【寝台特急「カシオペア」】「信州カシオペア」が話題ですがここでかつての上野界隈で撮影した札幌ゆき寝台特急「カシオペア」を見てみましょう(^^ゞ

  • 2019.07.14 Sunday
  • 13:48

皆様こんにちは(^^)

梅雨・・・鬱陶しい。・゚・(ノ∀`)・゚・。ホント工作意欲を削がれて何もやる気が

でません( ;∀;)

ブログの更新意欲もなんだかなぁ〜ネタらしいモノが管理人に♥にビビッと

くるものが無くなっちゃたんですよねーヽ(`Д´)ノプンプン

まぁ今年みたいな長雨の梅雨には気分転換を考えねば・・・(^^;

本日は雑談ネタです。

かつて管理人が撮影した寝台特急「カシオペア」の画像&動画でちょいと懐かしんで

みようというどーしょうもない(笑)企画ですヽ(=´▽`=)ノ

2004年4月11日上野駅13番線(トウサンバン)にてEF81-89牽引寝台特急「カシオペア」

管理人が寝台特急「カシオペア」と初めてご対面した記念すべき?一枚ですヽ(=´▽`=)ノ

この当時牽引機はEF81田端所属のカシオペア専用塗装機が主に牽引をしていました。

今思い返すと結構斬新でしたね〜(^o^)

やはり「カシオペア」札幌ゆきが似合いますね!

テールからも・・・今のE26と比較すると遮光板が目立ちますね

2010年7月13日たまたま撮った一枚・・・なんか旅へのワクワク感が伝わります

2010年7月13日東十条(ヒガジュウ)にてEF510-504牽引の「カシオペア」です。

EF510-500が落成して運用に入ったということで出撃しました。

まだ罐の側面に復興支援マークが入る前の今思えば貴重な写真になりました。

こちらは後追いです。まだこの当時は北斗星のほうが人気で同業者もいませんでした。

2012年8月22日上野駅13番線にてEF510-510牽引寝台特急「カシオペア」

2004年4月11日から8年振りにトウサンバンで再会した「カシオペア」です(*^_^*)

この頃はまだ近年の激パ状況ではなくマッタリしてましたね〜(*´ω`*)

 

この日の上野駅出発シーン動画です。

 

 

 

 

2014年11月15日尾久ふれあいフェスティバルにて

2015年3月5日鶯谷にてEF81-95レインボー牽引寝台特急「カシオペア」

この年の8月に北斗星も引退してブルトレ熱が脱力して(笑)しまい(^_^;)

これ以降カシオペアは撮影しておりません(泣)

こちらは推進回送で尾久への戻りです。

四季島も魅力は無くはないのですが庶民の手が届く範囲で乗車できる列車って

ホント少なくなりましたよね?JR東日本さん?

乗車率〜乗車率とか収益とか言うなら中間層にも乗れる列車をまた運転して欲しいです。

最後は戯言になってしまいましたが寝台列車の灯火を残して欲しいという願いのみです。

 

 

【ブルートレイン復活か?!】<梅雨の特別企画>貨客混結高速貨物Aトレインで行こう〜♪折角青函や瀬戸大橋渡るなら一緒に客車も連結してみては?(あくまで個人的妄想列車構想です)

  • 2019.06.05 Wednesday
  • 17:56

皆様こんばんは(^^)

6月に入ってムシムシした日が続きますね〜(泣)

私もこの時期がめっぽう弱いのですが。・゚・(ノ∀`)・゚・。

さてさて・・・梅雨をふっ飛ばす(笑)企画を毎年ぶち上げておりますが

今回も妄想鉄道構想です。

じゃ〜ん〜♪〜♫

いえいえ桃太郎牽引の24系・・・運転会のネタ・・・では無くて・・・
先日たまたまYAHOO!ニュースで北海道で稚内から貨客混載列車の実用試験が行われるとの
記事をみまして・・・おゃ?模型的感性(笑)で閃いたヽ(=´▽`=)ノ
そうじゃん折角横浜から電車持って行ってDE牽引で観光列車走らせるくらいなら・・・
高速コンテナ貨物列車に3〜6両のフリースペース車両やリクライニング付車両を連結して
一緒に運転しちまえ〜!!(なっ・・・なんとも威圧的な・・・)(;一_一)

