鉄道に萌え

皆様こんばんは（^^）

本日は晴天に恵まれ絶好の行楽日和でしたね〜♪私は小田急ファミリー鉄道展2018へ！

これで屋外展示最期となる小田急7000形LSEに最期の撮り鉄でしばしのお別れを・・・

また数年後ロマンスカーミュージアムでの再会を楽しみにしております（^^）

皆様こんにちは（^^）

5月もあと5日程で終わり今年も折り返し地点とホント一年経つのは早い早い〜（^^；

さてさて・・・本日は久しぶりに撮り鉄報告です。

地元横浜で運転されました189系N102編成によるY159記念列車を鶴見にて捕獲して

参りました模様をお送り致します。

189系N102編成Y159記念列車毎年撃沈しておりますが今回も・・・？？アレな構図

ですが何とか記録程度に撮影出来ましたf^^；

浜川崎から返しで鶴見へ到着した模様です。

トップの画像の前には遅れ54レ福山レールエクスプレスとコラボも・・・

鶴見にて方向転換のためしばし停車している間にも185系の集約臨も・・・

後方からウテシさんが乗り込んで方向転換して新鶴見方面へ向かいます。

ヘツドライトが点灯して出発です〜♪

こちらは新鶴見へ向けて出発シーンの動画です⇩

189系N102編成はたぶんこれが最後の撮影になるかと思います。

臨時あずさ等まだ運用は9月まであるようですが激パは基本的に苦手なのでスール

致します（^^；

今度の追っかけは185系も急がないと・・・（滝汗）f^^；

本日の撮り鉄の模様をお送り致しました。

では〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　またまた〜　　　　　　　　　（^^）ｖ

皆様こんにちは（^^）

桜も各地で満開となりお花見にお出かけされている方も多いかと思います。

管理人は189系トタ車の撮り鉄に出撃して参りましたのでご報告です。

先日17日のダイヤ改正前日で定期運用が無くなった豊田車両センター所属の

189系M51編成とM52編成ですが本日団体臨時列車として本線上を走行するという

情報をTwitterで確認したので急遽出撃しました（^^；

本日の団臨の概要は以下の通りです。

●JR東日本八王子支社は、「特急かいじ号30周年記念 189系で行く甲府の旅」を開催。

旅行日は、2018年3月25日（日）の日帰り。新宿〜甲府間を、189系に乗車し往復。

初狩駅でのスイッチバック体験もあり。編成は、往路が189系M51編成（国鉄色）、

復路が189系M52編成（グレードアップあずさ色）。旅行代金は大人8900円、

子ども6000円で、オリジナル掛け紙記念弁当つき。特典として、乗車証明書をプレゼント。

募集人数は300人。ハガキによる事前申し込みが必要。申込多数の場合は抽選。

「特急かいじ号30周年記念 189系で行く甲府の旅」189系M51編成（八トタ）

11：00　高尾駅にて　

ホントは「かいじ」絵幕を期待していたのですが・・・本日は「団体」幕（泣）

今朝、自宅を出ていつもの横浜線定番お立ち台にて185系「はまかいじ」を・・・（￣∇￣；

さてさて・・・気を取り直して・・・ここから高尾駅でのスナップです。

E257系500番代のホリデー快速富士山1号です。

E257系0番代9連の特急あずさ号

215系ホリデー快速ビューやまなし号

E233系中央線快速電車　さすがは中央快速線の終点だけあり次々にやってきます。

E257系0番代上りの特急かいじ号を後追いで・・・

本日は中央快速線内で人身事故の影響で着番線変更が頻繁に繰り返されていました。

E353系スーパーあずさ　あっ〜そう言えばもうE351系は来ないのですね〜

営業運転開始後初撮影となりました。（この続行で189系が来ました）

本日は中央線高尾駅での189系M51編成撮り鉄の模様をお送り致しました。

本日はココまで〜

では〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　またまた〜　　　　　　　（^^）ｖ

皆様こんにちは（^^）

