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ハワイから帰国しましたｆ＾＾；2012.01.27 Friday
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みなさまこんばんわ（＾＾ゞ
昨日深夜私とカミさん二人で無事羽田に帰国しました＾＾V
5日間という短い旅行でしたが色々楽しい思い出が出来てリフレッシュできました（＾＾）
僅かな期間でしたがやはり浦島太郎状態・・・（笑）社会復帰できるか（笑）たぶん大丈夫？？
まぁとにかく何とかなるでししょう（笑）
「鉄」ネタもないので本日がは「空」ネタで・・・ｆ＾＾；今回は往復ハワイアン航空利用でしたがなかなか良かったです＾＾V機材も昨年はボーイング767-300でしたが今年はエアバスA330−200になり快適な空の旅でした＾＾V
コイツは帰りに搭乗したエアバスA330-200 デス（＾＾ゞ
ワイドボディ機材で広いキャビンは767と比較すると全く快適さが違います＾＾V
新幹線でいえばN700系と0系くらい違います エコノミーでしたが液晶TVが各座席にあり流行りのタッチパネル式で映画を楽しんだり色々重宝しました（＾＾）V座席間隔も広く快適でした やはりボーイングは快適性では劣ります
全日空で787が就航しましたがどうもアメリカの設計はダメが多いですね〜（笑）
そんな訳で本日はこの辺で・・・・では〜 またまた〜 （＾＾）V
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Nゲージ鉄道模型 ジオコレレイアウト 国鉄 北海道スパイラル！？（＾＾ゞ2012.01.19 Thursday
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みなさんこんばんわ（＾＾ゞ
いかがお過ごしでしょうか？ここ数日寒い日が続きましたね〜（＞＜；寒いのも暑いのも苦手な（ただひ弱なだけ？）管理人でございます（＾＾；
さてさて先日はKATOニセコとC62の話題でしたが本日はやはり予想通り（笑）国鉄 北海道スパイラル（笑）にハマってしまった模様ですｆ＾＾；
我が家駅に停車中のKATOｷﾊ82系特急「おおぞら」とTOMIXのｷﾊ56系の6連急行「宗谷」？「狩勝」？でしょうか？まぁとりあえず国鉄時代の北海道を代表する車両ですね〜＾＾Vこうして駅での並びを見ているとワクワクします（＾＾）
我が家駅待避線にはこんな茶色いヤツが・・・確か・・・ニセコ増結セットの・・・まぁ多分ご覧の皆様の視力が落ちたのでは（笑）
本日はKATOのニセコも交えてまったりと小運転会で愉しみました（＾＾）V
管理人は今年も証拠にも無くハワイなんぞに行って参りますので暫く更新はお休みとなりますｆ＾＾；
では〜 また〜 アロ〜ハ〜 （＾＾）V
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KATO C62 重連 サウンド付き動画で楽しんでみました（＾＾ゞ2012.01.13 Friday
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みなさんこんばんわ（＾＾ゞ
いかがお過ごしでしょうか？管理人の職場も昨日は閑古鳥がかなり騒がしく鳴いておりまして（笑）
い〜や〜不景気ですがこの時期は仕込みやらなんやらかんやらでそれなりに忙しいのですｆ＾＾；
来月初頭にはヨコハマ鉄道模型フェスタ２０１２を控えており関東や全国各地から鉄道模型愛好家が
イベントに来店されますので少ない予算でいかに売上を上げるかが勝負どこです（＾＾）
さてさて本日は先日ＵＰしましたKATOニセコ C62重連運転会なんぞをお送りしましたが
本日は嗜好を変えて「音」と「動画」で愉しんでみました
C62重連！！やはり迫力ありますね〜＾＾V本日はコイツをサウンドと動画で愉しみます
本日の動画ですｆ＾＾；音と列車の動きが合わないのは気にしない（笑）⇓
いや〜音と映像の組み合わせだけで随分雰囲気が変わりますね〜＾＾V
次回は国鉄 北海道シリーズ 気動車特急編でもやってみましょうかね〜病みつきになるそうですｆ＾＾；
