪見事〜脱線対策うまくいきました(^^)/

まぁ重くした分カントでのアノ傾斜した姿はやや控えめになりますが
脱線のストレスに比べたらいいです(^^)

さ〜ぁ〜てお次は・・・本日こんなもんが総本山から届きました(爆)

もうお解りかと思います(^^;

次回もお楽しみに〜!

 

本日はココまで〜

では〜                またまた〜        (^^)v

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