先日の雪景色とは打って変わって本日は穏やかな春の陽気ですね〜♪

本日は地元横浜線にて2年ぶりとなる罐の入線ということでジモ鉄して参りました（^^；

Twitterの情報によると本日横浜線にて高崎所属のEF64-37号機がハンドル訓練のため

東神奈川まで上るとのことで早速出撃して来ました。

2018年3月23日　12：37　横浜線中山〜鴨居間白山踏切付近にて　EF64-37　横浜線ハンドル訓練

横浜線で撮影した証拠？としてE233系も・・・（^^；

横浜線 訓練 復路ですが・・・（￣∇￣；
見事に被られまして・・・何とか一撃を・・・（汗）

本日は久しぶりに撮り鉄の話題でした〜♪

本日はココまで〜

では〜　　　　　　　　　　　　　　　またまた〜　　　　　　　　　　　　（^^）ｖ

皆様はようございます（^^）

JR東日本豊田車両センター所属の189系M50編成が本日いよいよ帰らぬ旅へ旅立ちます。

ホントは本日出撃したかったのですが午前中からどうしても外せない用事があるため

昨年11月26日に当ブログ記事の画像で見送りたいと思います。

管理人にとっては長年あずさ色として個人的にも中央線沿線に住んでいた頃から

慣れ親しんだこの塗装とお別れはちょと寂しいです。

189系M50編成も製造から40数年間よく頑張りました「お疲れさま、ありがとう！」

皆様こんにちは（^^）

昨夜から久しぶりの雨が明けて本日は気温がこの時期としては暖かい

18℃の予想という今朝の予報を見まして基本的に冬は冬眠生活（笑）

をモットーとしておりましたが本日ぬくぬくと撮り鉄活動なんぞをして

参りましたのでご報告です。

今回は3月の大ダイヤ改正で引退であろうと言われています小田急LSE

7000形や小田急ロマンスカーから通勤車両までダイヤ改正前の姿を収める

べく向かいましたのは小田急撮影地としては有名な鶴川駅に隣接した通称

「鶴川カーブ」へ出撃して参りました（^^ゞ

本日は画像点数が多いため各画像へのコメントは割愛させて頂きますが

カッコいい小田急電車の姿をご堪能頂ければ幸いです（^^）

2018年1月9日10:51〜13:01　小田急線　鶴川〜玉川学園前間鶴川第二踏切付近にて

カメラ　Nikon　COOLPIX　S9500　シャツターf値ISOオート撮影　

本日はおおよそ2時間ほどの撮影でしたがVSE・MSE・EXE・LSEや各種豊富なバリエーションの

1000・2000・3000・4000形通勤車そして管理人お気に入りの8000形まで満足な時間を

過ごす事が出来ました（^^）

機会があればLSEはもう一度撮影してみたいですね〜♪

本日はココまで〜

では〜　　　　　　　　　　　　　　　　　またまた〜　　　　　　　　　　　（^^）ｖ　

皆様こんばんは（^^）

本日は「成人の日」で各地で成人を祝う祝典などが執り行われたようです。

改めまして今年成人を迎えられた皆様おめでとうございます！

これからは大人の仲間として自分の為の人生を愉しんでくださいね！

生まれて死ぬまでは自分の人生ですから人さまに迷惑はかけないなら

どんな生き方やルートを歩むのも皆様の自由です。頑張ってください！

さてさて・・・本日のお題は成人の日に因みまして1998年（平成10年）

ちょうど今から20年前に管理人が撮影した鉄道写真で新成人の皆様が生まれた頃

を振り返ってみたいと思います。（^^）

1998年というと私は33歳で当時某家電量販店の店長職をしておりました。

私は子供に恵まれなかったので多分皆様のご父兄が管理人とほぼ同年代という方も

多いかと思います。

では・・・ここからは当時（1998年）にタムスリップしてみましょう〜♪（^^）

京浜急行電鉄　戸部駅にて・・・

旧1000形　急行新逗子行き　この頃はまだ1000形はバリバリの現役で多くの仲間が居ました

1500形特急押上行き　この頃はまだスカートを履いておらず未更新時代ですかね〜？

2000形快特品川行き　2100形登場間もないころで2扉の2000形が主役でした

こちらは同じ2000形快特久里浜行き　そう言えば「京急久里浜」表記ではないです（^^;