では〜 またまた〜 （＾＾）V
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KATO C62重連！急行ニセコ快走運転会 （＾＾ゞ2012.01.11 Wednesday
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みなさんこんにちわ（＾＾ゞ
2012年に入って早くも10日過ぎましたがいかがお過ごしでしょうか？管理人は元日から出勤だったので年を越した実感がいまいちピンっと来ていません（笑）
相変わらず寒い日が続きますが天候は晴れなので意外にも好きだったりします（＾＾；
さてさて今年に入りKATOC62の重連運転を絶対やってみたい！という強い？？決心の元、3号機の付属の重連用カプラーが気に食わないので無理やり（笑）かもめナックルカプラーを改造して本務機の3号機に付けてしまう（笑）という荒業（笑）の模様を先日お伝えしました（＾＾）
本日は念願叶って初夢？KATO C62重連ニセコジオコレレイアウト運転会の模様なんぞを・・・（＾＾ゞ
じゃーんｆ＾＾；KATO C623号機です！先日ラビットさんから御指摘頂いたスノープロウが上下さかさまに取付てしまい（滝汗）＾＾；無事完成！の図です
夢の競演！C62 2号機スワローエンゼルと3号機の並びです（＾＾）Vカッコイイ〜です！
カプラーも苦労して改造工事した甲斐がありました＾＾Vなかなかイイ〜感じになりました
本日はコイツで運転会を楽しみます（＾＾）
本日の動画です やはり重連だと迫力ありますね〜 昭和46年頃というと私が6歳の頃です ⇓
本日はKATO C62重連ニセコ運転会の模様をお送りしました＾＾；このまま国鉄北海道スパイラルに・・・（笑）
では〜 またまた〜 （＾＾）V
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KATO C62 3 北海道形 重連用ナックルカプラー化 続編（＾＾ゞ2012.01.07 Saturday
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みなさんこんばんわ（＾＾ゞ
先日はKATOのC62 3号機のナックルカプラー化の模様をお伝えしましたが・・・
ご覧通りに下回りが・・・なんか変（笑）これは昨日の工事でスノープロウの取付部分の切除に失敗してステップ部品の取付部品を流用したのがそもそもの原因なのですが・・・ｆ＾＾；
本日は男前になって頂きます＾＾；一度接着させた部品を外してやり直しです
こ〜んな感じに出来ました＾＾Vん〜我ながら自画自賛（笑）なかなかいい〜感じになりました（＾＾）
最後に記念撮影＾＾；これで安心して重連運転が楽しめます（＾＾）V
本日はここまで〜 では〜 またまた〜 （＾＾）V
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KATO C62 3 北海道形 重連用ナックルカプラー化（＾＾ゞ2012.01.06 Friday
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みなさんこんばんわ（＾＾ゞ
先日はKATO C62 2号機新春運転会の模様をお伝えしましたが肝心の重連のお伴C62 3号機の重連化ナックルカプラー化工事を施行しましたのでその模様なんぞを・・・（＾＾；
ようやく姿を拝む事が？？出来たC62 3号機です＾＾；とっ・・・いうのも先日試運転の際に低速運転時モーターからジリジリ異音が・・・あ〜ああ外れ引いてしもうたｆ＾＾；とっ言う訳でして・・・今回は試運転も快調！！
バッチリです＾＾Vさてさて先日ブログリンクさせて頂いておりますラビットさんの記事に触発させまして・・・
無謀にも付属の重連カプラーは嫌じゃ！！という訳でかもめナックルカプラーを使用した工事の模様です＾＾
スノープロウと解放てこを外しますとこんなのっぺらぼう（笑）ですね〜＾＾；
横から・・・この狭い隙間にナックルカプラーを移植しなければなりません（汗）
とりあえず現物合わせの時点でダミーカプラー用の穴は画像のように開口しないと収まらないので工事を・・・