今回の妄想トレイン(笑)の概念はこ〜んな感じです(^o^;)

画像は24系ブルトレが連結されていますが別に電源が確保出来ればキハ183改装しても

いいんです!キリッ(●`ε´●)な・・・なんと強引な・・・(笑)

まぁあくまで妄想トレインですから〜♫

 

折角なら高速貨物コンテナ列車に一緒にぶら下げてJR貨物・JR旅客会社・旅行代理店さんが

三方良しとなればという妄想構想トレインですf^^;

でも青函トンネルや瀬戸大橋も渡るし特に儲けと経費削減に躍起のJR東日本の幹部さんこういう

閃きはでないでしょうな(チクリ!)ヽ(`Д´)ノプンプン

確かJR東日本は機関士養成の経費削減したいとかなんとかヽ(`Д´)ノプンプン

だったらJR貨物に旅客委託すりゃいいじゃん(安全面や万が一の保証問題はありますが・・・)

この妄想トレイン実はKATOさんから先日発売された「カートレイン」も閃きのきっかけでした。

近年自動車保有台数が激減していますので列車による高速バスの対抗しうる料金と

リーズナブルなフリースペースタイプやリクライニングシートを備えた改造車両って結構良いかも

ですね〜♪本日の妄想(笑)はココまで〜♫

 

【特別企画ありがとう平成特集】<鉄道写真で振り返る平成その2>ブルートレインが居た平成の風景・東海道筋ブルトレや北を目指した北斗星の思い出

  • 2019.04.26 Friday
  • 07:30

皆様おはようございます(^^)

特別企画ありがとう平成特集第二回目になります。

今回はブルートレイン特集と致しまして管理人が撮影したブルトレの写真と

ともに平成を駆け抜けた青い列車を振り返りたいと思います。

平成10年(1998)横浜にてEF66-0牽引の寝台特急「さくら」です。

この当時東海道筋は「あさかぜ」「さくら」「富士」「はやぶさ」「出雲」

寝台急行「銀河」など東海道筋ブルトレの最後の華やかな頃でした。

翌年平成11年(1999)からはさくらとはやぶさは併結運転が開始されて

利用客の減少とともに東海道筋ブルトレに陰りが見えてきた頃でした。

ケツ撃ちですがブルトレのテールランプを見送るこの風景も結構好きです(*^_^*)

平成17年(2005)からは東海道筋のブルトレは「富士・はやぶさ」のみとなり

最後の活躍をすることになります。

平成19年(2007)6月28日横浜駅を出発する下り「富士・はやぶさ」です。

平成21年(2009)3月14日ダイヤ改正とともに東海道筋のブルトレは終止符を打ちました。

 

思い出のアルバムから・・・品川客車区洗浄線14系さくらと隣には285系サンライズも居ます。

平成11年(1999)撮影

ここからは北のブルトレを見てみます。

平成11年(1999)8月尾久客車区にて北斗星をはじめ北陸やあけぼのなど

北のブルトレも全盛だった頃です。

平成11年(1999)上野駅トウサンバン推進入線は日常風景だった頃

平成16年(2004)4月11日上野駅の電光掲示板は16:50「寝台特急北斗星1号」

この日はEF81-86牽引です。まだこの頃は激パもなくマッタリした時代でした(^^;

グランシャリオ

「北斗星」のテールサインも誇らしげです。

この撮影した頃の北斗星は1号〜4号とエルムなどがいました。

時は流れ平成26年(2014)12月7日EF510-500牽引の上り北斗星(東十条にて)

平成27年(2015)3月5日鶯谷にてEF510-512牽引の北斗星

平成27年(2015)8月21日ついにこの日が来てしまいました。

EF510-515牽引寝台特急北斗星です。この列車をもってブルートレインの歴史は幕を閉じました。

 

昭和の高度成長期から平成の星空を駆け抜けたブルートレインは平成とともに走り去って行きました。

【速報】惜別583系引退へ4月8日秋田〜弘前間の団体列車運転を持って現役引退へ

  • 2017.02.17 Friday
  • 19:45

皆様こんばんは(^^)