800形普通車浦賀行き

都営5300形13T回送　たぶん夕方だったので文庫返し？の送り込み回送だったかも知れません

京浜急行電鉄神奈川新町検車区にて・・・

いわずとしれたデトさんです（^^;

新町車庫で休む700形です　この頃はまだ本線運用が残っていたかと記憶しております

京浜急行電鉄神奈川新町駅ホームにて・・・

2000形快特品川行きが猛スピードで通過してゆきます

コレは・・・今となっては激レア800形「急行川崎」行き！

JR東日本　横浜線　小机駅にて・・・

ジモ電横浜線205系です。この頃は最寄駅が小机でした。橋上駅舎建設中ですね〜♪

JR東日本　新子安にて・・・　

撮り鉄の聖地である新子安この頃はまだマッタリ撮影出来ました（^^;

185系　湘南ライナー　斜めストライプ塗装はこの頃までで翌年に湘南ブロック塗装になりました

まさか20年後にまた戻るとは・・・この時は想像も付きませんでした（^^;

高崎所属の165系モントレー色　団体臨です。今思えばこの塗装も貴重な存在でしたね〜

終着東京を目指す24系25型寝台特急「富士」この時は見事に被られたのを今でも根に持っています（笑）

田町所属の167系アコモ車です。画質が悪いので何かの記念列車と思われますHMが付いていますね〜

E217系横須賀総武快速電車快走〜♪この子は今でも現役で頑張っていますね！

東海道線211系普通です。20年後の今は中央本線などへ転籍しています

251系スーパービュー踊り子号　旧塗装時代です。今見るとシンプルな塗装で大人の電車という雰囲気です

113系東海道線普通電車　この当時まだE231も233も居ませんので東海道の顔的存在でした

185系湘南ライナーと209系京浜東北線　このツーショットも今となっては貴重なひとコマです

JR東日本　横浜駅

はるばる九州から東京まであと一息・・・EF66-52号機牽引14系寝台特急「さくら」号

東京急行電鉄　東横線　武蔵小杉駅にて・・・

武蔵小杉にて8000系更新車　この独特のカラーは「歌舞伎」と呼ばれて親しまれました

8000系原型赤帯車　渋谷ゆき　渋谷も桜木町も今は・・・

右側の複々線区間は工事真っ最中ですね〜♪

今は亡き9000系　各駅停車　桜木町行き　

8590系急行桜木町ゆきです。　この8590系は現在でも長津田所属で田園都市線でみることが出来ます

このカットはたぶん都立大学駅かと記憶しております。8590系急行桜木町ゆき

京王電鉄　明大前駅にて・・・

ステンレスの側面が特徴的な7000系です。

特急　新宿行き8000系　当時はデザインも斬新さで話題になりました

6000系特急　新宿行き　長い間京王電鉄の顔として活躍してきました

京王井の頭線　三鷹台駅にて・・・

京王井の頭線3000系　普通　渋谷行き

JR東日本　品川駅で開催されたブルートレインフェステバルにて

この日展示されたEF58-61と14系客車です。今となっては本当に貴重なカットになりました

夢空間のHMを掲げたEF81-81号機

この日は夢空間用客車が展示されていました

このイベントに合わせて最新型車両285系の御披露目展示も行われました

JR東日本　新川崎駅（JR貨物新鶴見信号所・機関区にて）

コキ貨を牽引するEF65-1077号機です。今となっては貴重な国鉄原色ですがまだ多くの仲間が居ました

EF200-12？号機牽引のコキ貨です。この罐は既に新塗装化され残りの仲間も淘汰されつつあります