今回使用するのはかもめナックルです＾＾：画像の様に組んで接着した上でカットします
さっそく取付済画像です＾＾：ここまで苦労しました・・・アクアリンカーでは意外にも接着力が弱くすぐに曲がってしまい結局Gクリアーでようやく解決しましたｆ＾＾；
一回目の接着時失敗したカプラーの画像です＾＾；画像の様に狭い部分の接着なので苦労しました＾＾；
カプラーの高さチェックです＾＾なかなかいい〜感じに出来ました。後は強度が心配です
スノープロウと解放てこなど取り付けて完成！！・・・・しかしスノープロウの高さがなかなか旨くいかず
ステップパーツと組み合わせしてご覧の様にいびつな姿に・・・orz
なんだかんだととりあえず完成ということにして（笑）記念撮影です（＾＾）
本日はC62 3号機ナックル化の話題でした＾＾
では〜 またまた〜 （＾＾）V
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KATO急行 「ニセコ」とｷﾊ82特急「おおぞら」迎春運転会（＾＾ゞ2012.01.04 Wednesday
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みなさんこんにちわ（＾＾ゞ
改めて新年あけましておめでとうございます！昨年は色々あった年でした・・・初めてのカミさんとのハワイ旅行
その翌月には3.11があり・・・福島原発の放射能汚染に怯え・・・長〜い夏というかそのまま冬に・・・
バタバタしているうちに2012年も元日から仕事で・・・何かいつもと違う年末年始でした・・・ｆ＾＾；
今年はこれまでの膿を出し切るというか必然的に出てくる年になるでしょう
原発問題では隠蔽ミンス政府⇒隠蔽して自己保身と昇進しか頭の中にない官僚達⇒そして国民不在の勝手に電気料金を湯水のごとく使う東電のアホ上層部⇒最大のスポンサー企業東電様には逆らえないので嘘の報道をマスごみに強要した電通さん⇒国民を「ただちに影響はない」と洗脳マシーンと化した新聞社とテレビ局・・・
もう御免だ！うんざりする・・・まぁ今年は全ての「膿」が露呈して多分天地がひっくり返るような事も起きそうです
こんな腐りきったシステムはもう持たないでしょう国民の多くは気付いています
それでもまだ嘘で固めて利権や私利私欲に走る人間が同じ日本人として 「恥を知れ！」と言いたい！
さてさてもう新年ですから大愚痴はここまでにして・・・
本日は気分も新たに新春ジオコレレイアウト運転会の模様なんぞをお送り致します（＾＾ゞ
今年は国鉄北海道から幕開けです＾＾：KATOの急行「ニセコ」とC62 2号機＆KATOｷﾊ82特急「おおぞら」のコラボ運転会の模様です（＾＾ゞ
先日C62 3 号機で重連やらなんやらかんやらと予告しておりましたが・・・なんと3号機の動力不調が判明orz
本日は名機2号機のみの運転会となりましたｆ＾＾；重連運転は次回更新予定とします
国鉄 北海道を代表する名車のコラボ・・・1971年（昭和46年）9月まで急行「ニセコ」の先頭に立って活躍した
C62 2号機と北の大地で函館から北海道各地を結び大活躍した名車ｷﾊ82の競演・・・鉄道模型だからこそ出来る業です＾＾
本日のジオコレレイアウト新春運転会動画です（＾＾）⇓
本年もどうぞ「鉄道に萌え」を宜しくお願い申し上げますm（_ _）m
では〜 今年もまたまた〜 （＾＾）V
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日本病2012.01.04 Wednesday
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日本病
今回の平田容疑者の出頭騒動は、海外からみれば『一体日本はどうなっているのか？』となりますが、日本では『誰も悪くない』となり、これは『日本病』と将来命名されるかも知れません。
即ち、誰も悪くはないのです。
＊ホットラインに１０回電話したがつながらなかった ＞ 回線がそれだけ少なかっただけでありたまたま。
＊警視庁に出頭したが警備の機動隊に追い返された ＞ 機動隊員は警視庁に不審者を入れないようにとの命令を受けていただけであり、これは忠実に守った