本日JR東日本 秋田支社のプレスリリースに583系N1/N2編成4月8日団体列車運転を持って

引退することがアナウンスされました。

昨年の尾久での鉄道フェスティバルでお別れはしたつもりでしたがいざ引退と聞くとやはり

寂しいですね・・・

 

JR東日本 秋田支社HP プレスリリースPDF

https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-2.pdf

 

 

 

最期は首都圏への運行は残念ながらありませんが安全に最期の運行を果たして欲しいです。

 

 

【583系最後の活躍か?】国鉄寝台特急形電車583系と私にとっての583系の想い出について

  • 2017.01.24 Tuesday
  • 08:42

皆様おはようございます(^^)

本日ネット上を検索しているとJR東日本秋田車両センター所属583系電車N1/N2編成天理臨で

最後の運用か?・・・という記事を見かけました。

昨年の尾久で行われた鉄道フェスティバルで展示されたこともあり、いよいよ来たな・・・

と自分自身感じてはいました。

本日は私自身にとっての583系の想い出について書いてみたいと思います。

私と583系との出会いは記憶の中では小学生高学年くらい(昭和50年ごろ)だったと記憶して

います。たまたま兄と自転車で東北本線を渡る陸橋上からその姿を初めてみました。

宇都宮を出発して間もない区間ではありましたがトロトロ走っている姿(兄は順法闘争と言って

いましたが小学生の私には理解できませんでした)そのゆっくり走る姿とは裏腹に図鑑で見た

0系新幹線を思わせるクリームに青いラインのカッコいい姿に一目ぼれ(笑)してしまいました。

時は過ぎて昭和52年中学生になると鉄道好きの友人に連れられ小山へ・・・そこで通過する

新幹線を思わせる疾走する583系を見て更に私の心はこんな新幹線よりカッコいい電車はない!

と心を弾ませたものでした。

それから中学・高校と「鉄」にハマると東北特急の写真を撮りまくる「鉄」生活に・・・(^^;

それでも583系特急「はつかり」「はくつる」は私にとっては特別な存在でした。

エル特急とは言え日中見れる機会は3往復・・・やはり憧れの存在には違いありませんでした。

今思えば実家が転居の際に紛失してしまった膨大なネガと写真はいまとなっては悔やまれますが

こうしてインターネット時代になり全国各地で活躍していた583系の姿を自宅で見れるのは

ありがたい時代です。

社会人になり「鉄」からは完全に離れ・・・

再び583系と再会したのはKATOの鉄道模型でした。

96年ごろから鉄道模型を再開して購入したのは99年の旧ロットのKATO583系でした。

実車に再会したのは2004年10月 団体専用の臨時として東海道本線を走行した時

「つばめ」のHMを掲げて横浜駅で撮影しました。既にこの時はカメラはデジタルに

なっていました。

 

 

2004年10月2日 横浜駅を通過する「リバイバル特急つばめ号」583系9連で運転

時は経ち583系は6連に短編成化されたあと横浜へは何度となく来てくれました。

2015年9月30日「横浜セントラルタウンフェスティバル・Y156記念列車」高島水際公園にて

2014年12月23日団体列車「鉄コン」列車で横浜へやってきました。

高島貨物線にて

 

2016年7月22日 「583系で行く青森の旅(東北線経由)」横浜駅にて

私にとっては583系と最期のお別れ

2016年11月12日「第16回みんな集まれ! ふれあい鉄道フェスティバル」尾久車両センターにて

模型でも私を虜に??してました(^^;

画像はKATOの583系(旧ロット)

TOMIXの583系HMはイラストの「はつかり」になっています。

KATOの583系(新ロット)こちらは文字「はつかり」になっています。

まだまだ実車は引退しても模型ではいつまでもその姿を見ることが出来ます(^^)

583系寝台特急形電車

たぶん私の中では一番カッコいい電車 一番の憧れの電車 一番の想い出の電車・・・

カッコいい特急電車!583系 今までありがとう!!(^-^)/

【寝台特急信州カシオペア】9月17日上野18:02発上野〜馬橋〜国立〜小淵沢〜長野を走行 !機関車はEF64を予定 !