113系-1500横須賀総武快速線　この頃は既に数編成しか残っておらずなかなか見るチャンスが少なかったです

新鶴見機関区留置線で休むEF66-24号機　貨物更新新塗装化されても暫く元気だった罐です

この年（1998年）誕生した最新型H級機関車EH500-901です　各種試験の途中？？

本日は管理人が撮影した鉄道写真で20年前を振り返ってみました。これから先20年後・・・

どんな風景になっているのでしょう・・・

本日成人された皆様が見る風景が20年後に益々素晴らしい風景になりますように！

皆様こんばんは（^^）

今年もホント残り僅かとなりましたね〜（^^;

2017年の当ブログ総決算企画と致しまして＜年末スペシャルシリーズ＞

として初の試みですが最後までお付き合い頂ければ幸いです。

2017年2月4日　今年はここ横浜線小机駅で開催された横浜線のイベントからスタートでした。

今年は189系豊田車M52編成が展示車両としてやってきてくれました。

2017年3月19日　ぽかぽか陽気に誘われて管理局さまと鎌倉方面へお散歩ついでに

私は単独で1時間ほど自由行動（笑）で江ノ電撮り鉄を愉しみました。

2017年3月24日　E655系「和」による非公式御召列車（御乗列車）として運転され

東海道線東神奈川にて撮影致しました。

2017年4月4日　今年は例年の撮影地ではなく江ノ電沿線へ・・・

初の試みでしたがなかなか桜とのコラボに苦労しました（^^;

2017年4月13日　@横浜では既に桜の見ごろを外してしまい4月としては異例の

桜を求めて富士急沿線桜撮影へ出撃致しました。なかなかこの沿線の桜は見事です！

出来れば来年も機会があれば行ってみたい撮影地です。

2017年5月11日　管理人としては初の東武鉄道沿線訪問記となりました。

今年デビューした新型特急電車500系リバティが目的です（^-^）

2017年5月27日　Y158記念列車・・・見事に今年も撃沈してしまいました（泣）

2017年5月27日　夏至に向かいこの時期しか撮れない上りの185系はまかいじ号も収めました。

2017年5月28日　京急ファミリー鉄道フェステバル2017へ参戦して参りました。

この並びはいつみてもイイですね！

さてさて・・・今年はこの後ワタクシ全く撮り鉄活動をした形跡がない・・・（￣∇￣；

皆様も御存じかと思いますが今年は6月〜11月まで天候不順やら夏の長雨などなど・・・

ホント散々でした（泣）今年は尾久も天候不良のため出撃しませんでした。

そこで活動は模模型中心のインドア派に・・・f^^;

時は流れ・・・11月26日いよいよ189系豊田車M50編成引退となり

久々に撮り鉄活動を・・・中央本線相模湖にて

2017年12月30日　今年の撮り鉄の〆は地元で185系はまかいじ号を・・・

年明け3月のダイヤ改正では列車廃止の情報もありますのでこれが最期のチャンスかも

しれません。

基本「模型鉄」の私ですがやはり撮り鉄は気分転換にもなり、また出かけるきっかけにも

なりますのでできるだけ来年は多くの列車をカメラに収めたいと思います（^-^）

皆様こんばんは（^^）

本日は私めまたまた管理局様から仰せつかったエコバックを肩から提げて

買い出しに行く羽目に・・・（泣）月に数回ですがクルマを所有していないので

激安スーパーまでシャトル便バスを乗り継ぎ本日もまとめ買いで「ねぎ」を差して（笑）家路へ

向かうのでした〜（笑）f^^;家に帰れば掃除洗濯洗い物もやり・・・とても工作意欲

より一服して横になりたい（爆）まぁ・・・こんな日もあります（^^;