今回、警視庁の対応が問題にされる筈ですが、警備担当はちゃんと警備した訳であり、もし上司が『指名手配犯等犯人らしき者が出頭してきたら、身柄確保の上、上官に連絡し、指示を仰ぐように』と命じていれば話は違いますが、恐らく『警備していろ』とだけ指示されていた筈です。
結果、警備は万全におこなった訳であり、この警備官は何ら服務規定に違反していないのです。
これが今日本を覆っている『日本病』です。
決められた事や命じられた事は忠実にやるが、それがどのような影響・結果をもたらすのか、誰も真剣に考えていないのです。
マクドナルドで店員が決められ言葉しか発しないのと同じことになります。
日本ではこれを「マニュアル化」とも言われますが、自己意思を否定された人間が日本中に蔓延しており、クレームをつければ、決まり文句のように『申し訳ありません』しか言いません。
しかも、この言葉には心は全く入っていません。
ただひたすらマニュアル通りに答えるだけになっています。
まるで『ロボット』と話しているような錯覚にとらわれますが、目の前にしている、電話で話している相手はまぎれもなく人間なのです。
先日も交差点で駐車違反している車があり、目の前にある交番に連絡しましたが、このように言われました。
『１１０番してください。』
この警官は駐車違反を取り締まる役割を命じられていないのです。
交番に詰めていろ、と言われただけかも知れません。
そもそも警官という職務を忘れていますが、そんなことより、上官より命じられていない仕事以外は何もしない、となっているのです。
このような日本人が徐々に蔓延してきており、そのうちにこのような日本人が出てくるかも知れません。
『働く？そんな話は親から聞いてもいないし、命じられてもいません。なぜ働かなくてはいけないのでしょうか？』
本当に優秀な若者や働きたいと思う日本人は、今日の日経にも書いていましたが、日本を脱出して海外で働く事を望んでいます。
そして日本で働く優秀な外国人もこの日経新聞が書いていましたが、『日本を出る』。
日本は日本人にも外国人にも「捨てられた国」になりつつあります。
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KATO ニセコ C62 3号機 逝きました（＾＾ゞ2011.12.30 Friday
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みなさまこんばんわ（＾＾ゞ本年最後の書き込みになりますｆ＾＾；
さてさてKATOから2011年を締めくくる年末商材急行「ニセコ」とC62 3北海道形
を逝かせて頂きましたので本年最後の御報告なんぞを・・・（＾＾；
KATO C62 3号機です＾＾V先日の2号機とペアでの重連運転会は年始の4日頃UP予定です（＾＾；
私年末はお休みですが元旦からお仕事でして・・・ｆ＾＾；
今回はKATOに逝かされました（笑）いや〜本当に現物見るまでスルー決定だったのでまさかですが
細部のﾃﾞﾃｨｰﾙの完成度といい塗装も過去に例を見ないくらい素晴らしい出来です！
KATO猛信者の私が言うので間違いないです（笑）
KATO 急行「ニセコ」基本セットです＾＾今回は基本のみとしましたまぁ荷レもそそられるのですが
中古でもいいかな？・・・と（＾＾ゞ
画像は今回新規金型のオユ10です 非冷房なので他の国鉄東北本線筋の「津軽」などに応用できそうですね＾＾V
所属表記は盛アオになっていますので微妙ですが・・・ｆ＾＾；
こちらはｽﾕ13です 茶色の客車が入ることで良いアクセントになっています（＾＾）
ｽﾊﾌ44です北海道向け車掌室付きの普通車こちらは2両入っています
こちらはグリーン車の唯一冷房付きｽﾛ62 500です北海道向けで500番台の表記です
最後は普通車のｽﾊ45ですこちらも北海道向け43系系列で床下に発電機の表現があります
窓も2重サッシ表現になっています
トリはKATO C62 3で（＾＾）
本年は皆様のおかげで色々あった2011年を過ごすことが出来ましたm（_ _）m
来年は日本全体が平和で穏やかに過ごせる年になるように願っております
では〜 良いお年を！ （＾＾）V
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