  • 2016.07.21 Thursday
  • 17:48

皆様こんばんは(^^)

管理人じつは昨日歯医者さんで親知らずの抜歯をしまして・・・痛た〜い思いを

しておりました(笑)(^^;

本日は痛みや腫れは無事引きましたがまだ工作する意欲は減退しておりますので

本日は話題の寝台特急カシオペア紀行ネタです。

旅行代理店のクラブツーリズムさんのサイトURL⇒http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour_relation.aspx?p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=923&p_baitai_web=WSJ005&r=KAN51210#_ga=1.90597785.284678841.1444481543

※画像はあくまでイメージです(笑)f^^;

9月17日(土)出発限定!クラブツーリズム特別貸切運行!信州カシオペア紀行

 

おぉ〜!!先日から話題の信州カシオペアのツアー概要が判明しました。

以下 クラブツーリズムさんのサイトより

 

 

 

一番気になっていた走行ルートと牽引機が判明しました。

※ルートは上野18:02〜馬橋〜国立〜小淵沢〜長野

※牽引機はEF64を予定

ルートは上野(常磐線)馬橋(武蔵野線短絡線経由で武蔵野線へ)国立
(西国分寺短絡線にて中央本線へ)小淵沢(中央本線)長野
牽引機はEF64・・・たぶん長岡の1030・1031・1032・1051号機のいずれかと推測されます。
笹子越えの補機として長岡のEF81と重連なんて妄想も・・・f^^;
お値段が・・・(大泣)12万ですか・・・せめて5〜6万くらいに抑えて頂ければ参加したいです。
とにかく今回は初の中央本線を通過しますので今から楽しみです(^^)v

 

【さようならカシオペア】2016年3月19日上野発下り最終日、過去の画像で振り返るカシオペアの想い出

  • 2016.03.19 Saturday
  • 10:24
皆様こんにちは(^^)
昨年2015年8月の寝台特急「北斗星」の廃止に続き本日2016年3月19日(上野基準)
下り寝台特急「カシオペア」が本日下り最後の旅に出発します。
本日は私の撮影した過去画像から「カシオペア」の想い出を振り返ります。

2004年4月11日 上野駅13番線ホームにて
EF81-89号機とカシオペア















2009年11月14日 尾久車両センター「みんな集まれふれあい鉄道フェスタ2009」にて
カヤ27 


2010年7月13日 EF510-500番台での運転開始間もない頃 東十条にて
EF510-504牽引下りカシオペア





2012年8月22日 上野駅13番線 ある日のカシオペア号
EF510-510号機牽引







2014年11月15日 尾久車両センター「みんなあつまれふれあい鉄道フェスタ2014」にて
この日はEF510-509にカシオペアのHMをつけての展示でした





2015年3月5日 EF81-95号機による牽引になった上りカシオペア 鴬谷にて



「北斗星」もそうでしたが「カシオペア」も都内での撮影のみに留まり今から思えば
旅に出るべきだったかな〜?なんて振り返っていますf^^;

上野駅から寝台特急の出発シーンが見られなくなるのはブルトレ世代の私には寂しい限りですが
これから新しい時代の列車に期待を込めて今まで沢山の想い出を作ってくれたカシオペア号に
感謝をこめて「ありがとう!」で締めくくりたいと思います(^^)v

 

JR東日本、カシオペア復活へ 6月以降、北海道へのツアー列車

  • 2016.02.18 Thursday
  • 20:06

皆様こんばんは(^^)
今年の3月で廃止が決定していた寝台特急「カシオペア」ですが、何と!!6月に団体列車ながら
復活するとのこと!
これは朗報です!(^^)

上野〜青森間の牽引機は田端のEF510-500が全機JR貨物へ売却が決定していますので
そうなると必然的に田端のEF81か青森のEF81が牽引する可能性が高そうです。
団体臨時扱いとは言え「カシオペア」の名称も残しての運転とあり、嬉しい限りです。



もしかしたらこんな姿を妄想してもいいですか?(爆)f^^; 2015年3月5日 鴬谷にて管理人撮影

今から楽しみです。


〜東京新聞より〜

3月に北海道新幹線が開業するのに伴って廃止される寝台特急カシオペア(上野―札幌)について、
JR東日本などが6月以降、青函トンネルを通って北海道に向かうツアーのための団体列車
として復活させる方針を固めたことが18日、JR関係者への取材で分かった。カシオペアの名称も
存続する見通しで、全室個室の豪華列車は引き続き人気を集めそうだ。