さてさて・・・。本日は模型ネタもやる時間も無くなりましたので過去画像からネタを・・・

撮り鉄の本流？かどうか判り兼ねますが普通は走行中の列車ってケツ撃ち写真ってボツ写真

になることが多いかと思います。でもあえてケツ撃ち写真の美学？？といいますか・・・

まぁ記録写真として何年も経つとそれなりに撮っておいてヨカッタということもあります（^^;

前置きが長くなりましたが、そんなボツ画像にスポットを当てて当時を懐かしんでみよう〜♪

という本日の企画でございます。

今回は地元横浜・新子安界隈で1998年頃に撮影した東海道筋や横浜線などの画像で当時を

想い出して浸ってみましょう〜（^-^）

横浜にて　寝台特急「はやぶさ」のケツ撃ちですね〜

ブルトレはどうしても機関車とカンが主役ですがこうした24系の後ろ姿もなかなかどうして

いいじゃないですか〜♪ある意味旅の哀愁が感じらる写真です。

平成も終わるこの時代ブルトレ世代にとっては忘れられない風景です。

ここから新子安です。

東海道線の113系です。2階建てサロ124今や想い出ですね！

京浜東北線209系0番台　この車両も既に東海道筋からは過去帳入りしました。

堂々のダブルデッカーを従えた211系も迫力があって長い15連はカッコ良かったですね！

N`EXといえば私世代はこの253系です。

251系のスーパービュー踊り子・・・新塗装もこの旧塗装も好きです。

快速アクティーの運用で東京へ向かう215系です。今や殆ど予備車的存在になってしまい

残念ですがオール2階建てというのは当時斬新さではピカイチでした。

来年以降去就が注目されている185系0番台の「踊り子」です。

スカートも強化型よりこのタイプの方が正統派？？らしくて好きでした。

そういえば当時はコイツも所属は田町でしたね〜数年後には高層ビル群になる時代の流れ・・・

近所の踏切にて横浜線の205系です。前面方向幕に注目〜！

この当時は黒幕に2段表示更に路線表示というスタイルでした。

最後は「はまかいじ号」です（^^）この列車も去就が来年以降廃止の可能性もあり

年末年始も運用が最期かも知れません・・・地元民としては残して欲しい列車です。

中途半端なネタで申し訳ありませんがこうしてケツ撃ちの美学もまたいいものですf^^;

本日はココまで〜

では〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　またまた〜　　　　　　　　　　（^^）ｖ

皆様こんにちは（^^）

穏やかな小春日和の日曜日皆様いかがお過ごしでしょうか？

管理人こと私めは先日記事に致しましたJR東日本189系M50編成（あずさ色）が

来年1月25日をもって引退ということで本日は横浜線→中央線と乗り継ぎ5月以来の

撮り鉄活動をして参りましたのでご報告です。

中央線八王子から更に西へ・・・やってきたのは相模湖駅です。

本日は下りホーム（1番線）エンドにて引退する189系M50編成を待ちます。

8：44　E351系　5Mスーパーあずさ5号

8：54　211系6連　529M　普通小淵沢ゆき

今日は小春日和＆晴天に恵まれました。

9：06　EH200-11牽引+コキ貨　2083レ　

さてさて・・・そろそろ本日の主役さまのご登場です！

時刻は9：10　・・・

9：10　189系M50編成　8571Mホリデー快速富士山1号　

やはり国鉄型はいい〜ですね！（^-^）〜♪

ケツ撃ちで見送ります・・・たぶんホリデー快速富士山の運用はこれが最期になるかも

知れません・・・

デジタルズームを使いトンネルまで見送ります・・・ありがとう♪〜M50〜♪〜♫

時間的に制約が多い時期とあって私めは189系M50と最後のお別れをして参りました。

国鉄型特急電車が相次いで引退となりますが新しい時代へバトンを引き継ぐ時代になった

と改めて感じます。