 本州と北海道を結ぶ青函トンネル(53・85キロ)は北海道新幹線の開業後、
電圧が新幹線用に変更される。カシオペアを引っ張る在来線用の電気機関車は走れなくなることなどから、
JR東とJR北海道は寝台特急としての継続を断念した。

 JR東は廃止後、管内を周遊する列車としての活用を検討する一方、北海道への運行継続を模索。
関係者によると、JR貨物が新たに開発した機関車を6月以降、青函トンネルを走るため借り受け、
北海道も運行できることになったという。

 新型機関車は、青函トンネルを中心とする約82キロの区間を新幹線と共用するJR貨物が開発した。
新幹線開業までに17両を製造。電圧などが異なる共用区間だけでなく、在来線区間もそのまま走行できる。

 ただ、北海道の農産物の貨物輸送が多くなる秋など機関車を借りるのが難しい時期もあり、
JR東などは今後、詳しい運行方法や、ツアーの詳細を検討する。


(共同)

 

【さようならブルートレイン寝台特急「北斗星」ありがとう!】私の「北斗星」アルバムからEF510-500番台や撮り鉄記録など

  • 2015.08.19 Wednesday
  • 15:35
皆様、こんにちは(^^)
ブルートレイン寝台特急「北斗星」の運転日も明後日21日上野発と22日の上野着の1往復を
残すのみとなりました。泣いても笑ってもあと1往復でブルトレとはお別れです。
さてさて
私の「北斗星」特集第二弾は2004年以来しばらくの期間は「北斗星」の撮影にはなかなか
いけませんでした。仕事・私用・家族のことなどなど色々事情もあり、時間的な制約の中で
しかもメインは「模型鉄」なので無理してまで・・・というのが正直なとこです。
それでも機会があれば展示会のイベントや都内まで遠征して残した画像があります。
本日は私の撮り鉄記録から数少ない「北斗星」の画像をUP致します。


2012年11月10日 「みんな集まれ鉄道フェスティバル2012」にて尾久車両センター
で並ぶ機関車展示コーナーのEF510-509号機には「北斗星」のヘッドマークが取付され
また、DD51-842には金冠の「北斗星」が取付されて展示されていました。



2014年11月15日「みんな集まれ鉄道フェスティバル2014」では2012年と同じ
EF510-509号機に「北斗星」のヘッドマークでした。
また、尾久車両センター内ということで上野に帰着した「北斗星」編成が洗浄線にて夕方の
出庫のため準備を行っている様子を撮影できました。

2014年12月7日 東京北区の有名撮影地ヒガジュウこと東十条駅近くの名撮影地にて上りの
「北斗星」2レを撮影しました。この日の牽引機はEF510-512号機。
平日にも関わらずこの日も数名の方がカメラに収めていました。


2015年3月5日 東京・鴬谷駅ホームから駅撮りです。この日も牽引機はEF510-512号機
でした。星釜だったのは嬉しかったのですが、513〜515号機は撮影できませんでした。
明後日下りの最終が上野を発ちますが、私用の関係でこの写真が私にとって「北斗星」最期の
写真になります。
でも「普段着の北斗星」が私は好きなのであえて無理してまで撮影には行きません。


最後に「今までありがとう!」と言って見送りたいと思います。

【さようならブルートレイン寝台特急「北斗星」ありがとう!】2004年4月11日上野駅トウサンバン北斗星1号

  • 2015.08.18 Tuesday
  • 07:00
【さようならブルートレイン寝台特急「北斗星」ありがとう!】
皆様、おはようございます(^^)
今週8月21日上野発の列車で1958年(昭和33年)の20系客車から
続いた通称「ブルートレイン」と呼ばれる車両の運行が終焉を
迎えます。
画像は「ブルートレイン」としては最期の形式になる24系形
客車による寝台特急「北斗星1号」2004年4月11日に上野駅
13番線ホームで撮影した過去画像からアップさせて頂きます。
今週は「ブルートレイン」特集として実車と模型の画像を
ブルートレイン最終列車となる22日までアップしたいと思います。
















 

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